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技师姚新东你好,这应该不是涡轮的声音,应该是皮带或者涨紧轮的声音,
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技师姚新东你可以拆掉皮带,打车试试
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匿名网友那为什么热车后10分钟左右,这个声音又消失了呢
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技师姚新东车热了他润滑性能好了,就没了,尤其冬天更明显,
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匿名网友问题是,车辆打火原地不动在p档,这时候踩油门转速到2500转都没有出现。但是只要挂d档,走起来转速超过1200,那个声音就出来了
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技师姚新东嗯嗯应该就是润滑不良的轴承声音,现在就是确定具体什么地位响,
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匿名网友外面的发电机皮带不用润滑的呀。现在的问题是车辆发动,档位保持在p档,这时候踩油门到2500转都不会出现上面所说的啸叫声。但是,只要挂d档,车辆动起来,转速超过1200转就有啸叫声。
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匿名网友感觉就是涡轮位置响
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技师姚新东涨紧轮
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匿名网友又会不会是变速器
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技师姚新东这个也有可能,不过这也没关系的,不影响正常行驶,
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冬天早上启动车子,怠速低不到1千转冬天早上天气比较冷,冷车启动怠速会稍微高点,随后就会降下来,这个一般是正常的。
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17百万款帝豪咋能让怠速下来,油耗也低点车辆描述的问题。怠速900转。此问题。技术上判断可能是车辆节气门故障造成的车辆问题。需要车辆确认尝试更换节气门后试车观察。供客户参考
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2010年帝豪怠速不稳定冷车请问什么原因像你描述的这个情况来看 一般都是冷车启动后喷油量过小或者进气系统漏气
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天气冷了,早晨冷车启动瞬间,发动机转速表上去在回落过程中,不是很平顺,有点卡顿,等热车后,在打火,发动机转速指针回落就很平顺。此车问题先判断是指针卡顿,还是发动机转速没有下降,冷车怠速找比热车怠速高一些,如果怠速正常表针卡顿,仪表有问题了,新车可以走索赔,去4S售后检查一下。
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11款吉利帝豪ec7 rv怠速用电器越多车越抖清洗节气门,更换火花塞,测量怠速发电机发电量是否正常
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问你个问题,车子冷车打火,怠速从1200转回落到800转左右,然后车子就有一点抖,大概持续15秒左右,就稳定了,十月份提车时没这个事,到十二月份左右就有了,这个月八号去做首保,什么问题?属于正常的,因为刚到车以后,为了防止发动机产生抖动,转速特别高,然后着了车以后,再根据当前的这个传感器工作的状况,调整到最佳的怠速。
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一般吉利帝豪在保持120码发动机转速会达到多少转帝豪时速120公里,转速一般在2800转左右
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09年的吉利帝豪,美日牌,行驶12万公里,行驶一段时间之后,空挡怠速会提高到2000到3000转左右。节气门已经清洗过,怠速马达也已经更换,管子也没有破裂。你好,建议检查一下它的怠速马达是否一样,建议更换正规原厂配件,副厂件它的怠速马达的头部,有许多是不一样的,如果换完还不行,那么就需要检查一下节气门总成了。
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帝豪EC7一年不到一万公里,冷车起动怠速一千二百转?这几天冷车起动怠速9百转?正常不
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【汽修圈问题】吉利帝豪打着火没有高转速怎么回事根据问题分析,车辆启动时怠速平稳,转速不会先升高再回落,发动机工作稳定,行驶没有异常,可以判断发动机工作没有问题,冷启动转速和水温、气温有关系,天气冷的话冷启动要求高,建议继续留意观察。
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