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技师冒志伟不需要排空气,水温不高就正常, 希望可以帮到你,4s店维修技师为你解答。
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匿名网友您是4s店的?
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技师冒志伟是的,
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匿名网友这车就是一熄火,水壶里有气,咕咕响。不熄火没事。
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匿名网友感觉有点不正常。
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匿名网友请问xts节气门能手动匹配吗
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技师冒志伟不可以。需要用电脑。
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技师冒志伟等冷车就不会了
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匿名网友电脑报进气性能故障码,是不是没匹配节气门导致的?
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匿名网友之前洗过节气门
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技师冒志伟需要匹配试试
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匿名网友需要专用电脑吗
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技师冒志伟不需要。
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匿名网友431能行 吗
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技师冒志伟得试一下,
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匿名网友哦,谢谢了
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匿名网友如果更换节气门,也得匹配吗
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技师冒志伟也需要,
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凯迪拉克换防冻液后咕咚咕咚怎么处理你好,凯迪拉克更换防冻液,以后咕咚咕咚的声音相关的原因及处理方法如下, 第一,车辆冷却液系统没有彻底排干净,空气导致的里面有空气。这个是需要重新做一下排空处理。 第二,把车辆正常原地怠速运行,或者是直接上路行驶,水温上升以后,把暖风开到最大,然后进行正常的试车。 第三等车辆彻底冷却以后,打开水箱盖进行正常的防冻液补充!只要电子扇正常运转,水温不高,这个一般就没有空气了!
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请问更换防冻液后,怎么的放气?
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凯迪拉克xts原车加了防冻液没有
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大师们好,我的13款xts,从元月一号开始,一直缺防冻液,缺了加,早上起来又缺,又加,其间行驶了一千多公里,汽车发动机温度和性能没有改变,不开锅,今天去维修店检测壶和管正常,说有可能是防冻液盖的问题,下午又到4S店检测,打开盖后壶里面防冻液翻滚,怀疑开锅,之后换过防冻液,检测节温器和管道后水温循环也是一切正常,技术摸下面管道说,有可能是发动机中缸沙眼而导致停车过夜后防冻液从壶的泄压道出来,机油也一切正常,正常行驶水温表也正常不开锅,这到底什么情况,请指教(4S店已经换过防冻液和壶盖说先开开再看)
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凯迪拉克XTS,熄火后风扇会转个3分钟,马上打火再熄火风扇就停了,开个10分钟后就会出现,没有开多远,熄火后就会风扇常转,3到4风钟后会自动停,没次都是这样,换过水温传感器,好了一段时间,跑远点也不会,熄火就不转,现在又会,以换过2个水温传感器,都是一样,刚刚换了没事,开一段时间就会,空调热风没用,冷风有,开很低风开到最大制冷效果不是很好,热风没用,之前出现过水温高,上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高,请关闭空调,或者发动机温度高请怠速,就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高,换了一个水传感器现在跑高速就没有了,现在又出现风散的问题,没有跑高速,不知道还会不会水温高空转排空气,电子扇启动3-5次让节温器打开水循环,空调开底档风速热风不要打开AC重复循环,保证冷却液充足
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水温高,平时怠速怎么发动他?温度都不高,跑平路也是一样的,一爬陡坡就会温度高,开锅 集温器也取掉的,水箱也清洗过,水泵换的新的,水箱盖子也换了新的也没有泄压你好,这种情况正常爬坡温度高的话都是负荷大时循环不好,水泵水箱都没事的话风扇运转看是否有问题,节温器去掉都不行还需要看下缸垫是否有问题水道气道想通水循环不好导致的,缸垫看是否有问题
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熄火后风扇低速转,更换过水温传感器,节温器如果在停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机预设的风扇开启的温度,发动机电脑会根据这两个温度的差值自动计算风扇运行时间,从而自动控制风扇运转,一会之后风扇就会自动停止,怠速风扇一直吹冷风,检查节温器是否不能正常打开,拆下来用水煮观察是否打开,
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凯迪拉克xts刚换防冻液冷却风扇一直转冷风,水温稳在95度正常么?您好根据您车的问题咨询分析,正常的,继续运转就可以了,低速没问题的!只要不是高速运转就行,着车继续观察!嗯,是的,有个过程,在着车观察观察,没啥问题的不用担心!
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13 xts领先版 发动机过热 水温到顶 冷冻液消耗很快 但是检查看不到漏的地方 换了节温器也不行 继续加冷冻液才能继续行驶 求解您好,根据您的故障描述。做以下解答,通过加压测试,发现缸筒内部漏冷却液,建议拆检发动机检查。
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凯迪拉克xts为什么提示水温过高,水温表有时候爆表到红色刻度。还有就是发动机的散热风扇关整车电源后,还一直转5-7分钟左右。而且是高速的转,声音很大。检查是否缺少防冻液或者渗漏,检查暖风水管,上下水管,添加防冻液,检查渗漏。
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防冻液更换
你好防冻液更换有两种更换方法: 一是进行重力更换就是吧放水螺栓拆掉, 或者没有放水螺栓需要拆水管, 把旧的防冻液放出来, 用气枪往水管里吹一下, 放的更干净一点, 弄好以后加防冻液需要排空气 如果不排
专家讲堂
2022-02-17
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