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技师马小伟您好,我是汽车大师专家技师马小伟,很高兴为您解答
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技师马小伟是不是拆过发动机的平衡轴?
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日**没有哦
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技师马小伟那修过什么?
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日**换了四个喷油嘴
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技师马小伟共振大可能发动机悬置有问题。
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日**原来没修之前也是怠速振动明显
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技师马小伟那你车发动机平衡轴有问题。
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技师马小伟发动机悬置,发动机平衡轴,双质量飞轮。这些都要检查。
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日**还有就是冷车难起动我就判断喷油嘴有问题
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技师马小伟有关系,还有可能是预热系统,水温传感器有问题
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日**但是现在换完喷油嘴车一点力都没有了
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日**我换完喷油嘴了现在冷车好起动了
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技师马小伟换完喷油嘴需要写入发动机电脑板燃油修正码
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技师马小伟喷油嘴侧面有燃油修正码,只要写入发动机电脑板。
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日**高压泵上对正时要对记号的吗
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日**我拍下下喷油嘴新旧你帮我看看
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技师马小伟高压油泵可以不对,这个记号,不影响动力。
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日**我正时对过了
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日**加油门一千转以共振非常厉害
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日**
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日**
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技师马小伟Um开头的那些,往下边三列,都需要输进诊断仪里面。
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日**喷油嘴编码跟原来都不一样啊
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技师马小伟二维码下边那个ed01那个是配件编码
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日**我也做过了
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技师马小伟那你换个喷油嘴可能有问题。
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日**图上一个新一个旧看起来有点不一样
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技师马小伟你换的喷油嘴是全新的还是修复的?
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日**换四个国产原厂德尔福的
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技师马小伟这个是进口的。
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技师马小伟原车都用的是进口的,没有国产的。
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日**也没有故障码
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技师马小伟原车有ED01配件编码
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日**空档加油可以上到四千多转
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技师马小伟喷油嘴前端的铜垫有没有变形?
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日**我都修到没办法了
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技师马小伟这车喷油嘴我们都是直接从4s店换配件。
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日**没有呢新的垫子
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日**数据流可以看出什么来吗
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技师马小伟数据流里边每个缸的转速差,如果波动大,喷油嘴还有问题。
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日**你是哈弗4S店的师傅吗
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技师马小伟是。问题还在油嘴上。
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日**加油就像是缺缸那样子
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技师马小伟对
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日**原车没换喷油嘴之前也是有共振就就是早上难起动才换了
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日**但就是检查不出来哪个缸工作不好
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技师马小伟断缸测试。
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日**数据流可以看出哪个缸工作不好吗
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技师马小伟柴油车的缸压表,拆预热塞,测量一下缸压。
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技师马小伟看不出来。
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日**断过了都一样
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技师马小伟那你只能是找同样的车替换喷油嘴了。
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日**问题是没有同样的车来试试
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技师马小伟那你只能是把喷油嘴给拆下来,到专门检测喷油器的地方检测一下
