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匿名网友会不会是加的太满了的缘故 再开段时间会指针会上去
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技师刘庆海不会的,加油了过两三分钟就会上去
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技师刘庆海听你怎么说油表保险没坏
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匿名网友加满了的 总不可能一下子油表指针就会上去吧
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技师刘庆海有个过程,但是不会等几个小时
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匿名网友我说的是油加满了 但是我早上开了一下 油表显示还是油是满的 没有少过
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技师刘庆海哦,这是正常的,油表指针是跟电压有关,用一点点油它的电压值不会下降太少,所以油表不会动,等油用到电压值到油表变化的时候,就自然慢慢下降了
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技师刘庆海油表保险坏了
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,q3新车不到一年,最近半个月加油频繁跳枪(同一个加油站半个月加了2次均一直跳枪)。今天去店里带着师傅去加油录像准备索赔定件, 结果不跳了,,,(去的不是之前跳枪的加油站)一直加满了才跳 这是什么情况?如果油箱有问题也不会偶尔跳偶尔不跳把? 是不是那个加油站的问题啊? 今天还剩不到2格油 加满了花了290多 我说是不是没满呢290不可能加满 加油站的人说满了,油降价了更换加油站试车,如果两次都没有问题,基本就没问题了,加油之前记得留下记录
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我的车天气太热的情况下开一会就给不上油怎么回事 去修理店换了一个进气压力传感器也不管用 测了下油压 油压低 但是春秋和冬天一点事也没有 油压也够 。(我的油表有问题)上一次给不上油我就去加油站加油了(还有半箱油呢加满了才花我70元)加满之后又开了40多公里才给不上油根据你现在的情况,主要还是检查汽油泵,汽油泵的压力达不到,或者是这个,温度太高的情况下,这个油泵电机工作不良就会造成这个车辆,出现加不上油的情况。这个一般都是更换汽油泵来解决。
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您好,昨天环的机油0w40的美孚一号,2年2万公里,昨天看了下保养手册,说的新车用5w30就行了,40的油太粘稠了,会增加油耗,还有就是满两年了,才2万公里需要更换刹车油和变速箱油吗?手册上说的2年或者4万公里,速腾18款1点2t的。你好,这个德系车子后期会出现轻微损耗机油的,你这个新车损耗小的话前期可以添加30粘度的机油,30比40稀点,运转阻力会小,跑起来有劲,油耗会低一点,其次这个公里数变速箱油和刹车油是不需要更换的,一般是3年或者5万公里更换一次就可以了
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请问您一个问题:我的汽车油表还差一格满箱油,我加满油后,油表还是没反应。是不是油浮子卡住了?还是坏掉了?如果我不理它,那跑个100多公里油表能不能下降?会不会指针一直卡在那不动?我的车是老款标致307,上次加满油油表还顶到头了的。是不是今天我开的路况不好卡住了?
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前天做保养换了变速箱油,现在挂档反而感觉没以前好了,今天早上挂一挡挂了两下没挂进去是什么原因?换油的时候是一个学徒换的,因为变速箱油在汽车底部,看不到加满没加满,那个学徒把四升的油倒进一个容器桶子里,然后把油打进去,我就问他如何判断加满没加满,他说喷了就是加满了,我确实看到后来打油进去喷了油出来,他说加满了,然后把管子拿下来上螺丝的时候又流了点油出来要紧吗?请仔细阅读,专业回答,谢谢呢,车型是新帝豪变速箱油黏度过高造成的,磨合几天。还是不行。重新更换变速箱油
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昨天保养换了手动的变速器油,我看见油是四升装的,但那徒弟崽子把油倒进一个上面写着加变速器油的一个桶子里,但是那四升的新油没全倒进去,我问他怎么不全倒,他说用不了那么多,然后就开始先放油,然后加新油,变速器油箱,在车底,我没能看清,我就问他怎么知道加满没加满,他说喷了就是满了,然后喷了他说满了,把管子抽出来上螺丝的时候又流出来了点,请问到底加没加满,请仔细阅读,认真回答,谢谢你好,吉利帝豪这款车手动变速箱油更换的话确实是四升用不完的。正常情况下的加注量是在三升左右。有一个加油口,只要加油口位置加满以后就会往外流的。
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宝马318,11款的,昨天仪表盘机油灯亮,去加了机油两升,仪表盘显示机油表满,开了一会,停下来十几分钟又看了下发现机油表只有一半了,停了半小时再看下,又满了,怎么回事。此前一直是机油问题,年前加了2升机油,过完年机油灯亮,修理厂说漏机油,结果全部拆下来用什么封了一遍又重新加了4升机油,过了二十几天机油灯又亮了就是昨天,我怀疑不是漏机油或者烧机油,会不会是仪表机油灯有故障乱显示?下图两张都是今天加完机油不同时间拍的
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您好 我的车是马自达CX-7 昨天晚上加油的时候不小心加了1.5升的柴油进去 我的油箱总共大概60升油左右 又把汽油加满了 今天能开 没啥大反应 您觉得会不会对车有危害?需要接下来怎么保养会好一点?
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昨天刚买的车。油表不准。加满油开2公里油针降一格,继续开继续降,熄火重新通电油针显示满,再来又是这样一直降。 今天去店里给我换了汽油泵总成,给我用了新的仪表盘试了还是没用。店里说可能线路哪里搭铁问题。要拆车。 我这个应该怎么办。新车子就这样。这个会是什么原因。
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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