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技师孟帅帅您好!您是不是上次问过我,我让你挂手动模式试车的那位老板
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匿名网友你好大师我是第一次请教您
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技师孟帅帅哦,那可能我记错了。 请问车辆是不是自动挡?您说的加油门车身抖动,一般在什么速度下发生
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匿名网友我的车是手自一体的,2000转以下轻微抖动,2000转以上剧烈抖动
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匿名网友时速30公里轻微抖动,时速40公里剧烈抖动
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技师孟帅帅有没有什么车速不抖的,比如60,70,80以上抖不抖
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匿名网友不仅仅是抖动,还有异响
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技师孟帅帅先说说有没有车速下不会出现这个情况
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匿名网友采油门速度上去以后他就不抖了也不响了
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技师孟帅帅如果抖动发生时,马上松油门,还抖不
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匿名网友松开油门就不抖了
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技师孟帅帅车辆是四驱还是两驱
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匿名网友四驱
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技师孟帅帅嗯,你用手动模式,在一样的车速,和一样的转速下试一试,看看有没有抖动。如果现在有时间,现在就自己试一试
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匿名网友好的
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技师孟帅帅怎么样,试了没有
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匿名网友李师傅:我刚才去试车,用手动模式还是抖动和异响
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技师孟帅帅试车的时候,是固定在手动模式2档里面或者固定在3档里面的吗?
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匿名网友它不是一直抖动,是间接突然抖动一下
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匿名网友我是固定在四挡的位置
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技师孟帅帅可能性有这几个地方。 第一,变速箱油液脏污,引起变速箱内部工作时出现模糊状态。 第二,变扭器损坏。 第三,差速器故障。 第四,传动轴故障,具体是什么故障,还需要实际试车。
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匿名网友明白
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技师孟帅帅如果挂在手动模式,固定的档位里面,抖动消失,就要检查变速箱油液
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匿名网友我根据你的判断去入手修理检查谢谢
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技师孟帅帅嗯,车辆公里数较多,建议先用变速箱换油机先循环更换变速箱油看看
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匿名网友明白
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匿名网友我还有一个问题想请教您
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技师孟帅帅您说
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匿名网友我的车节气门处有防冻液流出来是什么原因
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技师孟帅帅具体在什么位置
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技师孟帅帅能不能提供一个照片
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匿名网友可以
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技师孟帅帅那你拍个照片我看看吧
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅我知道了,这个要检查一下节气门下面的那个水室,可能那个地方密封不良,防冻液从哪里流出来的。节气门里有防冻液,以后这一种可能
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技师孟帅帅检修时,可以把节气门总成拆下来,对水管进行加压,观察节气门里面有哪些地方在漏气,就是那里漏水
