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技师金叶你好,缸压多少
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技师金叶检查进气道是否漏气
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erken007不漏气。缸压12
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技师金叶有故障码吗?
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erken007燃油修正系统低电压
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erken007
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erken007还有个氧传感器坏了
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技师金叶氧传感器和冷车启动没关系
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技师金叶还是需要检查进气道
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技师金叶漏气
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技师金叶检查碳罐电磁阀 egr电磁阀
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erken007碳罐我看好着呢呢,有个细细的管是吧,吸气呢
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erken007您说的进气道是那一片,能详细点吗
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技师金叶进气歧管接口 一带
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erken007我听说碳罐坏了,车里有汽油味,可我车里没什么味道
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技师金叶egr呢
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erken007egr是阀门麽?
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erken007没检查过,怎么检查,
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技师金叶废气再循环阀
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erken007凯越进气道平常有没有容易漏气的地方师傅,我明天好好检查一下
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技师金叶气门室罩盖的废气阀
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技师金叶就是废气再循环阀
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技师金叶必要时候更换气门室罩
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erken007就是碳罐边上那个阀门是吧,它坏了冷车启动非常困难吗
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erken007我现在几乎直接启动不起来,每天早上用化油器清洗剂启动,
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技师金叶就是混合气稀呀
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erken007如果把那个阀门插头拔了会不会好启动
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技师金叶那个不是吧
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别克凯越油气两用零下十几度启动不起来,换了火花塞,缸线,电瓶,水温传感器,电瓶,汽油滤,冬季机油,清洗了燃烧室,喷油嘴,节气门,怠速马达,冷车油泵压力三个多,缸压十个,今天启动不起来打了无数次,然后喷了化油器清洗剂打着了,请高手解答,在线等
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08款别克凯越油气两用23万公里,冬季冷车不好启动特冷的时候启动不了,换了心电瓶,缸线,火花塞,水温传感器,冬季机油,洗了节气门怠速马达等等,夏季正常,油泵压力正常,冬季就是不好启动添加燃油宝会稍微好点,怎么解决,
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08款别克凯越油气两用23万公里,冬季冷车不好启动特冷的时候启动不了,换了心电瓶,缸线,火花塞,水温传感器,冬季机油,洗了节气门怠速马达等等,夏季正常,油泵压力正常,冬季就是不好启动添加燃油宝会稍微好点,怎么解决,
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凯越双燃料23万公里,早上冷车启动困难,换了缸线,火花塞,水温传感器,汽油滤,新电瓶,保养了启动马达,油泵压力三点多缸压十个多,清洗了节气门喷油嘴怠速马达,燃烧室积炭,打了五六次没打着,热车正常,哪位大师能解答
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凯越油气两用,23万公里冬季不好启动,热车正常,换了火花塞,缸线,水温传感器,汽油滤,电瓶,清洗了燃烧室,怠速马达,喷油嘴,油泵压力三个多,缸压十个多,为什么启动不了?请高手解答,在线等
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凯越有气两用,23万公里冬季不好启动,热车正常,换了火花塞,缸线,水温传感器,汽油滤,电瓶,清洗了燃烧室,怠速马达,喷油嘴,油泵压力三个多,缸压十个多,为什么启动不了?请高手解答,在线等
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2006年别克老凯越,早上车子打火正常,中午温度高,打火无力,发动机声音喘息,怠速不稳,排气管黑烟,修了好几次了,怠速马达,汽油滤清,喷油嘴,火花塞,节气门体已检查过清洗更换了,4S点做了除积碳,换了凸轮轴位置传感器,问题故障还是存在,请问是什么原因?你这个问题需要把汽油泵压力,机油压力,还有缸压,还有正时先都检查一下。你把水温传感器检查一下,读一下数据流,然后把我说的这些压力都检查一下。然后检查一下进气支管的压力传感器。
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大师,我的车是07年别克凯越旅行轿车,近几天出现了一个故障,早上冷车发车困难,前几天要发两次才能启动,近几天天冷更难发,要五六次才能发起来,但只要发起来一天都没事很好发,近期换了电瓶,火花塞,水温传感器,洗了节气门喷油嘴,经过测试,发动机缸压正常,油压正常,可问题就是解决不了,早上冷车仍然难发,请指教
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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油,热车后一切正常,还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳,老报进气压力传感器电路故障,节气门,进气道,三元催化器,喷油头都清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,怠速马达,节气门位值传感器,凸轮轴传感器,曲轴传感器,水温感应塞,氧传感器,汽油滤芯,汽油泵都是新的,进气压力传感器换了5个(都是正厂的),(进气没有漏气的,排气也顺)问题还是没有解决,请问老师这是什么原因?根据你描述的故障提示, 我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动,导致这个故障出现使用万用表测量,限压电阻档测量老板 建议(先检查传感器的线路,机械方面的话,我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克,咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助,如果你的问题还没有解决,可以选择深度服务。我们会对你一对一指导,直到问题解决。
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火有时候需要两次,第一次着车以后,马上就熄火了,第二次着车,但是车子启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师,还有就是火花塞把出缸线有不少机油,估计缸垫密封不行了,这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师
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