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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
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技师任德智出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
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技师任德智发动机有失火吗 -
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匿名网友换过高压油泵 -
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匿名网友失火时有时无 -
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匿名网友 -
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匿名网友只有这一个故障码 -
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技师任德智这个不会引起抖 -
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匿名网友空流数据4-5 -
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技师任德智发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据发过来 -
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匿名网友多少通道号 -
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技师任德智1、32 -
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匿名网友特别是减速快停下来时怠速到二千转，然后怠速慢下来慢 -
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技师任德智应该是有漏气或者积碳多了 -
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匿名网友洗过气门积碳 -
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匿名网友 -
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技师任德智你先把数据发过来 -
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技师任德智1里面的呢 -
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匿名网友 -
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匿名网友三元催化会不会堵塞了 -
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技师任德智多少公里了 -
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匿名网友十万 -
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技师任德智应该不会 -
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匿名网友三元温度600 -
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技师任德智抖动的时候你读一下失火的数据，先后发过来，15、16通道 -
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匿名网友没有失火 -
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匿名网友空流数据4点几 -
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技师任德智废气阀的管子堵住试试 -
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匿名网友没有变化 -
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技师任德智我看一下你怎么堵的 -
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技师任德智你看一下，从空气流量计到节气门进气歧管之间有没有漏气的？ -
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匿名网友没有漏气 -
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匿名网友打了烟雾 -
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匿名网友油气分离器的那管吗 -
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技师任德智是 -
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技师任德智是一直不稳吗 -
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匿名网友数据是720到760 -
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匿名网友怠速状态 -
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匿名网友轻微堵动 -
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技师任德智也就是说它是上下不稳，忽高忽低，并没有出现抖动，是这意思吗？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友 -
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技师任德智拔掉前氧传感器插头再试一下。 -
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匿名网友还是一样的 -
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技师任德智你这个问题的话，油气分离器没坏的话，你就看一下活性炭电磁阀有没有常通 -
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匿名网友换了新的 -
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技师任德智你在进气岐管的废气管处堵上 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师任德智单纯的讲720~760应该是没有问题的，但是你的空流却是数据偏大。 -
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匿名网友搞不清什么原因偏大的 -
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匿名网友机油口有很大汽油味 -
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技师任德智检查从增压空气冷却器那个附近应该是有漏气的，也就是说经过空气流量计的空气之后泄掉了，然后导致空流数据变大。 -
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匿名网友换了高压油泵 -
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技师任德智你换高压泵好不了，跟高压泵没有关系。 -
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匿名网友减速时怠速升高与这个数据有关系吗 -
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技师任德智有 -
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技师任德智应该是一个问题 -
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技师任德智减速时怠速升多高 -
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匿名网友减速完全停止，怠速自动升到二千转 -
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匿名网友完全停下来怠速还有二千转 -
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技师任德智当时水温数据是多少 -
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匿名网友90 -
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技师任德智电脑读到的 -
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匿名网友仪表上的 -
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技师任德智电脑读一下实际的 -
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匿名网友现在读的数据和仪表是一样的 -
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匿名网友93 -
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匿名网友不对 -
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匿名网友97 -
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技师任德智93也不至于由于水温问题造成怠速高 -
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匿名网友现在99 -
