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技师王士克您好,98度开始转,90度停止。
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匿名网友我这到一百才工作
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匿名网友有几个继电器?
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技师王士克您好,一般是水温传感器故障。
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匿名网友换过了
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匿名网友你铃木4S 店的吗
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技师王士克是原厂的吗
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匿名网友副厂的
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技师王士克原来干过,现在做本田
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匿名网友100度工作正常吗
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技师王士克偏高,检测仪器不同有偏差。
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匿名网友可以吗
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技师王士克别忘给力啊
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匿名网友有几个继电器
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匿名网友???
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10年的铃木天语,水箱刚修好又憋开下盖了,现在是水温没高过,节温器能正常打开,温度传感器不坏,水泵工作,水箱口不冒泡,水箱不堵,电子扇正常打开,机油里看不见水,水里没油,就是感觉上水管有点压力。求大师给个答案!谢谢!
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车在正常行驶中突然间在高档位速度却提不起来,始终是高档低速,甚至于加油状态下降至二三十迈的状况。靠边停车熄火重新启动,发动机却启动不了了。等候半小时试下启动了,两公里左右状况又出现,紧接着自动熄火,故障指示灯亮,再也启动不了抛锚了。请问我车问题严重吗?是拉缸了还是烧瓦了?我的是铃木天语SX4,修下来大概得多少费用?建议是在4S还是外面修理厂修?都说4S费用老高的!你好,需要检查发动机是否有异响,是否是拉缸或是烧瓦,检查机油液位及冷却液是否正常,大修发动机可以一般正规修理厂维修没有问题,
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各位大师好。10年铃木天语。一个星期前正常行驶中方向机故障灯亮,随后方向机变得沉重。靠边停车熄火,重新发动后正常。随后几天经常性发生一样的故障,有时重新发动后正常,有时就不起作用。去维修点检查,显示故障码1114,发电机电压异常。先后替换了扭矩传感器,助力电脑模块,故障依旧。最后又把方向电机拆下来,清理了碳刷。还是没能解决。拜托各位大师帮忙分析一下你好!车子故障现象建议检查下车子发电机是否有故障了,车子搭铁线路是否有接触不良的地方现象,希望能帮到你!
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你好,我是昌河铃木利亚纳1.4a+,有个故障不好找,多次维修更换配件电子元件,没解决,说问题难找。 问题是,平时驾驶没啥感觉,空档加油转速4千5千都正常,上高速后,持续加速120以下正常,130,140时速时持续几分钟就出现顿挫,感觉断油断电的感觉,降速后二次加速也出现,出高速停下空档高转速,也加油一顿一顿,排气管黑烟,等隔天上高速又120下正常再速度高一样,又出现同样问题,反反复复好几年,总结就是热车高转速,车速130以上就出现,中低速无感觉,发动机无故障码出现,油品质换了好几家同样您好,根据您的描述,在你所更换的配件质量没有任何质量问题的情况下,我建议读一下点火提前角。好的。这种问题,很难一下搞定,就得一步一步排查
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铃木天语sx4,去年开始出现方向盘报错,但去年只是偶尔。多启动几次车,或者上路后就恢复正常。今年相反,只偶尔能用。 去维修厂和4S店,首先排除了电机和电瓶问题,电压14v多点,查看电瓶到方向机模块插口供电正常,不报错时立刻恢复助力,说明助力电机和供电正常。 电脑检测C1155显示方向机模块故障。 但若是故障不可能时好时坏,目前怀疑是否是扭矩传感器接头松动导致?扭矩传感器松动是否也会报C1155故障? 有时大力关车门就会恢复助力,4S店要求更换方向机模块,请问大神还有有其他可能导致此类问题不?或者有没有整套的电路图,我想把影响这个的线路都排查下,判断仍是线路松动的可能性大检查处理线路
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我是铃木天语SX4,11年1月车,11万公里,烧气车。现在是发动机怠速不稳提速慢,发动机抖动厉害,刚起步前几分钟开还可以,故障闪几个后就出现以上情况。到4s店检查电脑匹配,说是3缸失火,换了火花塞,又用新的分缸线试,还是不行,修车师傅说是气门顶杆有问题要换发动机缸盖。需要六、七千块钱,请问是不是气门顶杆问题?请予以回答,谢谢!
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前天利亚纳正常行驶发动机突然灯亮,可以正常行驶,经查仪器查故障码3a,31,05,37。当时师傅不知道是什么原因,就消了故障码,昨天又行驶中出现发动机灯亮,去了别一间维修场,经查也是同样故障码,师傅同样不知何原因。今天去了4s店,给专用电脑查原因为空调线路搭地处短路,师傅现场查了判断为空调温度传感器坏(日常制冷正常),需换,报价800元,包含空调传感器和雪种,雪油,人工。我上网查了下空调温度传感器才35元,好坑。现问题是空调温度传感器问题嘛?请熟悉昌河铃木的师傅回答指点,谢谢
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2019年1月3日去昆明市东三环锦大车市看了一款09年10月落户的长安铃木天语SX4,当时临近下班,卖车员也很热情,说车他们检测过,一天要卖6,7辆,这张车放心,看了确实有几个客户也来提车,想必他们专业检测,不会有问题,于是爽快付了伍仟定金,说明天2019.1.4过完户来付尾款,第二天高兴的去提车付完尾款,第三天开出去上班,就觉得发动机加速无力发动机故障灯在亮起于是开去做保养,当升起车子时就发现发动机再漏机油,发动机多处有打密封胶,进去歧管和氧传感器换过,一看是拆装过发动机,请问这是发动机因肇事大修过吗?如果进排气支管都换过的话,这个很可能是出过事故。不然车子不可能更换进排气支管的。
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你好,铃木雨燕1.3的,09年出厂,69000公里了,前阵子保养换了机油机滤,第二天发动车冷车怠速比以前抖,之后发动机故障灯亮了,我有个行车卫士检测第4缸失火,去修理厂电脑查了下跟我测的一样,消了故障灯,说先开开看吧,可能是火花塞,或积碳,或点火线圈的问题,又开了几天,有一次启动车稍等几秒开车,灯不亮,到地方开了不到一个小时,50公里,这时怠速不抖,测试电脑也没故障码,放几个小时,下午在开也没问题,如果放时间长了,一天一夜,第二天再开测试就会有失火,我感觉应该是换了机油导致的,这几年都是用的10W40,这次换了5W30,粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧,您看是这样吗?这个你现在使用的是低粘度的机油,,以前用的是高粘度的机油。今年都有可能导致发动机老了之后就会出现这种烧机油的情况,还有你刚才说的发动机抖动。最好还是更换原来的机油,再试一下。
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我的车是2013款铃木新天语,才买了一年。这款车的方向盘普遍偏重我知道,也是电子助力,但是这一年来最折磨我的问题是,方向盘为什么会时轻时重,我实验好多次,和气温、胎压、路面情况毫无关系!更让人诧异的是它在坑洼不平和路面情况特别糟糕时反而方向很轻巧,有时在光滑平直的路面倒车打方向时我感觉几乎无助理,哪能一个“累”字了得啊!跑了无数趟4s店,他们检查一切正常!对于我提出的方向助力,间歇性时轻时重问题,他们也回答不出来……在此,希望各位大师能帮我分析和解决此问题,以安慰我一年多来倍受折磨,几度崩溃的心灵!不胜感激!!谢谢大家!!!
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