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技师师小峰您好,根据您的描述,很可能是轮距不对,或者上下悬挂球头松旷,导致吃胎现象。建议检查。 非常高兴替您解答,您的支持是汽车大师前进的动力。
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匿名网友一年做多次保养,也做过四轮定位,没有发现悬挂问题.我车是前驶的.
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技师师小峰吃胎的情况,跟悬挂关系很大,建议再仔细检查下。
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匿名网友謝谢!我找时间查一下
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技师师小峰希望能帮到您。
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、车现在前面高后面低好。
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、求大神指点、到底怎么回事儿
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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轮胎花纹不同,可以装前轮吗。是前驱车建议相同花纹相同型号的,并且花纹深度相差不大的轮胎安装在前轮。因为轮胎花纹不同,花纹深度不同会影响车辆的制动性能和地面摩擦力。
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凯美瑞16和17寸轮胎轮毂差多少钱?
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5年轮胎跑了三万公里轮胎侧面有老化小裂纹,要换吗?从图片来看,这个裂纹程度是非常小的,不会影响到车辆的正常使用,如果是轮胎的胎纹边缘位置,或者是胎纹的沟槽位置,裂纹都比较大,那么此时更换的也可以。
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轮胎没气了空跑了四五公里压出一条磨损线,这轮胎跑了快两年了,该不该更换?上高速会爆胎吗?1.你的这个情况不会出现高速爆胎的,建议平时多注意检查一下 很高兴为你解答
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吃胎跟羊角胶套有关系?吃胎除了侧边磨损加快是否还有其他影响?根据你的描述,是有影响的。和羊角还有下肢臂的胶套有关系。吃胎的话这个。就会导致轮胎侧面磨损比较快。如果是一边有吃胎的话,这个有可能导致车辆会平时的过程中会跑偏。是后面的下肢臂,还有这个下肢臂的胶套,有可能有问题。这个主要就是。起到一个后面悬架后面轮胎的一支撑和拉的作用。因为他这个橡胶套的话,是在下面的支臂上面。比如说过减速带或者是在颠簸路面,他这个橡胶套会是运动的,会活动。所以这个长期使用的话,这个就会很容易坏。轮胎的话这个不是的。厂家他不生产轮胎的。更换轮胎的话,去外面轮胎店里面就可以。不是的。就是说下这边这个东西的话,在颠簸路面或者是减速带这个路面长时间行驶的话会损坏的。如果这个橡胶套损坏之后,不管在哪个路面都会吃胎。是的,机油滤芯肯定每次更换机油的时候都需要更换。你这个车用5-30的机油就可以。
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我后轮胎内侧磨损是什么原因导致?你好,这种情况属于轮胎吃胎,是四轮定位的前束数据不对所引起的。 需要做4轮定位修正车轮数据,才能够避免这种事态现象
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15款凯美瑞的备胎尺寸和原车轮胎尺寸一样吗?
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轮胎6年了有小裂纹还能用吗,轮胎开了8年一定要换吗
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