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技师李金三你检查了哪一些呢?
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技师李金三点火线圈是单独的还是集成的?
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匿名网友单独的
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匿名网友之前出现过一次缺缸是二缸 我更换了电脑就好了
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匿名网友这次是三四缸
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匿名网友间隔一个月
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匿名网友然后我又换了个电脑也没解决
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技师李金三点火线圈的供电正常吗?
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匿名网友喷油信号都正常
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匿名网友电脑3.4缸不出点火信号
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匿名网友一二缸有
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匿名网友现在就两个缸工作
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匿名网友电脑的供电打铁也都有
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匿名网友您有这车电路图吗老师
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技师李金三线路检查没有到电脑版的
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匿名网友点火线圈供电也正常
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匿名网友您是说点火信号的线吗
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匿名网友我是在电脑版那头测的点火信号
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技师李金三你测量点火线圈到电脑版的信号线线路有没有问题
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匿名网友没有
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匿名网友我用万用表测的
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技师李金三你先吧这个线路测量或者飞线
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匿名网友我测了没问题
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匿名网友我也飞线试了
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匿名网友没有点火信号
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技师李金三那你这个只能检查电脑板里面的点火驱动了。
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匿名网友我电脑板都换了
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匿名网友还是没有解决
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匿名网友他的点火线圈打铁是直接到电瓶负极的吗
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技师李金三你这车是07年的马自达是吧
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匿名网友对
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技师李金三
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技师李金三负极是车身搭铁的
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匿名网友直接接到电瓶负极也没问提吧
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技师李金三没有问题
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报p0340凸轮轴位置传感器,冷车发动机故障灯亮,热车故障灯消失,故障码依旧在清除不掉,急加速4000转左右,怠速上不去,检测了凸轮轴线路传感器没有问题像这种情况的话,主要考虑是你的凸轮轴位置传感器损坏从而导致现在凸轮轴位置传感器的信号不准确,才会出现这样的故障代码的,所以建议您考虑更换凸轮轴位置传感器。
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故障码是检测到一缸失火,车子明显缺缸,火花塞换过,点火线圈对换过,拆下点火线圈发现一缸点火很弱,,一缸失火,一缸的点火,喷油,缸压可能存在问题。检查发现一缸点火微弱,调换点火线圈和火花塞后故障依旧, 说明控制有问题。 需要对一缸的点火线路进行检查,另外就是发动机的曲轴传感器及线路是否磨损,电脑版是否损坏。 另外,缸压是9个,说明缸压严重不足,需要进一步进行确认检查。
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汽车失火 缸压正常 更换了喷油嘴 等 是不是剩下的就是电脑版故障,目前只有四缸失火汽车失火 缸压正常 更换了喷油嘴 等 是不是剩下的就是电脑版故障,目前只有四缸失火出现这个问题的话,先要对4缸的点火线圈以及喷油嘴的线路到电脑版之间检查,看是否是正常的要是线路有问题的话,也会导致该情况的出现,要是线路正常的话,只需要对发动机电脑板进行维修或者是更换过后才可以解决该问题了
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描述:上次咨询过,2缸失火,后来更换了火花塞、点火线圈、更换了原二缸喷油嘴,并将二三缸喷油嘴对调。完工后读取数据流,故障变成一缸失火。总次数涨到255,消掉故障码后未亮灯,随后开走,重新加了一箱油,并根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:单缸1缸缺火: 可以把1缸,喷油嘴装3缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸,然后试车,看是变化到哪个缸缺火,排除这些那就测量缸压有没有异常,但是缸压够并不代表发动机没有问题(像凸轮轴磨损无法顶开气门,也会影响缺火) 建议:清完,没有增加就没有问题。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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马自达睿翼2.0的。故障a凸轮轴位置正时过度提前。换过进气vvt轮。故障依旧凸轮轴传感器。曲轴位置传感器。该故障可能原因有: 1,故障凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器质量不好,或者损坏。 2,CKP和CMP对应的感应耙齿错位。 3,发动机正时不对 4,机油压力不对 5,可变正时轮及OCV阀损坏。
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你好,07年马六排量2.0,跑了二十万公里,故障码报凸轮轴位置正时滞后,我换了正时链条,进气链轮,故障依旧。这个情况重点就是要检查一下啊,气门正时另外还需要检查一下可变正时调节机构。比如说vv t电磁阀。还有就是检查一下机油的油道。
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马六行驶过程中报凸轮轴位置感应器电压过低故障,然后异常熄火,更换感应器后问题依旧,开一段时间会异常熄火,插拔感应器后暂时回复正常凸轮轴位置传感器会磨损,说明进气凸轮轴或者缸盖(或者凸轮轴瓦盖异常),建议拆解检查进气凸轮轴。
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发动机报了故障灯,开始检测说是4缸点火线圈失火,后来3缸和4缸换了一下!电脑一消没有了,开了10几公里又报故障!检查随机失火,换了火花塞!回去一跑又报故障!读了数据流!氧传感器1有点问题!换了还是报故障,这个怎么回事!他们让我多跑几天看看!结合防冻液经常缺失(无渗漏),失火等情况,基本上判定该车失火的原因是发动机高温导致的缸垫冲了。建议拆解缸盖并检查修复,更换缸垫就可以了。 为了确保万一,可以通过缸压测量,水箱打压测试等方法来验证这个判断。
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13年马自达6 排量2.0 报故障 电脑检测下来氧传感器p0031 更换了一个副厂的 故障依旧 又换了一个还是报故障 请问怎么检修 一定要换正厂的吗?建议更换原厂日本进口的前氧传感器。国产件质量不太好。所以厂家就没有用国产件,都是用进口件。 建议用原厂件
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07款马自达6,2.3轿跑 ,开空调抖动发动机报各种故障码,缸内失火什么的!不开空调就正常的不报故障码,拆开点火线圈里面全是机油了,什么问题,要换了气门室垫子,把点火线圈里面的油清理干净了能好吗,主要问题就是开空调就抖动报故障码不开一切正常根据故障代码提示,2缸失火导致的抖动。 排除方法:更换气门室罩垫,更换四个火花塞,然后1缸点火线圈和2缸对调,如果下次报1缸失火,说明点火线圈问题。更换就可以了。 如果还有问题,难么就需要测试缸压,喷嘴,2缸点火线路,发动机电脑版。
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