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技师李伟豪检查是否缸垫损坏
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匿名网友怎么检查
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技师李伟豪跑多少公里?
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匿名网友十万
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匿名网友我觉得缸垫冲了不可能忽高忽低啊
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技师李伟豪行驶中忽高忽低吗?
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匿名网友嗯嗯,不稳定,打开水箱盖,大油门喷水
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友打开水箱盖,加大油门喷水
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匿名网友嗯
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匿名网友打开水箱盖,加大油门喷水
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技师李伟豪注意打着火以后看是否一直是大循环,
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匿名网友怎么看?
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技师李伟豪建议重点还是检查节温器
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匿名网友嗯嗯,刚开始上水管温度高,下水管凉着,车着一段时间下水管温度也高了
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技师李伟豪凉车着火,正常车辆会是温度高达到要求以后大循环,上下水管的温度才是一致的,在节温器未打开时上下水管是有温差
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匿名网友那我觉得节温器就在工作啊,开始有温差,最后感觉就没了好像
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技师李伟豪节温器达不到工作温度提前开启也是有可能得
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匿名网友嗯嗯,但是怠速是水箱隔一段时间就会吹几个气泡,不是一直吹气泡
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匿名网友怠速时
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技师李伟豪之前是否添加过冷却液,如果是怠速偶尔有气泡是正常的
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匿名网友就有一次发现温度不正常,检查发现冷却液少了,就补加了一些水
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技师李伟豪加了多少
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匿名网友两矿泉水瓶子,水是吹出去了
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匿名网友两矿泉水瓶子,水是吹出去了
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匿名网友有吹出去的痕迹
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技师李伟豪高温以后造成防冻液缺失的,
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匿名网友嗯嗯,差不多
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技师李伟豪现在散热扇正常能工作,节温器需要确定,再就是缸垫问题,没有别的可能了
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匿名网友好的,谢谢
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技师李伟豪不客气
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日产天籁2.5发动机温度高,更换水箱,气缸垫,节温器,还是高温,现在是风扇正常转水温持续升高根据您的反馈,发动机内部没有任何异常,而且更换过水箱,节温器,等而且风扇水温传感器等也工作正常。所以建议您更换水泵来解决水温高的问题。
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日产天籁开空调水温高 更换过水箱 电子风扇 散热器 空调压力开关故障还是有大神接单1.根据你的描述。你的这个情况,应该是因为风扇工作不正常才导致温度高的,这个情况,通过你的检查,线路是正常的,六根线,两根电源,一根搭铁,一根控制线,两根控制风扇的,建议重点检查一下线路 很高兴为你解答
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东风日产天籁2.5,11万公里,今天上高速,油门踩到底也难到120,转速始终到不了3000转。水温正常、仪表灯全正常。机油一直用的嘉实多极护0W一40W
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08款款日产天籁V6,2.5排量,车上高速跑了一段时间后,车辆加速时转速只能提到2500转左右,油门踩到底也是,但是速度会慢慢到130,没任何故障灯亮,水温正常,如低速行驶5分钟左右或停车休息10分钟会解决问题。已有10次了,4s店说是变速箱热保护,如何解决
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东风日产天籁2011款2.5xl,跑了80000公里,前几天突然出现加油高转速但速度提不上类似变速箱打滑的现象,早上故障灯亮起,倒档无法使用,到现在倒档无法使用,挂N档成前进,D档也是前进。请问是什么问题?维修大概多少费用合理
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***5.0 东风日产天籁2011款2.5xl,跑了80000公里,前几天突然出现加油高转速但速度提不上类似变速箱打滑的现象,早上故障灯亮起,倒档无法使用,到现在倒档无法使用,挂N档成前进,D档也是前进。请问是什么问题?维修大概多少费用合理
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大家好,我质询一下,日产天籁2.0,10年的车,到了24万公里,凉车不好启动,一直突突突不好着车,热车突突两三下才能启动,症状就像汽油油压不够,实际汽油油压正常,水温传感器,火花塞也换了,节气门,喷油嘴都清洗了,罩盖单向阀也都换了,仪表没有故障灯亮,电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1,问一下大家这是什么原因?
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您好,我的车是东风日产17款新天簌早上冷车起动延迟马达要哒哒5一7左右才起动,热车一点就着,故障灯亮电脑检测油泵低燃油压力,换过油泵总成,高压油泵、火花塞、清洗节气门,水温正常,怠速稳,加速也不会挫,有时车无力加油门偏重,油耗偏高,有时电门打开故障灯会闪烁,这毛病持续3个多月了不知哪个发动机零件出故障请大师指点您好,根据您的描述以及现在的不良现象,目前看不到他整个的数据流,现在判断的话,只能初步判断一下他的可能性,就这些我跟你说的这些,但是你要说具体点,这个现在定不下来
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东风日产尼桑天籁2.0 2015款 1.等红绿灯起步给一点油转速2000车速25 2.起步开出去好远我这边踩油门转速1500到2000车速30到40 3.车速40转速1200踩油门开出去好远上60这时转速1500再高上不去 4.在时速60时并且前面油门没断持续慢慢踩的情况下车子无力过一秒上70 5.降档反应比以前慢 6.感觉肉的很,无力 这是我跑到现在总结出来的 目前故障灯没亮,停车熄火显示油耗目前是正常的了你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码,其次发动机油火缸压先检查一下没问题一般是变速箱导致的,变速箱油检查一下是否该更换了,跳档异常一般是变速箱油或者阀体有问题导致的
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日产天籁4缸,故障原因!三元催化堵塞!当时是把三元催化给通了,就出现了热车不好启动,第二天换了三元催化装上,还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换!也换了燃油滤芯,清洗了节气门,喷油嘴,匹配了节气门!数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常!但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放,1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了,有大师指点下是什么问题吗?
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