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技师陈杰
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匿名网友量了电磁阀电阻7.5
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匿名网友你刚说的测试我没弄
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匿名网友我现在都已经拆开了,也看不出什么问题
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匿名网友有没有可能是凸轮轴问题
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匿名网友车主说,有时候一打方向,车子会熄火
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匿名网友这车积碳少的
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匿名网友气门室盖打开蛮干净的
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08年马六报发动机故障码p0012-FF凸轮轴位置正时-过度滞后(第一排)换了正时链条一套和vvt轮建议检查ocv阀是否堵塞,卡滞,机油压力是否正常。检查进气凸轮轴感应耙齿是否错位松动。
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04年马自达6。 L3。 2.3发动机故障灯亮,P0012凸轮轴位置:正时过于滞后,链条涨紧器,链条,正时调节电磁阀都更换过,都还是一样的故障建议用户重新检查正时。测量机油压力,检查机油泵滤网有没有堵塞。
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各位大师,晚上好,我们厂里有台马6老款2.0发动机刚做完大修,加油起步没力,波箱跳档慢,有时还会减档,仪表盘上没故障码,带431电脑路试目测,报凸轮轴正时位置滞后,换了二手缸盖总成,故障排除不了建议先检查一下正时有没有问题,安装图片位置对照一下。还有就是可变正时机构,可变正时电磁阀,以及油道堵塞也会造成这种情况。
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这个马自达6对正时有没有什么技巧,用专用工具,我对好了报故障码凸轮轴位置正时过度提前(第一排),车子高温过换过杠盖,自动挡的车,换完了车子挂D挡有加不上油感觉,是什么问题,最好可以电话微信咨询一下根据你的描述,建议首先测量一下汽缸压力。如果压力低,建议从新安装正时皮带。如果还是不行,需要用内窥镜检查一下气门是否漏气。
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05年马自达6 2.3排量的 故障码P0012 凸轮轴正时滞后 但是发动机运转很稳,就是变速箱跳挡不好,有时锁四挡,有时没二挡,有时不降档也不升档,熄火重新启动走一公里有出现这样的情况,正时滞后会影响变速箱吗?
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04的马自达6,排量2.3的,最近老是反复显示故障代码(混合气过稀),有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了,但是跑不到一百公里又出现故障代码,从出现故障码以后,在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达,排气筒上的氧传感器也检查都正常,最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装,发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的,用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码,请问大师们有没有什么高招给指点一下!谢谢
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你好,12年马自达6,2.0L自动档,实表55000公里,最近在行驶中发动机故障灯亮了,去维修店测了一下故障码是,正时凸轮轴链条前移,维修工说链条拉长,可是车子在行驶的过程中包括动力方面一点影响都没有,还是跟以前一样,发动机也没有异响,包括车子静止怠速的状态下也没有异响。请问这是什么原因?谢谢您好,根据您车的问题描述分析:凸轮轴链条前移,是靠凸轮轴传感器检测出来的。凸轮轴链轮,曲轴链轮磨损,凸轮轴信号盘,凸轮轴传感器,线束,VvT 系统都会导致这个故障产生。不影响驾驶,可以先不维修
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你好,12年马自达6,2.0L自动档,实表55000公里,最近在行驶中发动机故障灯亮了,去维修店测了一下故障码是,正时凸轮轴链条前移,维修工说链条拉长,可是车子在行驶的过程中包括动力方面一点影响都没有,还是跟以前一样,发动机也没有异响,包括车子静止怠速的状态下也没有异响。请问这是什么原因?谢谢1,建议清洗OCV阀,清洗凸轮轴位置传感器,更换正品的机油和机滤。 2,缩短换油周期(3月一次) 3,检查曲轴位置传感器及线路。 如果以上方法不能起作用,建议检查凸轮轴和发动机正时(维修比较贵了)。
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05年老马自达6 2.3排量的,大修之后点火一下就着,发动机故障灯亮,AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的,没有2档,有时不升档也不降档, 重新点火发动机故障灯亮,AT灯不亮,行驶两公里又是 AT灯亮,,开着跳档顿的很厉害,还是没有2档,电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比(3) 是不是发动机的正时不对,我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行,变速箱问题是不是正时不对引起的,
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各位大师你们好,我厂来了一辆14款马六,2,0发动机,自动波箱,该车在行驶中加速无力,无故障码,检查正时对,汽油压力正常,排气筒不堵,火花塞和高压包都好,电子节气门,曲轴位置传感器,空气流量计,进气温度传感器,偏心轴传感器 等都更换了,车在加速还是不行,望大师们支两招,多谢,、重点要检查一下燃油压力还有就是看一下三元催化。
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