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日**修到我一点思路都没有了
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技师马小伟这个东西我也没有办法,你买的喷油嘴质量不好
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技师马小伟这车搞死好多人。
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日**是的被我碰上了
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日**气门顶子是没有间隙的吗
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技师马小伟这车很容易产生积炭,使用一段时间那个进气气管里边全是积碳,气门杆,燃烧室上里边也是积碳,
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技师马小伟对,液压顶的。
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技师马小伟拆缸盖,清洗积炭的很多。
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日**缸盖我都拆出来看了
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日**气门积碳很严重是真的
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技师马小伟是的。
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日**就是没有力共振我我修到怕了
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技师马小伟哥们儿,问题还在喷油嘴上,喷油量不精确,我明天还要早起上班,最近很忙,不好意思,要休息了。
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日**所以才上来找你们专修师傅请教一下
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日**白天你有空吗
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技师马小伟最近白天我都不在线的,单位一堆事儿都忙不过来。
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日**哦!我再搞不定明天早点再向你请教一下
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技师马小伟可以
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日**好的麻烦你了师傅
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请教个问题,07年本田雅阁,2.0发动机,加速无力,发闷,换了火花塞,清洗了节气门,还做了机油保养,汽油压力3.5bar,三元也看了没堵。也没有故障码,你好,这个情况需要检查一下发动机缸压是否正常的了,如果缸压正常的话这样就需要检查一下发动机电脑版有没有进水现象的了,如果电脑版也没有问题的话,这样就需要考虑一下发动机上的进气压力传感器是否出问题了而造成了这个动力不足的现象的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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一六年的本田雅阁两千转以下发动机出现回火加油不二千转以下加油回火还出现熄火现象,空调打开更严重。高速没事,发动机也检查了。油压也正常。发动机拆装气门摇臂时,同步活塞A和B装反,造成主摇臂、中间摇臂、辅助臂之间不能自由摆动,需要重新安装摇臂机构。
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我是辆老款本田雅阁六代2,3 排量03年的车跑了十八万公里,前几天把发动机和变速箱换了, 换的是拆车件换上后车速跑不起来,上一百码车就发抖油也加不上了声音还大 这是不是献速了
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08年广州本田雅阁2.4排量,初次起动发动机怠速一千五转左在,踩尽油门可上五千转故障灼不亮。怠速40秒左右故障灯闪亮开始出现加速踩尽油门只能上到三千转,入电脑代码为曲轴传感器和二三缸间歇性失火,行驶无力。点火线圈到发动机模块信号线出了问题。还有就是发动机模块。
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本田雅阁10年的。行程125000公里。怠速着车的时候,汽车有些抖动。自动挡车。顿挫明显。起高速时,汽车瞬间有。瞬间有加不上油的感觉。走起来就好了 发动机故障灯亮。亮一年多。清除故障码,三天后还亮。换附厂氧传感器,发动机故障灯瞬间又亮。我住在寒冷地区。换防冻机油好,还是换全合成机油好?你好,这种情况一般是三元催化堵塞造成的,可以首先更换好的燃油试下,如果更换良好的燃油后,还亮,那就是三元催化的问题。需更换三元催化。
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本田八代雅阁 2.4,一直用95前几天用了一箱92 开了十公里左右发动机故障灯亮,驾驶无任何异常,低速 怠速 平稳,加速正常,去检查显示燃油系统过浓,第一次消故障码跑20公里又出现,第二次消故障码后加了半箱95的 又加两瓶本田原厂添加剂,之后故障灯又亮,驾驶还是无异常,今年一月份换的全新本田原厂喷油嘴,两月前换的副厂汽油泵。你好,根据故障描述分析,故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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10年八代雅阁2.4百万纪念版,行驶10万公里,刚换美孚一号0w40机油,两个问题:一、开到40码到60码之间有共振,得愣愣,得愣愣响,感觉是在后车窗挡风玻璃那个位置,在修理厂和某我X虎平台都查过,没找出来是什么原因哪里导致的共振,二、开到四十码以上发动机声音很大,很吵,感觉像拖拉机那种声音,翁隆隆的,这是雅阁的通病吗,我这种人对车是不挑剔的。都感觉到有点严重,怎么能排查一下是不是哪里有问题,可以改善一下声音根据你描述的,检查一下后排座椅,还有后挡风玻璃下面这个装饰板看一下有没有出现松动,或者是间隙比较大,还有检查一下后排座椅靠背那块的螺丝,看一下有没有问题。还有这个,你说的这个发动机的声音大的话,这个和你更换的高粘度机油是有关系的,你用的这个机油的粘度稍微有点高,所以发动机的声音大,这也是正常的。建议你还是用低粘度的机油0-20,或者是5-30的机油。如果使用低粘度机油之后,这个发动机的噪音还是比较大的话,那这个有可能是。发动机里面的奸细比较大,所以说的声音是比较大的,还有就是这个,有可能是发动机产生的积炭导致的,这个也会导致发动机燃烧不好,声音大这种现象,需要把发动机的积炭清洗一下,还有就是更换火花塞,在油箱里面加燃油清洗剂。
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我的车是07年的本田雅阁2.4因事故修车拆装了发动机现在发动着车后怠速感觉方向盘有点抖动加油共振声大检查了全车机脚胶都没问题发动机也正常发现给前机胶上供真空气的电磁阀两根小管一根接在前机脚上一根没有接查资料应该接在前气管上但这款车的前气管怎么也找不到接头进气管拆下来也没有找着请那位大师给指导
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04年本田雅阁故障灯亮,电脑显示29-05af传感器S1加热器故障,现在已经换了一个新的故障灯还是一直清不下去, 发动机过一千转啥病没有 刚开始加不上油,这是什么原因,节气门也是新的,
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本田雅阁车二点三的2003年出厂现役使用十二万公里变速箱出现冲击维修过变速箱已经三个月现在发动机抖动大特别是倒车时方向盘非常抖,另外转速过低只有六百转油门加到一千转时才能稳定下来在六百转到七百转的时候方向盘助力没有请问如解决问题
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