-
![]()
技师刘勇您好，车主。如果您一直没有或很少高速，建议去清理一下发动机积碳。 -
![]()
技师刘勇如果没有出现怠速不稳或怠速高的问题，喷油嘴、节气门不需要清洗的。电瓶暂时不需要换。
-
2015年5月份马自达cx5，排量2.0自动都市版，现在行驶里程5.5万公里。大概在2017年三万公里的时候，冬天的一个早晨冷启动打火后，转速表忽高忽低，好像自己在踩油门，持续一分多钟左右感觉车热了后怠速慢慢下来就正常了，说不定七天八天、十天半个月的偶尔早晨冷启动偶尔出现一次，然后这一天不会再出现这个问题。到了夏天，不管什么时候冷启动不会出现这个问题。从2019年冬天开始，越来越频繁，直至每天早晨冷启动都开始出现忽高忽低这个问题。原以为天气冷，结果今年夏天也是每天早晨冷启动都会出现这个问题，而且早晨上班后放下车子中间没再用过，下午下班的时候启动之后也是这样，感觉现在就是车只要凉透了再启动转速就忽高忽低。正常4s店保养，已换火花塞、水温传感器、碳罐电磁阀，节气门、进气歧管已拆下清理积碳、气门已清理积碳。。。冷车是开环控制，主要发动电脑版设定的基本喷油嘴量+点火正时确定喷油+水温传感器进行修正。 冷热本来就会忽高忽低，没有看到明显的故障现象，还不能很精准判定是否是故障。但是，如果和正常情况有明显差异，而其他因素已经排除掉了，怀疑喷油嘴本身问题，可以调换四个喷油嘴观察一下。 这个判断是基于你没有刷过ECU，改动过发动机。
-
各位大神，我的马自达CX一5自动两驱都市型购买于2016年7月19号，快三年了，目前行走里程2万零7百多公里。自购买之日起至今年4月28日之前相当好开，什么毛病都没有。4月29日下午我开车去车站接人，去的时候好像没发现什么异常，当接人返回途中车子莫名的抖动，提不起速，同时仪表盘显示发动机故障。我勉强把车子开到偏僻处停下，同时打电话告诉4S店，4S店叫我别开了把车子停在那，当4S来人询问了情况后，把发动机盖打开一看，原来是该死的老鼠把发动机线咬了，后经师傅稍为处理后车子没以前那样的抖了。师傅说你今晚开回去，等明天白天再来店里焊接好。第二天我按照师傅说的开去4S店焊接好了。当我在开回家的路上发现，当转速在1千4一1千5，时速在50一60码的时候车子还是有点小抖，但是超过1千5的转速就不抖了，我把情况告诉4S他也解决不了。就这样过几天我把车子开去给另外一个师傅看了，这个师傅建议把4个火花塞换了试试看，当时换了他的火花塞在路上跑了一程前面的那个现像没有了，当时我就想既然查出了问题，暂时没换，回家后我就开始在网上买了4个Cx一5专用的火花塞，,但是今天下午去他那里把火花塞换了车子还是像以前那样有点小抖，以前70码的时候不抖，现在换了新的火花塞反而在6.70码的时候也有点小抖。我把情况反应给师傅，师傅说要我先走两天再说，他说也许可能是混合气太多了，请问各位高人这是什么原因？求指教！🙏线被老鼠咬了导致的缺缸抖动，焊接好并做好屏蔽后，线路就基本上没有任何问题了。 那么现在的问题，根据维修经验结合你描述的混合气的情况分析，是喷油嘴轻微堵塞和积碳过多导致的可能性大。 维修建议: 1，清洗节气门，清洗喷油嘴。 2，用正规98#汽油，添加原厂的燃油添加剂。
-
长安马自达 CX-5 2.5L 2013款旗舰版 咨询一些保养方面的问题，感谢答复。 1.厂家官方推出的节气门清洗剂和市场上其他品牌的有什么区别吗？ 2.类似节气门清洗剂这些保养耗材有必要使用厂家的吗？ 3.节气门如果不拆卸下来，可以直接使用清洗剂喷入吗？液体进入发动机不会有问题吧？建议2万清洗一回
-
马自达CX5怠速抖动，报P0172，喷油嘴换了，空流换了积碳也洗了，还是抖动，长期燃油直20多个没变化1，读一下失火次数，低压油泵油压，高压油泵。 2，测试喷油嘴电阻 3，读一下进气歧管压力。 这样的故障代码一般都是喷油嘴堵塞引起的比较常见。
-
清洗过积碳，喷油嘴也洗过，现在报一缸失火失火的故障大多都是油嘴堵塞引起的。建议更换喷油嘴。
-
发动机抖，火花塞换过积碳清过，高压油泵换过，怠速高压油泵油压标准10mpa=10000kpa，低压油泵压力430KPA。 建议检查更换喷油嘴。
-
马自达cx-5加油问题：有人说加93号好，积碳少，也有的说97号更好，但是也有人说刚好是反的，97更容易积碳？请专家指点迷津，谢谢！
-
