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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-赖观伟，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤换下电磁阀 -
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匿名网友换了两个发动机，电子阀老的新的都换了没有用 -
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技师杨继坤电磁阀插头位置发个图片给我 -
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技师杨继坤远一点拍 -
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技师杨继坤车在边上吗 -
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技师杨继坤一般新发动机机油压力和VVT轮的故障不太出问题， -
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技师杨继坤多半出现在线路和传感器上 -
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匿名网友车不在这边 -
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匿名网友线路会引起这种故障吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师杨继坤怠速时，把电磁阀插头拔了，用两根线接电磁阀，电瓶通电，点触，搭下电放掉，搭下放掉，观察发动机是否有变化，有则说明发动机机械，电磁阀没问题，没有反应就是电磁阀，机油压力，vvt链轮 -
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匿名网友怎样确定线路有没有问题，用万能表测量吗？ -
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技师杨继坤线路量电压， -
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技师杨继坤凸轮轴位置传感器坏了，同样也会报故障 -
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匿名网友好的。明天车过来我试一下。
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大师好，17年1月份五菱荣光小卡1.5双排，跑了11万公里，现冷车启动发动机抖动严重，无怠速，自动熄火，加油门无力，发动机故障灯亮，代码0017 显示凸轮轴故障，加了一瓶去积碳的，然后又重新换的机油，还是没解决问题，今天拆机器了，师傅说是凸轮轴相位轮坏了，上面的晃不动，下面的一晃就有间隙，请问大师是不是这个问题根据你发的这个图片，可以判定你这个轴是不对的，有问题的，导致正时不对从而出现你说的这个问题，需要更换的！
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五菱荣光B12换了新的发动机，台速有轻微的抖动，台速加油都正常，但是一跑就没力，提不上速，尤其是上坡更没劲。分火线，火花塞，点火线圈，节汽门，氧传感器，进气压力传感器，三元催化器，废气循环阀，喷油咀，曲轴位传感器，凸轮传感器，全都换了，离合器也换了，油泵压力也正常。正时也对了，汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。怠速有抖动，加速时出现动力不足，由于更换新发动机有处于磨合状态，气门间隙过小会影响动力，像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电，爆震传感器是否过于灵敏，燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
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请问一下五菱荣光1.2小货车，加速无力发动机抖动，热好车怠速还是抖动，换了新发动机凸机半年，换过很多零件，进气歧管总成，节气门总成，进气压力传感器，凸轮轴传感器，相位传感器，进气温度传感器，清洗过三元催化，清洗节气门怠速马达，和节气门，EGR也清洗过，第二天起动一样一下子可以启动，热一下车，水温上来了就开，感觉加速无力，离合片也不打滑，用千斤顶，顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力，用电脑检测爆两个故障，P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能，第二个是P0107歧管绝对压力电路低，用万用表量一下电压也正常电压，进气压力正常36，进气温度也正常，氧传感器电压也正常跳动，燃油系统显示CL正常，现在不知道弄了。你好，你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下，冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了，建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
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五菱荣光小卡 发动机是B12的 怠速不稳非常大1500转2000转 甚至直接3000转 换了节气门 总成 进气温度传感器 压力传感器 电脑板 都没有什么效果 哪里也没有什么明显的漏气声音 发动机也没有报任何故障码 不知道要修哪里了 发动机也才修三个多月 不存在发动机故障 还有打着火 加油门持续保持十多秒放开油门之后油门不会收回 节气门是回到位置的 要重新打一下油门才会收回 进气管翻板 没有明显漏气 气门室盖的单向阀都换了温度传感器也换了 基本和这个故障现象相关的都换了无法解决
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五菱荣光小卡， 报P0172燃油系统诊断过浓还有P0017排气凸轮轴位置偏移你好，五菱荣光小卡报燃油系统诊断过浓，还有头论足位置传感器偏移，第一个故障代码就是混合气过浓，首先就是油多气少引起的故障，首先排查一下碳罐电磁阀探有没有损坏？导致燃油蒸汽过多，进入进气之管。参与燃烧引起的混合气过浓，第二天就是检查空气滤芯有没有脏污导致进气量不足引起的问题？还有进气压力传感器损坏，另外就要考虑一下前氧传感器，水温传感器，燃油修正这方面有没有出现问题？可以通过数据流来判断一下，建议首先把碳罐更换掉，第二个故障的话，就是需要把凸轮轴位置传感器更换掉，就可以了，排汽测更换掉。还有排汽侧的vvt调节阀也更换掉。
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您好！五菱荣光小卡双排1.5排量车，刚满一年，37000公里。7月2日晚工作中涉水熄火，当时没拔钥匙，水漫入驾驶室约10公分，40分钟后拖出，过来后把电池线、空滤拆了。次日送维修店更换四个火花塞、空滤并吹干水后启动正常。行驶一两公里发动机告警灯亮，现场查看第四缸失火，用电脑检测有两个故障代码 1、2（3）缸失火；2、空调压缩机接地短路。熄火几分钟后再启动故障消除，如此反复。检查缸气压都正常，高压包、点火线圈经检查亦正常，电脑板、传感器拆同型号的车的来试故障依旧。线路、插头亦检查处理过，弄了一个多星期没弄好。因工作需要现在只能将就着开。现在故障出来的时间比刚开始时迟点，有时二十公里才出来，有时三十多，有时五十多，貌似开了空调（特别是全开故障出来得更快些）。故障出来后靠边停车熄火几分钟再启动车辆又正常了。请问各位大师这是什么问题？怎么处理？检查一下发动机连杆
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我这个是19年五菱荣光新卡 现在故障灯亮 报的故障码p0344我这个是19年五菱荣光新卡 现在故障灯亮 报的故障码p0344【车型：五菱荣光小卡 2019款 1.5L基本型单排L3C】 需要检查凸轮轴位置传感器
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五菱荣光新卡1.8发动机螺丝扭力表你好朋友，你这个五菱荣光新卡的话，这个扭曲的话，我都给你找到了，你可以按照我给你找的这个维修手册进行扭矩拧紧朋友。
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16年五菱荣光小卡双排的节温器在哪你好，06年五菱荣光双排接吻器一般都在缸盖后面，下水管位置。
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准备买个小卡拉货，是双排好还是单排？是五菱宏光小卡好，还是长安星卡好？建议选择五菱宏光，这款车的发动机的性能是非常好的。故障率低。
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进气凸轮轴传感器作用进气凸轮轴传感器是现代汽车发动机中至关重要的一个部件，它与引擎的性能和燃油经济性密切相关。本文将介绍进气凸轮轴传感器的作用以及其在汽车领域的重要性。1. 进气凸轮轴传感器是什么？进
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2023-08-18
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2023-09-21
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2023-08-18
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2023-08-18
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