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技师彭德刚你好，我是汽车大师金牌技师-彭德刚，很高兴为你解答。 -
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技师彭德刚检查下节温器是不是一直打开 -
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匿名网友我看网上说水温到三格的时候摸一下上下水管，如果下水管也热的话就是结节温器的问题，但是三格水温的时候我摸了一下下水管，是凉的上水管是温的这是不是代表节温器没有问题啊 -
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技师彭德刚对 -
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技师彭德刚如果上下有温差就没有问题 -
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匿名网友那是什么原因呢，前两年也就是几分钟车里温度就上来了，现在得半个小时啊 -
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匿名网友我去修理厂告诉他这种情况，他就让我换节温器，但是水温表是正常的啊，我就觉得不是节温器的问题 -
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技师彭德刚你现在就是水温上得慢？但这种情况一般是节温器几率比较大，就是节温器常通 -
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匿名网友水温表是正常上到4格的，就是吹出的来的暖风的热量来的慢 -
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匿名网友有的时候，在等红灯，或者滑行的时候，水温会掉到三格，然后加油以后，一会就回到4格 -
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匿名网友这种情况跟节温器有关吗？ -
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技师彭德刚有可能 -
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匿名网友那有没有可能是水箱堵了造成的，怎么判断水箱堵没堵呢？ -
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技师彭德刚堵了水温高 -
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匿名网友水温到正常，现在就是有水箱盖处往出溢防冻液，不是很多 -
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技师彭德刚那个应该是盖子密封不好，跟这个没关系 -
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匿名网友哦哦，那您的意思还是节温器的问题？ -
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技师彭德刚我觉得应该是 -
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匿名网友好吧，谢谢 -
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技师彭德刚不客气
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我的车是小排量涡轮增压的。已经开了5万公里，保养都是按时常规保养。最近出现，打着车怠速降下来以后起步走，出现类似涡轮滋滋的啸叫声，而且是越踩油门转速超过1200转啸叫声就越大，这种声音大概要持续到水温上来之后的10分钟左右后消失，又恢复正常。 我也又试过早上起来冷车启动，然后踩油门到2500转，都没有出现过啸叫声，我就很纳闷了。除了车辆冷车有啸叫声，暂时感觉不到跟以前有其他的不同。到底是哪里出问题。你好，建议检查涨紧轮，皮带，这种什么一般都是涨紧轮的声音。
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帝豪，EC7 14年车手动挡 前几天开着开着暖风吹凉风车就高温了，去修理部检查说更换节温器看看换完节温器马上又高温了，没办法把原车节温器给上了，说水箱有气需要排气排了半天也没排明白，又来个修理工把车发动给油门4千转左右不到一会儿大循环都正常了，可是又开了三天左右又没有暖风又高温了，总感觉防冻液有漏的地方是的，总缺一点点把节温器换成原厂件，然后排空气，
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我是1.3T+CVT尊贵版的，现在车子行驶7200公里，还有100公里就二保了。最近发现一个问题，原来冷车启动的时候怠速都是1100+，一会自己就降下来了，这是正常的。可是最近，大概有一个月了，放了一宿，冷车启动怠速直接900+（没过1000），三两分钟怠速也不下来，这是什么情况？首保用的是补差价的全合成机油。车温上来就不会的，特别是车子停一夜早上，冷车启动后预热一会，挂倒挡不马上走，给点油后会猛地一窜，这都是咩情况？？？
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王大哥你好，14款帝豪EC7手动1.3T，有两个故障:1、水箱风扇着车之后几秒钟就开始长转，检查过继电器，空调压力，节温器，温度传感器，都没有问题，温度达到上下水管也都是热的，线路也查了没找到搭铁，也用新风扇试车排除风扇电阻问题。2、行车中转速最多踩到三千转，3档试车踩到三千零几的转速跑到66码之后有点断油一下的感觉转速和车速就加不上了，4档试车跑到三千零几转速车速跑一百码转速和车速就加不上去了。清洗了节气门，喷油嘴，也检查了三元没积碳，火花塞也没问题，油压也正常，更换了进气流量计，以前用同款车电脑替换试车故障也是一摸一样的。为了节省时间 同时方便我对故障的分析 请描述一下车辆行驶里程 故障什么时候发生的 针对这个故障做过哪些维修 请尽量详细描述
