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技师李强你好，我是汽车大师银牌技师-孟凡龙，很高兴为你解答。 -
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匿名网友能解答下我问题么 -
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技师李强 -
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匿名网友好 -
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匿名网友水箱漏水的话，外观看的出么，如何判断 -
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匿名网友好明白了谢谢 -
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技师李强客气了有问题随时咨询我就可以
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原地热车会毁车！真的有这么恐怖吗？真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过，即将迎来春节回乡高峰，车主们用车的需求也在变大。但是，有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车？ 以前“砖家”建议长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路。但是现在，有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车！！！真的有这么可怕吗？小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错？】 过去还是化油器盛行的时代，车辆的结构是低转速，传动式长连杆，而且所使用的润滑油，是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下，冬天是必须热车的，不热车的话，化油器就无法正常工作，给油门也给不准，开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速，传动是短连杆，润滑油是合成的全天候的机油，那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害？】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说：自动挡的车启动以后，10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后，30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢？ 1） 怠速热车超慢！怠速，发动机工作负荷最小，发热也最少。通过怠速产生的热量来升温，当然最慢啦。所以车子开起来，反而热得更快。 2） 怠速热车积碳多！怠速，发动机的转速最低，气流最慢，因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低，积碳生成得更迅速。 3） 怠速时发动机控制更粗糙！怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点，因为负荷很小，很多参数都处于“微量”区间，数据相对精度较低，很考验电控精度。总之，从控制精细度上考虑，应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4） 排放！尾气！80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的，一方面原因是冷车需要多喷油，另一方面三元催化温度也没上来，所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车，耗时漫长，对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗？】 原地热车已经被证实没有必要，那么冷车点火就走，会不会对车造成伤害呢？ 大家对这个问题的恐惧，无外乎来自于对润滑的担忧。其实，发动机一启动，机油泵瞬间就能建立压力，机油被送到各个角落，最冷最慢也就是3、4秒的事情，这些地方本身还有残余机油存在，也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间，才是真正保护爱车之道。 w而且啊，发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机，这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以，大家担心的问题，其实也不是问题了。 所以不要纠结了，抛弃原地热车的习惯，系上安全带，点火，出发吧！ 大师们，现在到底需不需要热车，专家也众说飞云！到底谁说的是真理？
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熄火回水壶排水孔就喷上，水温也不高您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，如果说不高温冒水，那肯定是。说明水壶盖，或者说气缸盖有问题，不然的话它不会产生这种情况。如果说实际高温了，他冒水那就说明他风扇有问题
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别克昂科拉13款1.4T，手动挡，不定时熄火，有时行驶中，有时怠速，熄火要连续打火好一会才能着车，没有故障灯和故障码，检查没有高压火，线检查好的，换了三次点火线圈，还是出现熄火，求大神指点，传感器改试得都试了这个情况你要重点检查一下凸轮轴和曲轴位置传感器有没有问题，另外还有一个方面就是要检查一下是不是点火线圈的线路出现故障，最好用示波器看一下点火的信号和点火反馈。
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师傅，你好，今天早上我检查车的时候，发现车里冷却液水壶里的水低于标准水位，我就想着再给加点儿，可是车子大概启动了一分钟左右，然后我熄火，我就去拧水壶盖，结果一拧，拧成两节，请问这是正常的？还是说我水壶盖坏了您这个开到附近的修理店更换个盖子，30/40左右的，是水壶盖坏了需要进行更换的。
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昂科拉行驶中加不上油后熄火 再次打火 打不着 过了几分钟又打着了你好，恩克拉行驶过程中突然熄火，加不上油门，这种问题的话，首先先排查一下燃油压力，如果燃油压力过低的话，也会导致此故障出现，这个只能接个燃油压力表在路上面试，还在油压过低的时候，是不是熄火造成的问题？另外就是曲轴位置传感器，曲轴位置传感器在发动机过热的时候会导致曲轴位置传感器信号失淮，导致车辆突然熄火，等待车凉了以后，传感器性能又恢复了，恢复过来。又可以正常使用，这个也不排除曲轴传感损坏，建议先测量油压，然后更换曲轴位置传感器。
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别克昂科拉1.4T 熄火后风扇转1分钟左右您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，重点排查一下正时链条是否拉长跳齿，以及水温数据是否正常，空调系统的压力是否正常，以及室外温度数据是否正常，排除基本因素以后再去把发动机故障码解决了，其次就是冷凝器和水箱夹层间是否过脏，可以清洗后测试一下，逐一排查一下
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长安逸动PLUS1.6的每次去加油站把油箱加满，第一次打火都打不着，要打两三次才能打着，只要打着了，熄火之后每次都能打着，电脑不报故障，换过碳罐电磁阀和碳罐还是一样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：建议重点排查一下碳罐电磁阀的管路以及电磁阀本身是否工作不良或者常通，可以认为将油箱过来的到碳罐电磁阀的那端拔掉人为堵上，再测试一下 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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14款昂科拉都市精英，里程14.5万，高速时加速出现持续挫顿挫。更换火花塞后任然会有持续顿挫，严重时需要停车熄火重启车辆才能恢复，又更换点火线圈，更换后高速正常，等红灯减速再提速时踩油门会持续顿挫。氧传感器会引起这种情况，你可以把氧传感器插头拔掉，，给电脑一个默认值，看还会不会出现，更换氧传感器的时候，需要先喷点除锈剂，防止传染器螺丝打滑。
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老款凯越熄火锁车后几秒大灯熄灭，小灯不熄灭。大概是什么问题正常情况下，大灯处于打开状态，关闭钥匙大灯就会关闭，小灯会持续点亮。打开左前门小灯才会灭，和车门的开关信号有关系，测量左前门的门边开关插头的搭铁线是否正常，
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没有防冻液，在行驶过程中熄火这种情况考虑到发动机高温拉缸或者缸盖变形 缸密封不良 缸压不足 不能启动着车 大修解决
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明锐点火打不着，斯柯达明锐不点火是什么问题
明锐点火打不着，斯柯达明锐不点火是什么问题明锐点火是车辆启动的重要一环，但有时候斯柯达明锐可能会遇到不点火的问题。那么造成斯柯达明锐不点火的原因到底是什么呢？下面我们就来详细分析一下。首先，造成斯柯达
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水温表，水温表怎样显示才是正常什么是水温表汽车水温表，也被称为冷却液温度计，是汽车仪表盘上的一个重要指示器。它用于测量发动机冷却液的温度，并将这一信息反馈给驾驶员。水温表的显示范围通常为冷、正常和过热
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2023-08-08
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奔驰ML350熄火了就打不着
奔驰ML350熄火了就打不着您好，接下来，我将带您理解为何奔驰ML350在熄火后难以重新点火的原因，并提供一些潜在解决方案。了解奔驰ML350熄火问题的原因奔驰ML350是一款豪华SUV，搭载着先进的
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12款H6熄火后再次打不着火：您需要知道的原因和解决方案在汽车维修中，有一种常见问题是H6熄火后再次打不着火的现象。这对车主来说是一个令人头疼的问题，特别是当这种情况发生时，坐在车中的你可能会感到非常
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