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匿名网友我担心会不会有流到发动机里面去了
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技师孟帅帅不是担心,是肯定。这个本来是吸气的,水在这个地方,肯定会被吸进去的。需要及时维修
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匿名网友明白了,马上去修理
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技师孟帅帅嗯
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传动轴异响,车身抖动,深踩油门时响声更大,上个月更换了全新的传动轴,但是还是异响抖动,请问大师怎么办传到轴抖动问题,一般传动轴抖动,是种全车的抖动,特别是更换轴承后,这需要检查安装是否到位,有条件可以平衡传动轴。
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我是11年的起亚索兰托,2.4汽油版的,我在新疆天气冷,每天早上发动着转速表指针来回跳,一会1500转一会2000转的,感觉车在自己加油门一样的,但是过了半分钟,差不多又恢复到1500转了,等车开上一会到了红绿灯跟前挂D 挡等红绿灯的时候,怠速又不稳了,车身还抖动,有好几次还熄火了,求大神指教,这到底是什么原因。大约多少公里了,这种怠速不稳,建议从以下几个方面入手,首先用解码仪取一下发动机电脑数据,看看有没有故障码,有的话根据代码提示检查,没有的话,清洗下节气门怠速马达,检查一下火花塞(3-4万左右一换)是否需要更换。建议清洗下进气道和气门积碳(拆解清洗最好)。这几个方面都会引起凉车怠速不稳。
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你好,我的是2005年起亚索兰托3.5~五速手自一体的车,由于曲轴前后油封漏油抬发动机跟换,就是为了换曲轴前后油封其他没动,换完装上毛病开始出现了~发动机没力,跳档有卡顿,由其是怠速到2000-2300转速度到80迈左右在加油就感觉费劲了,深才有冲击感,波箱在四档不升反降到三档,是怎么回事呢~我更换了火花塞~变速箱油~清洗了节气门~还是不好,没抬发动机之前都是正常,上维修店用电脑测就一个爆震传感器爆码维修店的师傅说和我的车现在这种情况没关系
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车子行驶在高速,当时时速90。突然加油不上,立马停到紧急停车区,观察一会后,发动机再也不能启动。后叫来修车师傅,换了个电瓶但是也不能启动。后拖到修理厂,师傅说起动机烧了,拆下起动机后到师傅用电瓶测试说起动机没烧好的。师博接着检查后说烧瓦了。曲轴转不动。拆油底壳就能确定烧瓦没有。可拆下油底壳后师傅说瓦没烧。现在又说是变速箱坏了。要拆下发动机,变速箱来进一步确定。在车坏之前半个月内做的保养。仪表盘没亮一个故障灯,机油不缺。请大师帮我分析下到底是什么问题。12款进口索兰托2.4排量。
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你好,13款柴油版索兰托,大修发动机后加不上油,P档空加油有时候能到4000多转,但是时间也就一分钟左右,上路试大油门走不了500米。 把喷油嘴数据重新校正输入后,声音好听了很多,也不敲缸了,把高压泵计量单元也拆掉清洗了,油路也清洗检查了,很好着车,怠速能正常着车20分钟,后继续空加大油门也不冒黑烟,声音也都正常,一脚大油门完全松掉,到怠速的时候就突然熄火了,然后就再也打不着了,就是不喷油那样怎么打都不着车。接喷油嘴试灯打车不亮,无任何操作等20分钟后一把就着,或者稍停几分钟,反复开关钥匙偶尔也能着车,之后很前述情况一样,不能持续大油门,不能上路试车。故障码报转速过低时最小压力,有时候熄火后没有任何故障码。大修发动机时更换了一个曲轴后油封总成,带一个曲轴编码器传感器,其他传感器都是原车。弄了好几天了,感觉能考虑的都整过了,还是不行,望您赐教,谢谢建议方案:首先一定要确定高压油泵的正时对好的。其次在启动不了的时候检查高压油轨压力。必要时拆开高压油轨油管,打启动看有油出来吗,如果没有 在接低压燃油表检查低燃油压力,低燃油压力的继电器也要检查一下。柴油车启动不了,基本上没有别的油压第一如果你怀疑发动机电脑,发动机电脑可以拿去修电脑的上平台测试的 这个可以判断
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您好 本人车是索兰托不记得是哪年的版本了 车是10年11月买的 应该是10款吧。现在10.4万公里 平时保养都跟上了 做的不错 。近日突然出现一个状况 只出现过一次 晚上起车 打着后怠速在500转左右 车就发抖 感觉动力很虚 像随时要灭火的感觉 当时室外 温度大概在零下10度以内 加的机油是5W的 ,之前有比这个温度低的天气也没出现这个问题 当时我以为是掉缸了 但是发现没掉 一分钟后我尝试轻轻给了一脚小油门 就点了一下 转速就恢复了 声音也正常了。 请问大概是什么原因 是油路脏的问题吗?
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起亚索兰托后桥油封用不用拆半传动轴
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您好,我想请问,起亚索兰托的传动轴十字结是否单独更换,还是需要更换传动轴总成?谢谢!
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标志4008上坡打向有异响你好,这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂螺丝都检查一下看有没有间隙是否底盘发出的,其次升起来挂上档加油门模拟听下来回打方向看有没有异响,其次减震顶角压力轴承可以听下看是否有异响,这几个没事的话方向机和变速箱听下看是否从这两个里面发出的
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我的是06年的3.5索兰托我把车升起来把档位放在P档是用手能转动前传动轴 这么说我这个前驱坏了吗?
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