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技师谢德强你好,我是汽车大师银牌技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强可以做个参考
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彡**彡哥们,我不是修车的。这我看不懂…按你这些截图看,我开去修理厂弄就得了呗。可我已经换了好几家了~
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技师谢德强这个应该是那个电机坏了,
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技师谢德强还有就是蒸发箱上面的温度计可能有问题
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开空调后边吹热风怎么回事后面吹热风,前面吹凉风,说明制冷是没问题的。重点在风道控制上,重点检查通往后排的风门电机,轴,和叶片。要把仪表台抬下来即可。
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各位大师,拆装完风箱后就出现这些故障码,是什么问题导致的了?还有一边冷风,一边热风。风门执行器拆下来转动过。然后再装上就有可能报故障。需要用诊断电脑进入空调控制模块-执行机构进行重新校准,
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开启时ABS一会亮一会不亮报通讯故障ABS电脑以前在别人那里修过你好,这个针脚没有查到,这款车不好查,看故障码判断你这问题还是在ABS泵上面 不在线路上面
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别克林荫大道2010款3.0旗舰,17万公里。报ABS故障,仪表提示请检修ABS,ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差,用检测电脑清掉后,故障码清除,但仪表还是提示请检修ABS,ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS,ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后,再装上电瓶负极仪表不提示了,用电脑清掉故障码,再启动车仪表不提示了,出去跑一圈,仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时,左后轮速度为零,其他三个轮轮速正常,右后轮加速度为零,其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上,故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差,右后轮速度为零,其他三个轮轮速正常,左后轮加速度为零,其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后,故障也互换了,我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器,其中原车那个好的换到哪个轮都是好的,而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元,一个本地配件商店买的75元,都是副厂,拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价,包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔,我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了,也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块,可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用,就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教,谢谢。根据你描述的故障情况不能排除线路和后轮轴头内部的ABS传感器感应齿圈本身的问题,你倒换传感器以后故障转移到另一个轮了,这种情况还是ABS传感器的问题,更换三个传感器应该都有问题,不是原厂配件,建议你从4S店订货更换
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打着火行驶两分钟就出现这个故障码,两边互换也还是报这个故障码测量其他三根线到发动机电脑版的线路是否通的,检查三元催化会不会散了或者堵塞,
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空调不工作!故障码B0408主温度控制电路您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前那个故障码的话,倒不必太过于但是12bar,这个是压缩机在压缩。你可以接上压力表看一下实际压力对不对
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报故障码车辆识别号不匹配根据你的描述,更换拆车模块需要把模块里的数据和车架号改成现在维修车信息和数据,不然会报车辆识别代码不匹配问题。按我说的改过来就可以了。
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我的车怠速不稳,更换空气流量计,消了故障码后当时好了,然后在开启ac空调后又开始了怠速不稳抖动是怎么回事?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:,根据这种情况下呢,一般在没有故障码或者乱码的情况下呢,因此可能是我们的进气系统出现了故障,因此怀疑可能是有漏气,这时候呢建议用烟雾测试仪检测查看哪里有漏气在进行检测维修 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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经常亮故障灯 报车辆速度传感器电路,牵引控制扭矩要求回路这俩故障码,两线式的传感器,测量电压是否符合标准,在4.8-5.2之间,如果没问题,可以换一个试试看。也有可能传感器表面脏了
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P0606故障码不存在!还有dvd好几个故障码也不存在!这个故障码是发动机电脑故内不故障,同时多个模块报故障码系统电压低,有可能是电瓶不好,电压不稳定导致,报故障码,建议先检查电瓶是否有问题,在维修发动机电脑。
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五种常见的传感器,五种常见的传感器应用
五种常见的传感器在汽车领域,传感器起到了非常重要的作用,它们能够监测和测量各种参数,并将这些信息传递给汽车控制系统。以下是五种常见的传感器:1. 温度传感器:温度传感器可以监测汽车发动机的温度,并将这
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ac亮是暖风还是冷风,ac亮了是暖风还是冷风随着气温的骤变,ac(空调)变得越来越重要。但是有些人常常疑惑ac亮是暖风还是冷风,ac亮了是暖风还是冷风?下面就为大家解答这个问题。ac亮是暖风还是冷风?
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AC键在开暖风时到底用不用? 油耗升高就在这“一键之差”
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