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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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匿名网友你好 现在已经更换了水箱 水温传感器还是不好用
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技师高长振你好,如果电脑解码器读取的水温数据流显示是正常的,这种情况,一是车辆车身相关的搭铁线路虚连,二是车辆的仪表有问题。可以在负极位置加装一根搭铁线试试。检查一下负极位置的搭铁线有没有虚连或者是松动?
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匿名网友好的 我回头找修理工看看 有什么问题再麻烦你
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技师高长振好的
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桑塔纳志俊,经常开一段时间,就缺防冻液,也没有漏的地方,怀疑是缸床垫坏了,打开后,缸盖磨好了,缸体也推了,安了一个石棉刚床垫后,车在怠速的情况下,水温显示九十度,过一会电子扇也开始启动看起来很正常。可是上路三四公里,水温显示超过九十度,电子扇不工作。我就马上停车,没熄火,水温指针慢慢的回到正常的九十度。一会电子扇就开始工作。志俊水温高,行驶风扇不转,怠速没有问题,一般建议检查节温器、热敏开关、风扇及控制器
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桑塔纳志俊2010年的车,手挡,跑了十二万公里。现在的问题是我水温表显示水温90度不到(开多久都这样,不会超过90度),正常,但是水温警报灯闪烁。甚至我停了一晚上的车,出去不到一公里又开始警报。已经检查冷却液不缺(刚换冷却液3个月,就是里面有点水垢)。请问这种情况什么问题,这几天没时间修,要用车,一直开有什么影响没有?需要把防冻液水壶上面的液位传感器更换了就好了,防冻液太脏的话也会影响,需要把防冻液管路清洗一下加入新的防冻液
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你好,我想咨询一下,我的桑塔纳志俊,在行驶过程中,水温表一会130°一会90°,反反复复这样,去修理厂给换了节温器和温度传感器,但是并没有解决问题,和以前一样!而且行驶过程中发现上水管很热,下水管不热甚至有时是凉的,感觉根本没有大循环,电子扇时转时不转,请问这是什么问题这个情况需要考虑到影响大循环的因素,排空,水箱,水道,水泵,这些地方是否循环畅通,尤其是缸盖的小水管,容易出现堵塞,也会影响到大循环的
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大家好,我的车是桑塔纳志俊,10款,最近天冷早上喇叭不响,过一会儿车热了,水温上到70再按就响了,有时候响一声,再按就不响了,还有现在热车状态下怠速不稳,一会儿1200一会儿900 堵车的时候起停起停的就会上1200然后暖风有汽油味,怠速900的时候就不会有,我新换的废气阀
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13年的大众志俊,买的下线车这不是天热了吗,有时候速度120水温表就显示在90到130中间这是正常吗?还有我加的的汽油也不是怎么好,和它有关吗?要是把车停下怠速水温就在90度了,风扇也正常,今天又出又出现这个情况了,加水的那个小壶里从盖里还往外流水,是不是开锅了,这是什么毛病。分析:首先要检查温控开关,节温器,正常则需要检修气缸床冲了。
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我开的是桑塔纳志俊 08年的 二手车 买来开后来高温 水温传感器 调温器 热敏开关都换了 (水泵换正时皮带时一起换掉了)最后还是不行 后来拆缸头 缸头有些地方腐烂了拿去焊好了 缸头也磨了 。上高速没事 后来下高速灯红绿灯水温表动了一点点,后来又回到正常。然后第二天开车走下面回来 我开空调水温表直接在图片那不回了 后来开着又回到正常。开空调开起来水温正常,车停下来又动一点,后来关掉空调 比开空调好点。要开一段时间水温才会动 。请问技师们,这是怎么回事?
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老师好,我的车是08款桑塔纳志俊,跑了11万公里,这段时间车子在凉车的时候怠速正常,水温升上来在行驶的过程中空挡滑行,怠速在1300---1500转,如果开空调怠速就能下来,氧传感,活性碳磁阀,水温传感器都换了,节气门也匹配了,还是不行。之前我的车改过气,现在烧油了,。求老师知招。。。。更换节气门体
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我的桑塔纳3000一段时间以来总是间歇性的水温报警,到汽修厂检测,实际水温在87度左右,昨天心血来潮自己在网上买了水温传感器换上了,换完后发动汽车运行正常,打开空调原地怠速了十分钟左右没问题,水温正常,熄火,等到四个小时后下班回家的路上,发现仪表盘水温直接高温到底,然后又回归正常,到了晚上在发动时直接就高温到底(冷车发动)!拔掉插头,万用表测量插头电压(车辆发动中)一组4.6几V一组13.5几V…根据你描述的故障信息,需要检查发动机温度传感器是否有问题,可以测量一下,还需要检查仪表盘是否有问题
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大师好!大众志俊的下线车,刚买过来练手,短途跑五公里没事,再跑水壶盖子就出水漏防冻液。高速漏的更厉害。只要缺水不太厉害水温就正常,缺水多了水温就高了!我自己把盖子和壶都换了,不好!把节温阀换了也不好!打开水壶盖子看见水柱痴痴的,说明水泵循环挺好,原地加油五分钟水温上来到90度风扇也转!请问是哪里的故障?机油盖子没有白色物质。
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桑塔纳志俊,最近隔夜之后第二天冷车给电时系统自检之后水温警报灯没有熄灭频率性的闪烁,(此时汽车并没有发动)发动之后开了一段时间后也没有熄灭,但水温并不高在正常的90℃,随后我把车熄火之后又重新启动水温报警灯自检后就不亮了,回复了正常,像这种水温假报警的情况,我去了修配厂但修理工只是给我的冷却液壶上的水温感应器插头拔了下来让后拿了一根铜丝把插头上的两个金属片给直接连接了,然后就插了回去,请问这有什么用。这肯定不行,如果真有事也不会报警了。更换水壶可以解决问题
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天气越来越热,汽车水温也越高?仪表报警先别慌,重点检查这里
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如果你的车水温过高,可能是这里出了问题
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