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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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百**2活塞环儿问题的话会不会就直接燃烧了?不会跑到进气道里边去了
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技师蔡旺
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百**2这种现象会不会是气门油封安装问题?
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百**2进气道里边的机油量不正常一拆掉进气道里边的油就会哗啦往外流一下,挺多的
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百**2他这样进气道里边的机油就会重新进入气缸燃烧掉,损耗掉,现在我不明白为什么进气道里边会有这么多机油
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技师蔡旺
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百**2不知道您遇到这种问题多不多这种车型有没有通病
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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百**2这个怎么判定废气过大
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技师蔡旺打开机油盖看一下。如果实在无法确定,我们可以找个相同的车对比一下。
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百**2如果活塞环的间隙过大,那么是不是应该机油直接跑到燃烧室内燃烧了?
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技师蔡旺
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百**2如果活塞环的间隙过大,那么机油是不是就直接跑到钢筒内燃烧了?缸筒内的废气会到曲轴箱吗
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技师蔡旺
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百**2好的,那我再换一个废气阀试试,这一两天拆下来了给您拍个照片儿再给参考一下
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2.7汉兰达5000公里烧一升机油行驶每5000公里的保养里程中,机油的损耗量以不低于1.5L为正常,也就是机油消耗量在0.3升/1000公里之内。你这是正常消耗
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汉兰达2.7烧机油,1000公里烧0.7升左右,怎样处理好此车出现烧机油情况,每行驶1000公里烧0.7升机油,这个烧机油已经相当严重了,可以先用内窥镜检查一下缸套磨损情况,如果不严重,缸套没有出现拉伤情况,可以采用免拆治理烧机油方法处理,同时免拆更换气门油封就可以很大程度缓解烧机油。
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12年汉兰达2.7,大修完了,换了活塞,活塞环,缸套,大修包,单向阀,结果还是烧机油,又重新拆出来,又把活塞环气门油封这些又换了一遍,结果还是一样,大概1000公里烧一升左右,拆开进气岐管,里面有很多机油,此车大修后出现烧机油很厉害的情况,进气岐管中发现大量机油。此问题建议先检查曲轴箱负压,如果负压过高会出现大量机油随着废气被吸入进气参与燃烧的情况。可以将废气阀真空管先堵上跑几天试试,如果机油还是明显变少,可能缸盖有损坏导致机油被进气岐管的真空吸进来从而烧掉。
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09款汉兰达2.7两驱7座烧机油如果烧的比较厉害 一千公里烧一升的话 就得需要维修发动机了、更换一下大修包 活塞环 就可以解决烧机油的问题。
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09年汉兰达2.7行使20万过公里,换机油后跑了一千公里,检查机油,油尺到最低线,排气呛人,请问大师是不是烧机油,怎么处理。检查发动机是否漏油,废气阀是否损坏。如无问题,在把机油加到上刻线,行驶一千公里在检查机油,确定是否存在烧机油现象
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你好,我的汉兰达2.7烧机油,怎么解决你好,这个损耗机油有几个原因一活塞环间隙大其次就是气门油封老化导致机油进入燃烧室烧掉了,最后就是废气阀一般都是这3个原因导致的,这个如果彻底修复的话需要把发动机拆开这个活塞环,气门油封更换掉就可以了
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老款汉兰达17万公里了,现在烧机油怎么办?这车的保养周期是5000公里。5000km机油尺机油位置在一半儿就不算烧机油。您这车应该不烧机油。放心使用吧。
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5000公里机油烧一半是不是算不算烧机油你好,如果是到机油尺的下限以下的话,这个是烧机油的,而且还有些严重了,建议尽快处理。
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汉兰达2.7排量每千公里烧0.3升机油正常吗你好,这个损耗还是有点大的。这个日系车子一般损耗机油比较少的,这个损耗大的话一般是废气阀,活塞环间隙大,气门油封老化导致的
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10年 2.7汉兰达 少机油 废气阀在哪里废气阀位于进气歧管下部,靠近防火墙一侧的缸体上。
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如何判断废气阀坏了,如何判断废气阀坏了烧机油吗
如何判断废气阀坏了?废气阀是汽车排气系统中的重要组成部分,当废气阀出现故障时,可能会导致一系列问题,如烧机油。因此,了解如何判断废气阀是否坏了至关重要。1. 观察排气颜色当废气阀坏了时,排出的废气常常
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发动机废气不大 烧机油,发动机废气大烧机油怎么回事
发动机废气不大烧机油,发动机废气大烧机油怎么回事?1. 为什么发动机废气不大烧机油?发动机废气不大烧机油是一种相对正常的现象。当发动机燃烧过程中产生的废气排出后,废气中会携带一定的机油蒸汽。这是因为发
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不同发动机的PCV阀,发动机的PCV阀在哪里什么是PCV阀PCV阀 (Positive Crankcase Ventilation Valve),即正压曲轴箱通风阀,是发动机排放系统的一部分。它的主要
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