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技师王冬冬你好,氧传感器需要原厂的
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技师王冬冬没过保?
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技师王冬冬可以在4S点免费更换
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骑着格朗车上高速没,不过原厂传感器剪断了,不能换了
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骑着格朗车上高速谢谢,4s店也是这样说的,我担心的是换了还是这样,真正问题没得到解决。是不是别的故障导致氧传感器失灵
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技师王冬冬氧传感器比较特殊是检测发动机的燃烧情况和含氧量的重要部件 喷油多少根据氧传感器决定
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技师王冬冬建议没过保是尽量跑4S看下 退一万步说由于各种原因拒赔的话可以找出原因 正常能赔就赔了
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骑着格朗车上高速好吧,谢谢你,让4s店换原厂的试试吧,这次我因小失大了。
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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我的11年9月26的速腾1.6手自一体。,行驶60000公里的时候去保养车,完了之后在中石油加油,当时正好卸油,加完跑了70公里左右发动机故障灯亮了。去4s检测,故障码是p0171.系统太稀,无法传输信号,还有个缸组1什么的。4s店说是油品问题影响不大。我就继续开,跑个300公里左右自动灭了,再能跑150公里又亮了。就这时亮时灭能跑个4000公里,去外面维修厂给我换个火花塞,清洗油路(打吊瓶),清洗节气门。后面一直就亮不灭了。昨天换了前氧传感器跑了10公里又亮了。今天又去4s店。检查说三元催化的数值有点高,给打吊瓶清洗了下。回来跑20公里又亮了。烦请技师帮忙解决,谢谢。
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速腾15款1.4T原厂用的是啥火花塞 能用多少公里 现在53000公里您的爱车原厂是博士铱金的火花塞,可以用6到8万公里,标准说是2万到4万更换一次,但是实际用车过程中,我建议用6到8万,发动机声音大可不一定是火花塞的原因,声音大有可能是机油的原因
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发动机故障灯亮,怠速抖动明显,火花塞已经更换抖动消除,故障码还是存在,尾气臭冒轻微白烟,加速慢油耗大,图上是店里监测的结果帮忙分析一下故障,需要更换哪些零件,谢谢根据描述的故障提示发动机故障灯亮,发动机抖动 我给您诊断思路是:氧传感器的作用是检测排气管中氧分子的含量,如果排气管中氧分子低于外界大气中的氧分子,那么大气中的氧分子会通过氧传感器扩散到排气管里面,扩散的过程中会产生电压,这个电压会传递到发动机控制单元里面。扩散量越大,电压越高。 根据故障提示的信息,传感器电压过低,说明排气管中氧分子含量高,这就是混合气过稀的状态(前提是发动机没有失火数据)。 建议:检查进气系统漏气,或者油压不够的方面,其次就是进气方面的传感器信号不可信,出现偏差,于实际进气量不符合.如果都正常,建议还是考虑氧传感器 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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美版大众速腾2.0自吸发动机,6速自动变速箱,2012款,150000公里。点火马达空转不,要踩着油门才打得着。高转速或路上跑持续高速出现EPC灯亮,发动机灯亮,缺缸无力抖动,出现的瞬间马上松开油门滑行可能会正常,停车重打火几次可能正常。除了图片里的故障码,还有一个意思是什么太早的故障码。火花塞2-3缸倒到1-4缸,看看有没故障吗,如果没变成2-3缸失火,那就是火花塞问题,如果还是1-4失火,那多数是点火线圈问题了
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你好,我是一款2015款速腾,1.6手动,我今天发现车的油耗是平常的2倍多,前几天油耗正常的时候发动机故障灯亮了,去修车店检查说氧传感器过低,说然后我换点好点的油开开!然后今天油耗就成了之前的2倍多氧传感器检查一下,汽油滤芯更换,气门积碳洗洗,变速箱油更换。
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换了氧传感器还是有故障,换了火花塞,变速箱油之后跳挡明显感觉慢了把汽车启动,所有档位挂一下。最后停在p挡。把那个方圆螺丝拆掉,流油出来他就够了螺丝杆需要装上,如果确变速箱油也是够了的话。行驶加油发动机转速上来了,车速没上来那就是变速箱打滑
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大众速腾车喷油嘴多久清洗一次?火花塞多久可以更换?喷油嘴建议3万洗一次,火花塞厂家要求2万换,我的建议是3万~4万更换
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火花塞34000公里换可以么?28000公里换了汽油滤芯以后感觉油耗高了点是怎么回事火花塞的话一般都是4万公里,换一次,这个完全可以提前更换的,更换汽滤以后会是这个,油路畅通,所以说这个动力就比较好,但是和这个油耗没有关系。天气冷的话,这个油耗会有增加的现象。
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速腾2018款手动档,行驶35000公里,车子在60码4档换5档时,车子一抖一抖的,有时5档车子60码也抖动!速腾2018款手动档,行驶35000公里,车子在60码4档换5档时,车子一抖一抖的,有时5档车子60码也抖 此问题 和车主了解 加速时候车辆前后窜动 需要检查车辆点火系统 火花塞间隙是否正常
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吉利帝豪S颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
吉利帝豪S颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利帝豪S颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的
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2023-11-24
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吉利星越S颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
吉利星越S颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利星越S颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的
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2023-11-24
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宝马1系颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
宝马1系颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马1系颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因
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五菱宏光S颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
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2023-11-24
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DS 4S颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
DS 4S颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 4S颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的
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宝马2系旅行车颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
宝马2系旅行车颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马2系旅行车颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。
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本田LIFE颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
本田LIFE颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田LIFE颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20
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吉利星瑞L颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
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长安马自达CX-4颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
长安马自达CX-4颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安马自达CX-4颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低
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长安凯程欧诺S颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
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