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技师荣威威堵塞的原因一般是用假冒伪略的机油,机油更换周期过长,使用劣质机油滤清器
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匿名网友不好意思,是集滤器堵塞我说错了,刚清理积碳不到一年又堵了,是机油不好吗还是加油质量不好啊
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技师荣威威集滤器跟机油有关,那就是以前加的机油可能有问题
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匿名网友嗯,好的谢谢
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12年的手动挡别克凯越,去维修店检测有一个缸有缺缸现象。换过火花塞,分缸线,点火线圈,清洁过节气门,汽滤,油滤也都换过。但还是缺缸现象。怠速抖动严重,堵车怠速久了,就容易熄火。应该如何处理?
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别克凯越HRV1.6,3.2万公里,2008款,现在感觉油耗大。刚做了保养,机油,三滤,汽油滤,喷油嘴,进气道,三元,节气门全都清洗了,火花塞也换了。新换了4条轮胎。请问还有什么原因会影响油耗?氧传感器吗?氧传感器坏了会报警的是不是?现在没报警。
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08年别克凯越双燃料,冬季越冷越不能启动,换了火花塞,电瓶,高压线,汽油泵,汽滤,水温传感器,冬季机油,清洗了燃烧室积炭,怠速马达,节气门,喷油嘴,油箱也洗了,夏天正常,这两天新疆很冷,每天早上用化油器清洗剂启动,怎么办
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想问下睿翼轿跑大保养 机滤 空气滤芯 空调滤芯 防冻液 汽油滤芯 变速箱滤芯 火花塞 刹车油 都哪个品牌好 推荐下 多谢 最好是对性能提升点的 质量保证的 价钱稍微贵点无所谓 我机油用的嘉实多极护 5W-40 哪些部件还是用原厂的好 别用别的还不如原厂的效果呢 应该懂我的意思吧
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别克凯越油气两用零下十几度启动不起来,换了火花塞,缸线,电瓶,水温传感器,电瓶,汽油滤,冬季机油,清洗了燃烧室,喷油嘴,节气门,怠速马达,冷车油泵压力三个多,缸压十个,今天启动不起来打了无数次,然后喷了化油器清洗剂打着了,请高手解答,在线等
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2006年别克老凯越,早上车子打火正常,中午温度高,打火无力,发动机声音喘息,怠速不稳,排气管黑烟,修了好几次了,怠速马达,汽油滤清,喷油嘴,火花塞,节气门体已检查过清洗更换了,4S点做了除积碳,换了凸轮轴位置传感器,问题故障还是存在,请问是什么原因?你这个问题需要把汽油泵压力,机油压力,还有缸压,还有正时先都检查一下。你把水温传感器检查一下,读一下数据流,然后把我说的这些压力都检查一下。然后检查一下进气支管的压力传感器。
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你好,我的别克凯越不好打火11年的,车子放四五个小时就不好打,早晨明显,怠速上不去,第一次打不着,第二次就能打着,热车都能打着,汽油泵换了,节气门清了,怠速电机换了,汽油滤芯夜换了,电脑也测不出来什么故障,现在还是不好,到底是什么原因。这种情况,一可能是气滤时间长,滤网脱落堵塞,需要检查更换,二可能汽油泵泄压,因为汽油泵更换过,所以建议检查一下是否安装到位,三可能喷油嘴雾化不好,建议清洗一下,
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2006年的别克凯越HRV,冷车打火时抖动的厉害,转速低到1以下,如果不踩下油门的话挣扎一断时间(5到10秒)发动机运行才流畅。挂挡行进时有顿挫感,偶尔出现踩下油门时会一忍一忍的情况。油耗偏高,上坡无力,己经更换过缸线,火花塞,凸轴传感器,汽油滤清器,洗过节气门,喷油嘴,问题依然存在。请教各位大师这是什么原因?
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸,目前行驶125000公里,保养一切正常。前段时间有过故障码,读取提示混合气过浓,师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下,清洗喷油嘴,节气门,进气系统,更换机油,机滤,空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油,应该是排废气排进去的。我想了想,应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室,积碳并不是很多,距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里,我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息,您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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汽车烧机油除了活塞环和气缸套磨损还有那些原因?以前车没有烧机油现象,就是到修理厂更换了火花塞,换了机油,机滤,空滤,波箱油等,出厂后就开始烧机油,冬季有一次零下37度电瓶亏电又多次连续用其它电瓶连续启动火花塞存油无法启动,后空挡拖到修理厂说机油箱进汽油了,又更换了新机油,处理了火花塞存汽油,出来后烧机油更加严重了,我的车是02年的别克GL8七座商务车3.0排,行驶了27万公里,现在找给我修车的师傅说是活塞环和气缸体磨损原因,我总感觉有点不对劲,机械磨损也不能修完车就开始烧机油?应该是循序渐进的漫长过程,请问大师除了活塞环和缸体磨损还有那些因素造成烧机油?
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汽车水泵叶片损坏破损是什么原因?该如何预防呢?
有的车发动机水温过高,水箱沸腾。最终检查结果是水泵坏了。拆下水泵后,我发现水泵上的叶片已经损坏,甚至不见了。为什么?汽车水泵的作用是给冷却液加压,保证冷却液在冷却系统中循环。离心水泵广泛应用于汽车,其
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