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技师任德智还是仔细检查有没有漏气吧 -
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匿名网友但仪表是正中间位置 -
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匿名网友电脑读的水温超过100了 -
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技师任德智水温超了多少 -
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匿名网友水温会对怠速有影响吗 -
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匿名网友现在103呀 -
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匿名网友这是电脑的数据 -
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匿名网友仪表上是正中间位置 -
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技师任德智肯定有影响，你水温低的话，发动机怠速会升高啊。 -
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技师任德智现在什么都是没有问题的， -
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匿名网友还是漏气？ -
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技师任德智我的意思你说的转速到2000的时候，看水温多少 -
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技师任德智但是这个的话，根据我们之前维修相关故障的问题，应该还是有漏气。 -
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匿名网友这个数据应该不会停下来怠速还升到2000转 -
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匿名网友奇怪的是没有报故障码 -
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技师任德智他没有到达报故障码的范围，所以就不报啊。 -
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匿名网友真空会不会有问题 -
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技师任德智真包吗 -
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技师任德智你也可以把空流拔了试一下 -
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匿名网友拔了空流三百多 -
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技师任德智还不稳吗 -
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匿名网友稳 -
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匿名网友和以前没什么变化 -
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技师任德智没有变化吗 -
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匿名网友没有 -
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技师任德智还是有漏气 -
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匿名网友为啥三元催化的温度比正常的要高 -
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技师任德智燃烧不好 -
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匿名网友三元堵塞会不会影响空流 -
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技师任德智严重堵了会 -
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技师任德智急加油空流会低 -
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匿名网友这个数据三元催化不会有问题吧 -
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技师任德智你找个内窥镜看一下就能看到，应该不会这么低的公里数。 -
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匿名网友以前报缸压高 -
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技师任德智缸压高故障码是积碳问题。 -
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匿名网友这个数据也有可能是积碳的问题吗 -
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技师任德智积碳会有失火，有失火吗？数据里面。 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友数据流偶尔有几次 -
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技师任德智你要是偶尔有失火，那就是积炭的问题了。 -
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匿名网友洗了，数据流没啥变化 -
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技师任德智怎么洗的 -
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匿名网友气门积碳 -
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匿名网友难道还是漏气 -
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技师任德智还是漏气 -
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匿名网友漏气你们一般是怎么检查的 -
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技师任德智烟雾测试仪 -
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技师任德智急加油门听
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大众帕萨特2.0，怠速不稳，怠速低，会熄火，喷化清剂的方法测试也不漏气。火花塞，空滤，油滤高压线等等都搞过一遍了。无故障码，给个思路，帕萨特2.0发动机怠速不稳，空气流量计数据太大，正常数据在2.8左右（不开空调），检查废气阀以及连接进气歧管的真空管是否漏气，堵上废气阀的管道后发动机运转正常，应该先处理废气阀，另外发动机汽缸蹿气的话也会怠速抖动
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11款大众帕萨特 故障码p2188怠速转速时系统过浓1.根据你的描述，你的你这造成混合气过浓原因很多，喷油器滴油，碳罐电磁阀长通，氧传感器等都会导致， 2.建议首先用电脑检查一下发动机数据流看看，通过数据流能看出问题 很高兴为你解答
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大众帕萨特故障码p2187气缸列1，燃油测量系统：怠速转速时系统过稀如果废气阀也不漏，也没有进气系统漏气，水温传感器的温度也正常，汽油压力也正常，正常情况下怠速40bar,如果都正常，那你洗洗喷油嘴吧，
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帕萨特故障码P2187 怠速时混合比过稀你好，根据你描述情况和故障码以及数据流分析，节气门后面有口气导致怠速混合气希，重点检查碳罐，废气阀，进气歧管，很高兴为你解答
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帕萨特1.8T怠速不稳，故障码p1297.
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03年大众帕萨特陡坡行驶加速无力，加不上油，挂高档怠速往下掉，故障码报01165现在启动后有突突的声音这种情况主要还是有一个缸工作不好，还火花塞有一个没有燃烧痕迹就得检查这个缸的点火线圈和喷油嘴之类的
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减速或怠速时转速不降是什么故障，老B5帕萨特
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大众帕萨特。报故障码p2187：气缸列1，燃油测量系统怠速转速时系统过稀。会造成混合气稀的原因有（进气支管有漏气的，喷油嘴有点堵，氧传感器，空气流量计）跟拒描述，故障出现的时候是拆装进气支管更换水泵引起的，所以初步怀疑和排除的地方就是进气支管垫是不是老化没有安装合适，进气支管固定螺丝有没有滑丝现象
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大众帕萨特1.8T怠速抖，冒黑烟，故障码老报P0300/P0301/P0304/
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12帕萨特1.8t 混合气过浓 没有故障码 怠速不稳你好，93数据流偏大，应该会引发故障码，但是该车辆没有，不太符合逻辑，建议用其他诊断仪读取数据与故障码信息
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怠速不稳发动机无力，发动机怠速不稳加速无力汽车发动机是整个汽车动力系统的核心部件，如果发动机出现怠速不稳或加速无力的问题，不仅会影响驾驶的顺畅性，还可能导致其他严重的机械故障。本文将就怠速不稳发动机无
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