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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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车况：吉利新帝豪2017百万款 手动向上，今年8月初购买，现在4400公里，苏州，今天气温10°左右。 问题：起步后2000转换挡，发现1档很难摘，感觉齿轮像被咬住了一样，2换3，3换4，4换5都没问题，就觉得1档难摘，必须踩一会离合才能慢慢地摘下1档来进2档，摘1档，进2档感觉都很涩。 1，很确定我离合踩到底了，脚垫也没问题。 2，这个问题之前没发现。 3，冷车和热车一样，开了半小时还是觉得1档难摘。 4，晚上回家后，在地下车库测试了一下，起步后1800转左右，踩离合摘1档，再挂1档，听到了打齿的声音，就听到1次打齿，再次用这个方法测试，并未听到打齿。 想请教一下这是什么原因？哪里可能出问题了？变速箱？离合？换挡拉线？谢谢各位！把离合调高一点看看，如果调高还是不行。是离合压盘磨损造成的。要更换离合压盘。你在质保期免费处理的
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您好，我的车是吉利帝豪百万款，开了1.16万公里，上周启动的时候显示拨箱故障灯亮，几秒后又不显示了，打电话到4S店，他们叫我开过去检查，我开在路上的时候防滑灯也亮了，拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了，在保修期内，但要从厂家订货需要1周左右，6天后4s店打电话来说传感器装好了，但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了，也没货，要等两天才能到货修好。到了第8天，4s店打电话来又说拨箱线束到了，装的时候发现拨箱TCU（音）和底盘线束坏了，并且说我的车内进了水，地毯是湿的，进水不保修，需要我自承担大约4千多的维修费，并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查，不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常，我资询了几个修车师傅，他们说如果是我之前进了水，那会有明显的痕迹，比如车门有水印，车缝隙有树叶杂物，车内潮湿有异味，玻璃有雾等等，脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题，也没有雨天忘记关过窗，没在很深的涉水路行使过，平常停车在马路边有下雨但不足以泡水，车在4s店放一个多星期后突然说泡水了，道理说得通吗？ 我想请教一下大师，4s店检查后确定A零件坏，修好了又说B零件坏，B零件装上去后又发现CD零件坏，最后掀开地毯发现泡水，还有可能EFG零件也坏待检查，这个顺序正不正常，通常情况下，如果车泡了水，为什么第一次检查时没发现？建议坚持自己的看法，不要和服务站妥协，实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入，这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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吉利帝豪EC718水温高，暖风不热，打着火，一会儿风扇转，节温器换个新的也不好用，水总往备水壶鼓，什么原因？你把暖风水箱的水管对接，不经过暖风水箱你在看一下水温高不高，暖风水箱堵塞了会影响高温，暖风不热
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吉利帝豪换防冻液水温过高 下水管不热 风扇吹凉风 节温器没问题
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你好，帝豪718，10年车，1.8排量，今天早上出现高温，水温表报警，没有发现漏点，添加大约2升左右防冻液，行驶一段时间后还是高温，水泵更换一周左右，高温时暖风吹凉风，水箱下水管不热根据你的描述，高温时暖风吹出来的凉风，说明发动机水循环不好，建议你先检查一下节温器，然后检查电子风扇工作情况。
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2019款比亚迪宋怎么开暖风
2019款比亚迪宋怎么开暖风开车遇上寒冷的天气，如何让2019款比亚迪宋的暖风更加有效？来看看以下几点建议吧：使用合适的温度在开启暖风功能之前，首先要确保选择合适的温度。一般来说，建议将温度设置在舒适
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ac亮是暖风还是冷风，ac关着是冷风还是暖风
ac亮是暖风还是冷风，ac关着是冷风还是暖风ac的工作原理ac，即空调，是一种常见的汽车设备，用于调节车内的温度。ac通过循环制冷剂的方式，将车内的热空气吸进，经过制冷剂的冷却后再吹出来。这样就可以调
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ac亮是暖风还是冷风，ac亮了是暖风还是冷风
ac亮是暖风还是冷风，ac亮了是暖风还是冷风随着气温的骤变，ac（空调）变得越来越重要。但是有些人常常疑惑ac亮是暖风还是冷风，ac亮了是暖风还是冷风？下面就为大家解答这个问题。ac亮是暖风还是冷风？
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比亚迪f3暖风不热怎么修
比亚迪f3暖风不热怎么修比亚迪f3是一款备受消费者喜爱的家用轿车，但在使用过程中，有时候可能会出现暖风不热的问题，这给驾驶者带来了一些不便。那么，当你的比亚迪f3暖风不热时，该如何修复呢？以下是一些建
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暖风不热是怎么回事
当暖风不热时，首先要排查一下防冻液是不是缺少？然后检查一下发动机冷却系统循环是否异常堵塞情况然后检查一下暖风芯体的进出水管温度是不是温差较大？正常情况下，进水管脚热出水管温度比进水管略低，如果进水管比
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汽车空调暖风不热什么原因
暖风不热，一定会有以下这几方面的原因， 第一，车辆发动机节温器损坏导致的暖风不热，如果节温器损坏的话，发动机就没有节温功能，所以说水温上升的特别慢，而且车辆在高速行驶的过程中，水温也会下降的比较快。这
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为什么车里的空调的风是热？空调在车辆中是非常重要的装置，它能为乘客创造一个舒适的驾乘环境。然而，有时候，在我们使用车里的空调时，会遇到空调风是热的情况。那么，为什么车里的空调的风是热呢？1. 空调制冷
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你好 车辆空调总是不热 需要首先测开关开到温度最高位置，风机打开是否有风吹出，如果无风需要检查鼓风机相关电路以及空调面板的供电搭铁以及控制线路，如果鼓风机有风，面板控制正常只是无热风吹出，需要首先检测
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