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技师李中国您好！ 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。 -
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技师李中国您好！把故障码拍照片我看看 -
车主8385128
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车主8385128
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车主8385128
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技师李中国您是车主吗？还是维修师傅？ -
车主8385128这个故障码是前几天检测的，但没有发生故障，只是有故障码，但今天直接故障了，去检测同样是这个故障，但具体代码没有记录打印
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车主8385128车主
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技师李中国这个故障根据经验来说，通常没有其他升级软件，都是更换机电单元，更换变速箱油液。 只有干式双离合，才有软件升级。 如果要准确判断，还需要做进一步的检测，需要做一次基础设定，看看是否有中止代码。还要看变速箱数据，看看数据是否真的有异常。然后才能做准确判断。 不过90%以上的湿式变速箱报这个故障码，都是机电控制单元引起的。 -
车主8385128如果只更换传感器能否解决这个问题？
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车主8385128如果更换技术水平有限，不得不更换机电单元，大概得费用是多少
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技师李中国我是4s店的，目前厂家还没有开通这类变速箱的深度维修，从配件上说，没有这个单独的传感器销售。 至于市面上有没有拆车件，我就不清楚了。 -
车主8385128传感器故障跟机油温度有没有必然联系？一般机油温度在多少度以下属于隔离温度
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技师李中国机电单元价格是1万多，具体我记不清楚了 -
车主8385128合理温度
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技师李中国机油温度的升高和变速箱没有关系，两者不是一种油液。 机油温度在130度以下，均为正常 -
车主8385128合理温度
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车主8385128好吧
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技师李中国本车17年的，那就还在质保期内，您不考虑走厂家质保吗？ -
车主8385128三年多一点了
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技师李中国哦，真不巧。 -
车主8385128如果更换了，能质保多久？
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车主8385128如果更换了机电单元能质保多久
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技师李中国如果是330的，发动机是第三代888发动机，这种发动机要求发动机工作温度要比普通发动机高很多，所以这种发动机机油温度会高过100度，特别是夏天，堵车的时候，开空调的时候。 如果是4s店，质保期1年，2万公里 -
车主8385128这个问题是不是上汽大众的通病？据说这个故障率很高。
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技师李中国通不通病我没法判断，只是这个机电控制单元故障率确实比较高，但是又没有干式双离合的机电控制单元的故障率高 -
车主8385128看来没有更好的方案了。只能更换了
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技师李中国对 -
车主8385128知道了，谢谢您
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技师李中国不客气
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车子开到一切正常 开个几百公里都没有问题 但是一旦停下来等个30分钟再开就只有1档了 2档直接是空油 倒挡没得问题 变速箱不报任何故障码车子开着一切正常 开个几百公里都没有问题 但是一旦停下来等个30分钟再开就只有1档了 2档直接是空油 倒挡没得问题 变速箱不报任何故障码 ，根据经验判断应该是离合器总成问题！
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离合器位置传感器2-电气故障这个离合器位置传感器2集成在机电单元内部的，这个情况需要检查变速箱机电单元
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12年1.4帕萨特手动，431报痒传感器故障，换了2个还是报故障码你两个传感器都有加热故障码，应该是保险的问题啊，发动机舱的第2号保险丝有没有电，这个保险是加热的保险。
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帕萨特故障灯亮，挂倒挡有顿挫感，有时候D挡空转第1步：检查变速器的液面及品质，不正常建议更换； 第2步：有顿挫感，故障灯亮，建议检查故障码，读取数据流，故障码及数据流的内容进行故障分析； 可以继续行驶，但需要尽快检查变速器油品质及液面，以免造成更大损失。
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【汽修圈问题】13年大众帕萨特挂挡挡位P灯闪烁，是什么故障，注意不是仪表挡位灯闪烁？挂挡杆通过驱动总线传递数据，如果这个p挡信号灯一直闪烁，挂挡杆无法休眠导致整个驱动总线不休眠，发动机电脑板来回控制主继电器吸合断开，导致电瓶亏电
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B107C14这个故障码显示蜂鸣器坏了，13款大众帕萨特御尊版，蜂鸣器在哪个位置知道吗后蜂鸣器喇叭安装在后窗挡板下边，需要把住饰板和后窗挡板，原厂安装位置图已发送至过聊天界面
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我2013款自动挡帕沙特，出现发动机故障灯，扳手一直跳，1-3-5-7挡没有，只有2-4-6挡，车子可以开，请问是哪里坏了不建议长时间行驶了，可能是离合器或机电控制单元损坏了。
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你好！老师，我的车是12年2.0t帕萨特御尊版，目前，行驶9万公里，今天下班回家，在正常倒车停在停车位的时候，突然间从d挡推不进R挡，就像有东西挡住了，推不进去，回到n挡熄火，重新启动，不行，重复3到4比次，恢复正常！请问这种情况是怎么回事？有人说是档把锁的故障，换一个就好了是哪吗？你好！根据你的描述和问诊的情况这故障是需要换排挡杆总成的。
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后挡风遮阳帘故障。 ，这个机构有两个电机，一个主，一个副。 主电机就是控制单元，开关发送电源信号给控制单元，控制单元控制两个电机工作。控制单元是一个6针插头，1号是ACC电源，2号接地，4号是开关过来的信号，3.5.6空位。还有一个2线插头，是副电机的线
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13款帕萨特1.8t御尊版 14年5月份的车自动挡，刚升到2档加油车有震感，跑起来后就感觉不出来，在拐弯的时候，2档加油震感更明显，请问是什么问题？二挡上震动大基本都是离合器的问题，特别是起步后换二挡时会更明显，先去做变速箱设置重新匹配离合器看，还不行就得更换离合器
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