你好师傅，我的车是2014款马自达cx5 2.0 自动挡。7万公里，怠速无抖动，油耗正常，有必要清洗节气门和喷油嘴吗？谢谢节气门需要每一万公里清洗一次， 喷油嘴建议2万公里清洗一次(吊瓶清洗，建议专业4S清洗)， 燃油添加剂每一万添加一次。
-
请问我的车需要清洗节气门吗？ 还有喷油嘴、进气系统、三元催化之类的需要清洗吗？ 车型：马自达cx-5 2.0，购车时间：2015年9月底，公里数：2.34万公里两万公里只需要清洗一下节气门就可以了
-
2015款长安马自达CX-5，4s店要求清洗节气门，清洗时把风门上的涂层洗掉脱落，是否影响使用及安全实际上只要积碳没有影响到关闭时的缝隙也是没有影响的，建议还是和4s店，协商一下处理方法。
-
开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清？真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时，服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目，开始你不信，带你用内窥看了气缸，确实该清洗。那么你有没有想过，有的车主清洗间隔短，有的车主清洗间隔长？这是为什么？要说清楚这个问题
故障维修
2016-02-23
-
新天籁4万公里保养，新天籁2万公里保养必要的项目
随着生活水平的提升，越来越多的人购买了私家车，因此汽车保养的重要性也日益突出。新天籁作为一款豪华型轿车，是许多人的选择之一。但是对于新手车主来说，常常不知道什么时候进行保养比较合适。根据经验来看，新天
汽车发动机
2023-06-13
-
发动机积碳多久清洗一次？
咱们有车友去4S店做大保养时，一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位？不清洗会有什么影响？多久清洗一次？这些很多人可能还不是很清楚，今天咱就一次聊个明白。
汽车保养
2022-02-25
-
4s店的节气门清理需要吗，4s店清理积碳和节气门要多久
4s店的节气门清理需要吗4s店清理积碳和节气门要多久在汽车的使用过程中，积碳是一个常见的问题。而节气门作为发动机的重要组成部分，是否需要定期进行清洁呢？对此，不同的人持有不同的观点。以下我们将针对这个
汽车发动机
2023-08-21
-
新车1.5万公里保养，新车1.5万公里保养需要清积碳吗
新车1.5万公里保养是一项重要的任务，它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是，很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物，它会影响引擎性能和燃
汽车保养
2023-08-10
-
斯柯达2万公里保养，斯柯达6万公里保养项目及费用
斯柯达是一款不错的家用车，但是其保养费用也是我们需要关心和了解的。在购买车辆后，我们需要对其进行定期保养，以保证其良好的使用状态。这里将介绍斯柯达2万公里保养、斯柯达6万公里保养的项目及费用，以期为车
汽车发动机
2023-06-13
-
2万公里要做什么保养，2万公里保养什么
随着汽车保有量的增加，对汽车保养的需求也越来越高。特别是当汽车行驶2万公里以后，除了基础保养，还需要进行更为全面的检查和维护。那么，在2万公里的时候，汽车需要做什么保养呢？2万公里保养需要注意哪些方面
汽车保养
2023-06-01
-
轩逸2万公里保养，轩逸2万公里保养一般花多少钱
作为一位汽车爱好者，我们都知道保养是汽车维护过程中的重要一环，而轩逸2万公里保养也是其整个使用寿命中不可或缺的部分。那么，大家都想知道轩逸2万公里保养一般需要花费多少钱呢？接下来，我们将从多个角度深入
汽车保养
2023-06-01
-
2万公里的保养做什么，2万公里保养一般花多少钱
2万公里的保养是汽车保养中非常关键的一次，不仅可以保证车辆正常运行，还可以延长汽车的使用寿命。那么，2万公里的保养应该做些什么呢？一般又需要花费多少钱呢？下面就为大家详细介绍一下。首先，2万公里的保养
汽车保养
2023-06-01
-
新天籁8万公里保养，新天籁2万公里保养必要的项目
新天籁8万公里保养，新天籁2万公里保养必要的项目在汽车保养的过程中，不同公里数的保养项目会有所不同。对于新天籁来说，2万公里和8万公里是两个重要的保养时刻。接下来，我们将从机油、空滤、机油滤清器、燃油
汽车发动机
2023-06-13
当前不在线
