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技师余永生您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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技师余永生您好在的。这个故障是之前就有吗?修的时候就有吗?还是做完了之后出现的问题。
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技师余永生还有把油门踏板还有电子节气门的静态的数据流发我一下。
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匿名网友
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技师余永生故障码现在能不能清除掉?
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匿名网友
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技师余永生之前有没有还是你洗完了节气门之后出现的?
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技师余永生你清洗的时候是在车上面清洗的,还是拿下来在下面清洗的?
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匿名网友之前不大清楚,但是之前是加得起油门的,现在油门踩到底,上不了3000转
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匿名网友拿下来清洗的
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技师余永生好,现在静止的时候油门踩到底,然后给我再拍一个数据流。这个故障码现在是一直存在的,还是可以清除掉?
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匿名网友故障码现在清不了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友踩到底拍的
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技师余永生现在节气门已经全开了。
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技师余永生没有没有节气门没变化,油门踏板全开了。
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技师余永生现在拔掉那个电子节气门插头。找到电机的那两根线。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友不知道哪两根是电机的
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技师余永生上面123456。找到3 5。黄黑色。和黄色。
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技师余永生那两个就是电机的线。这样吧,插头先插不上去。6条线分别到蓄电池负极的电压分别是多少?给我测试一下钥匙打开的时候插头插上去。
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匿名网友测6条线的时候钥匙要打开吗
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技师余永生,1号线是灰色。2号线是铅色。4号蓝白。6号紫色,
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技师余永生对,钥匙打开。
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匿名网友
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匿名网友测的是到电池负极的电压
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技师余永生这电压不对呀,你插都插上了吗?
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技师余永生钥匙打开了吗?
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技师余永生就按你上面的那个编号,或者是你自己去编号都行,不用我给你发的那个可以大概参考一下。
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匿名网友插头沒插上去,但钥匙打开了
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技师余永生我说呢,我说的电压都不对。
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技师余永生插上去再测一遍。
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匿名网友
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技师余永生测试对应1号跟4号的电机的那两个脚的电阻。
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匿名网友插头要拔掉吗
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匿名网友没有电阻
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技师余永生嗯,拔掉。
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技师余永生就是单独测对应的那个电机的两个脚
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技师余永生就是你测有2.2 3.3伏对应的那两个脚,然后他们两个之间的电阻值是多少?就是测我们节气门的电机。
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技师余永生如果去测量的时候没有电阻,那么就是我们的节气门坏了。也就是说这两个故障码的存在,也就是说是说的就是我们的电子节气门损坏。
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加不起油,节气门故障断一下电瓶线,然后再把电瓶线接上去。然后电瓶线接上去之后,将点火开关打开 ON档位发动机不发动等待一分钟。然后再关闭一分钟,然后再打开,再清除发动机里面的故障码。然后再看发动机里面还有没有故障码。然后出去跑一圈试一下,如果没有问题就可以了。
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你好,上次咨询过您的问题,我换了汽油滤芯了问题还是存在,这段时间我认真测试了这个问题,当我使用手动模式,不管在哪个档位,松掉油门,当发动机转速在1500到2500转左右的时候,再轻踩油门,发动机失去动力,我油门踩着不动,这时候发动机转速是通过车轮转动带动的,车速慢慢下降,转速也慢慢下降,当转速下降到1200转的时候,动力恢复正常,转速可以一直上升到三四千转都可以,我测试了无数次当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确,怠速的时候是否为怠速触点,以及在行驶加不起油门的时候,节气门的开度是否显示的正确,是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候,如果电脑收到是怠速状态,那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合,只是小幅度范围踩油门不起作用的话,那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去,然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话,就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确,可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有,这个是需要发动机水温80度以上,发动机的转速在750转左右系统没有故障码,然后怠速的时候进行调节,配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来,所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住,换的话必须更换总成,而总成的话,现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯,拆车件,报废车上面拆掉的件,但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉,那个螺钉原厂要求是不允许调整,一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变,但是怠速触点的位置就会错误。错误了,以后你加油门的时候,他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候,它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了,它怠速触点进行断开,才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后,怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了,所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速,但是你这种状态也是热车的时候转速高点,冷车的时候怠速低一点不具备自动调整,能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下,你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候,就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了!因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候,发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话,就会进行加大喷油量来提高发动机的转速,提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比,而比如无负载的情况下,空挡的情况下,你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火,原因就是你怠速的时候发动机没有负载,你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候,当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话,它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
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奇瑞东方之子 行驶的时候踩油门 感觉有点卡 电脑检测是曲轴位置传感器故障 和节气门传感器故障 检查传感器并没有问题 有什么办法吗
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奇瑞V5怠速不稳怎么调?热车时在1300到1800之间上下波动,换过节气门了。您好 这种情况的话节气门更换过了应是没有什么问题,建议检查氧传感器的数据看看,如果这方面出现问题的话,也容易导致这类情况的发生的。
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节气门脏了会导致热车怠速不稳还是冷车不稳?
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奇瑞东方之子croSS.亮B345故障码打不着车您好,您这个故障码不影响车子启动,根据和您的对话,车子打启动有喷油,说明没有防盗,没有高压火,测量点火线圈有钥匙打开给用12v电可以点亮试灯,根据电路图还有两根线是电脑控制的信号号,测量下确定没有信号过来,然后测量线路到电脑之间的通断和电阻,确定没有问题维修电脑版内部点火驱动,
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冷车状态给油无力发突,怠速正常。热车怠速高,有时候忽高忽低。给油正常。已经更换节气门和怠速马达问题依然。本地修理店说更换新的节温器试试?
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跑高速公路热车状态,不是怠速忽高忽低,就是接近1600左右高怠速。冷车状态怠速正常。已经更换节气门含怠速马达和水温传感器。
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奇瑞v5怠速不稳,油耗也变高了,节气门洗过了也没好,去修理厂了说废气阀积炭了要清洗,请教下哪位大神帮帮忙😂😂😂建议清洗一下三元催化和废气阀
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师傅,您好!请问奇瑞东方之子Cross,07款防盗锁了发不响,解码器431可不可以解根据你描述的故障情况431无法匹配这款车型的防盗的,你可以使用道通MS908或者朗仁的I80匹配电脑可以匹配防盗的,进入防盗匹配以后,里面有个读取防盗密码,看是那个系统读取以后记录好,然后进入防盗输入密码进入,故障代码应该是车载防盗器电脑的问题,可以重新匹配一下试试,还不行的话需要检修防盗器主板电脑
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丰田坦途加不起油门,故障码是p0121。
丰田坦途出现这种故障码,主要是指的节气门体有问题,如果说您的车辆长时间没有清洗节气门体,可以先把节气门体清洗一下,然后运作一下,看看是否工作正常,从这个故障码的含义来看,主要是由于节气门体的传感器信号
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荣威550启动后加不上油故障显示节气门,换了新的也没用
你好,对于荣威550这款车型来说,配备的是电子节气门系统,这个在工作的时候是通过油门踏板位置传感器,检测踏板的运动幅度从而判断驾驶员的操控意愿。通过发动机电脑,直接控制安装在节气门上面的执行电机,控制
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