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技师蔡旺你好,有机油味道这种情况通常都是气门油封老化,轻微烧机油
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技师蔡旺可以不用管的
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火花塞多久换一次啊
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技师蔡旺30000公里
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你好,我是12款12年12月丰田汉兰达,跑了15万多公里,出现了烧机油现象,没有漏的地方,也不冒蓝烟,烧的也挺明显,这种情况是什么原因建议您呢,首先是检查一下废弃阀给维修人员说一下,让他给你检查一下,废气阀损坏的话是会导致机油消耗量过大,如果废气阀没有问题的话,最后就只剩发动机内部的活塞环和气门油封的,这个需要具体的拆解发动机进行一下检修了。
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丰田汉兰达2.7的,开了6年14.5万公里,车子没有出过事故。现在发现车子烧机油了,这个毛病需要大修不?如果大修的话大概要多少钱啊?
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13年7月丰田汉兰达2.7,现在跑了13万多公里,每次保养加四升多点,五千公里到下刻线以上一些,剩下的0.7升左右加上,8000公里又到下刻线以上一些,点火线圈附近总是有机油渗出,这种情况什么原因,需要处理吗?发动机有机油损耗,首先需要及时处理外部渗油,建议不超过7000公里做一次保养,有效防止积碳产生
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你好!徐师傅,2011年丰田汉兰达2.7,之前行驶36万公里烧机油严重,大修后有减轻,但是5000公里还是烧1升机油。经检查,进气歧管内机油积聚很多,拆掉进气道,积聚机油就会从进气道内流出,是黑色。为此更换了废气单向阀和缸体位置废气缓冲盒。现象依旧,请问这种情况是哪的问题?个人觉得这种情况主要还是在废气回流这一块考虑。
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09年丰田汉兰达2.7行驶18万公里,冷车启动有拉拉拉,链条齿轮声,在正时盖发出,大概响声的时间为两秒钟左右,停两个小时,之后就有了,已经更换,正时液压链顶和两个凸轮齿轮,以及气门盖,电磁阀的小胶圈,故障依旧,请问大师接下来该怎么做?根据故障分析,建议检查正时可变轮,一般大多数为可变轮损坏
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丰田汉兰达,2.7排量,12年7月份的车,行驶20万公里,现在行驶60至80迈时候有严重顿挫感(有点像踩刹车的感觉),特别是从90迈以上降到60至70时候严重,换过变速箱油,汽滤,火花塞,机油机滤,仍无解决,很头疼,望大师给予帮助
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师傅您好,我的车是11年09款汉兰达,至今已行驶15万公里,之前车子的正时链条异响,咨询后说没有太大问题,现在的问题是:我们这是北方,现在是零下20度左右,每天早晨起来发动车子,然后白烟很大,而且有异味儿,这个意味不说是汽油味,是感觉那个是有气没有烧干净的味道,而且油耗也特别高,前两天是15个油,这两天的都打到17个油,18个油了,请问正常吗?需要检查哪些地方?对于油耗大这样的故障,建议您首先考虑是驾驶的问题,跑一个中长距离测算一下,单独加满油箱之后进行测算,这样相对准确,然后第2点。如果怀疑发动机的问题,可以从尾气的味道一定要热车之后进行检查,包括火花塞燃烧的颜色以及长短期燃油调整的数据来观察一下。
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3.5排量的丰田汉兰达,3年前开始冷车启动发动机,着车时伴有连串咔咔响,去4S店检查告知,是因冷车机油沉底导致的!是否正常?目前没影响行驶,只是声音很大很难听。还有一个问题,就是近期开车,有明显加油门和车速不匹配的现象,具体为行驶中收油门车减速,然后加油门,如果加快了,发动机转速提高,但车不提速,过个一秒左右会猛然提速。是否变速器出现问题,该怎么处理? 车辆13万公里。 请大师指点,谢谢。
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【丰田汉兰达怠速问题】新车九千公里,安全行驶六个月,东北气温零下5-6℃,前天在室外停了一宿,昨天早上冷车启动正常热车,怠速正常,大概两分钟之后,突然听到发动机声音忽上忽下,像供不上油了似的,怠速表忽上忽下持续大概10多秒钟,怠速恢复正常,发动机忽上忽下声音消失,昨天和今天早上启动又试了几次,没有再出现这种情况。请问这是怎么回事,属于正常情况么。多观察下在看,这车应该来说没什么问题,只是偶发一次,暂时不用维修
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新汉兰达 2.0t车型。车子动力变差已有半年,清洗了节气门,检查了三元和喷油嘴积碳,都没问题。最近更换机油后动力好了很多,油门也轻快了,可是三天后在加油站加满油发现动力突然变差,油门变沉,加速无力,和换机油前没有任何区别。期间考虑气温高汽油量多将油箱盖拧开有气体排除,随后动力好转一阵,行驶几公里后依旧突然动力下降,油门变沉。请有丰田维修经验的师傅提供思路,找出问题所在,不胜感谢。我觉得不会有什么大问题。去4s店彻底检查一下燃油系统
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汉兰达15万公里保养,汉兰达15万公里保养项目
汉兰达作为一款国产SUV车型,其出色的性能和体验受到了广大消费者的喜爱。但是,随着使用年限的不断增长,汉兰达的保养也越来越重要。今天,我们将重点关注汉兰达15万公里保养,探讨保养项目和重要性。1.发动
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6年15万公里保养,15万公里大保养
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轩逸15万公里保养,轩逸15万公里保养项目表
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