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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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匿名网友哈喽
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技师荣威威你好
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匿名网友问题如题
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技师荣威威看不到是谁的啊?
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技师荣威威混合气过浓。
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技师荣威威长期都不能分析问题,看短期吧。
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匿名网友哦
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匿名网友不能拍视频啊
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技师荣威威能拍的。
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匿名网友不能哦
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技师荣威威在底部文字输入框。点击+有一个拍照功能。如果app无法发送视频。可以在【我的】点击【绑定微信】在微信搜索“汽车大师”小程序,在小程序授权后,点击【我的】点击【我的咨询】找到对话框,拍摄视频
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匿名网友哦
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匿名网友我看下
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匿名网友微信里找不到
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友短期的也就正3到-4这样子来回变化
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技师荣威威嗯
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技师荣威威进气量的数据,前氧的数据发来
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友前氧传感器0.几到0.8来回变化很快...后氧没什么变化
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技师荣威威后氧不怎么会动,先不管它
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匿名网友那就没问题
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技师荣威威排量是1.6?
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匿名网友对
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技师荣威威这个数据有没有负荷?
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技师荣威威开空调开大灯等
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匿名网友怠速运转
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技师荣威威
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技师荣威威这个大了一点点。
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技师荣威威正常2.2左右
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技师荣威威诊断仪有些乱码。
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技师荣威威
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技师荣威威比如这个。
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匿名网友是的
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匿名网友但是传感器又正常
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技师荣威威先把空气流量计换掉。
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匿名网友显示29
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技师荣威威那个是增压压力的。我圈出来的那个。
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匿名网友进气压力要换吗
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技师荣威威不要换。
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匿名网友
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技师荣威威空气流量计?
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技师荣威威还是增压压力?
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匿名网友对
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匿名网友流量
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匿名网友
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技师荣威威2.78克的流量太大了。
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技师荣威威不是的。
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匿名网友
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技师荣威威以排量算的。
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技师荣威威空气流量他要分两个系列,一个是常规,一个是直喷。
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匿名网友
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技师荣威威是的。
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匿名网友
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技师荣威威嗯,发动机有没有抖动现象?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威嗯
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技师荣威威嗯,检查一下空气流量计到节气门有没有漏气,进气歧管有没有漏真空。
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技师荣威威活性炭罐电磁阀有没有在常开等
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技师荣威威没问题就把流量计换掉。
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匿名网友
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技师荣威威嗯,好的
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技师荣威威那就没其他可能了,换掉就是。
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技师荣威威节气门应该是有积炭。
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匿名网友
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技师荣威威嗯。
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匿名网友
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技师荣威威把前氧传感器拆出来清理一下。
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技师荣威威长期偏浓会产生积炭。
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技师荣威威火花塞也是。
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技师荣威威氧传感器洗干净就可以,不要吹。
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匿名网友
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技师荣威威在冷态的情况下洗
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匿名网友
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技师荣威威嗯对的。
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技师荣威威氧传感器有中毒损坏的可能。
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匿名网友
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技师荣威威好的
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技师荣威威那就先换空气流量计
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12年别克英朗1.6手动!车主反映车辆费油严重,发动机故障灯偶尔闪烁!进店儿电脑读取故障,P0172系统过浓,读数据流长期燃油修正-30
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别克英朗gt报故障码p0171燃油修正系统过稀油耗特别高,车子是1,6t的,我检查过图片上的碳罐电子阀和单向阀都没有问题!麻烦师傅帮忙分析下,我等下把数据流发出来!气门室盖废气阀漏气导致混合气稀
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别克英朗GT 11款,表现9.1万公里,故障码,P0172 修正燃油系统高电压,炭罐电磁阀,拔了不报码,插上就报,电磁阀换了两个了!依然没用,油耗很高!求大师帮忙给诊断下!谢谢!检查空气流量计,燃油蒸汽系统
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12年的别克英朗GT,跑了100000公里,之前做了一次大保后,开始亮发动机故障灯。查看故障码,气缸1浓度过高。检查数据,长期燃油调整-27%。这个问题怎么排查?对发动机有什么影响?目前冷车启动偶尔出现发动机剧烈抖动,甚至熄火。
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别克全新英朗,开着的时候左前轮钢圈划到东西,没变形,没脱皮,就有点印子,然后方向机灯亮,动力转向系统报C056D-00电子控制单元硬件故障这个故障码,清除不掉,看方向角度数据,往左边打正常,往右边打角度是三千多度,现在换新管柱总成还是报这个故障码,没什么用,匹配角度后左右角度数据都正常,请教下怎么修这个如果学习转角传感器成功后,如果还是一样,就是转向管住中那个转角传感器。用专检学习一下。
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12年别克英朗GT1.8排量,报P0171故障码,燃油修正系统贫化,求解,此车在别的修理厂修过。我检查发现,前后氧传感器都才换,空气流量计。也是行见,进气管单向阀无故障,进气管我已经拆下来清洗过,故障表现为,冷车怠速一切正常,开空调也正常,热车怠速正常,但是热车开空调怠速有游车的现象,700到900转之间游车,求大师帮忙分析下
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13款别克英朗,车辆行驶时偶尔熄火,熄火之后再启动发动机有着车迹象,但是不着车,下面的曲轴链轮标记也正常,车辆没有故障码,唯一的数据异常是燃油调整浓,一直在多喷油。排除了汽油泵,汽油滤芯,空气流量计,氧传感器。哪位维修师傅遇到过这样的情况。建议检查曲轴位置传感器和发动机线束,保险丝盒
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别克英朗燃油修正系统过浓。根据你的描述,车辆是别克10英朗1.6排量报P0172燃油混合气故障,根据数据流来看发动机长期燃油修正系统数据负35不对,建议更换空气流量计,一般都是空气流量计容易损坏,更换空气流量就可以了。
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10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯,已经从好的车子上拆过来空气流量计,碳罐电磁阀,喷油嘴及共轨,油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动,与好的车对比基本一样,前氧传感器换新的,碳罐新的,点火线圈火花塞换的都是新的,之前的进水烧接了打不着火,现在还亮故障灯,怠速时燃油修正还比较正常,一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右,累计几次过后灯就亮了,求大师指点一下,缸压正常,急求建议检查一下排气背压,怠速的时候进气压力小,而中高速时排气压力大,当有轻微堵塞时,就引起排气不畅,氧传感器高电压。
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师傅你好,我的车是2010款别克英朗1.6T新锐运动版车,行驶78000公里,我的车报故障P0172,燃油系统调节太浓(高电压)这个故障持续有两年左右了怎么也修理不好,之前发现有冷车怠速不稳,车抖动熄火问题。我最近把气门室盖总成,碳罐电磁阀,2号氧传感器,节温器,水箱,油泵换新的,把进气支管拆,节气门,油头,燃油室积碳,三元催化,进气系统的管子,油路的管子,全部拆下进行清理。装车后还是报这个故障P0172,检测油泵压力4.5Pa,空气流量计数据是3.6左右。现在修车的也差不出来什么毛病了,求大师解决我车问题。
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