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技师刘张翼你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师刘张翼你当前说的这个问题开着开着熄火,熄了火以后能不能够正常马上启动车辆的。
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匿名网友1可以。
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匿名网友但是老是熄火。自动挡的,带天窗的。
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技师刘张翼就是车在什么操作下容易熄火呢,怠速呢?还是正常行驶,低速的情况下。
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匿名网友正常行驶的情况下。
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匿名网友全车都检查不出毛病。
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技师刘张翼那当时熄火是什么情况呢?全车有没有断电的情况?还是说发动机直接熄火了。
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技师刘张翼那你用仪器检测有没有故障码的?
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匿名网友对没有断电。
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匿名网友,空调都没有灭。
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匿名网友修车的跟我说没检查出来。
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匿名网友怎么了
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技师刘张翼那你说的这种情况没有故障码,熄了火以后又可以正常启动是吗?
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匿名网友是的
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技师刘张翼就是修理工具仪器扫描确实没有故障码吗?
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匿名网友是的
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匿名网友然后应该着手哪方面检查呢?
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技师刘张翼能引起车辆熄火的就是两个问题,一个是点火方面的,一个是油路,这两个是最大的方面。只是更换了你上面说的那个零件吗?
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匿名网友是的
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匿名网友有时候立即打不着,必须要等个三两分钟。
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技师刘张翼那你出现这个问题和车辆的温度有没有关系呢?就是车辆行驶一段时间会出现的,还是说没有规律的出现?
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匿名网友行驶一段时间就会出现。高温过一次临时降温了。然后差不多有两三个小时以后吧,就是老熄火。回来送修,隔几天中间下大雨一次,然后行驶的大概有3公里吧,又熄火。
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匿名网友然后送去检修,一直到现在。店老板也带我们在城市里面去检查了检修,也什么毛病都没有。
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技师刘张翼你当前这种情况,因为在行驶当中出行这个时间比较短,时间比较短,我感觉他应该首先检查是点火系统不跳火还是油泵不供油,得先把这个确定。
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技师刘张翼你说的你这个问题就是在发动机高温的以后出现的这个问题是吧?
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匿名网友好吧,我现在再去修理厂。
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匿名网友是的
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技师刘张翼你具体得说一下,你具体都检修更换了哪些东西,高温他给你车辆维修的那些地方。
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技师刘张翼还有就是车辆在熄火之前有没有什么征兆呢,比如说感觉加速不痛快,或者是有抖动的情况。
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匿名网友有抖动的时候,第1次打不着火,第2次打着就可以打着了。
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匿名网友就是换的油门的传感器。
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匿名网友然后最后又换的点火的传感器。
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匿名网友我现在也打着了,现在开车也正常,就是昨晚上一直熄火。
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技师刘张翼就是说高温以后车辆现在行驶加速也正常
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技师刘张翼那就是说车辆高温了以后有没有检查,是什么问题引起的呢?处理了没有?
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匿名网友临时高温也就一小会儿。
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匿名网友然后朋友给我用的矿泉水降温。
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技师刘张翼这个具体的搞清楚是你高温以后去修理厂维修了以后造成的这个熄火呢还是说车辆高温了以后就有了这个问题。
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匿名网友然后两三个小时以后温度降下去了,回来的时候就是说开着开着就熄火了。
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匿名网友高温以后出现了这个问题,修就是修它熄火的原因。
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技师刘张翼嗯,也就是高温了以后没有做过维修,他就熄火了。
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技师刘张翼嗯,那你这种情况我感觉你先到修理厂让修理工试一下车就是车辆熄火的时候,检查一下当前它是不是不点火呢,还是油泵不工作?这个得先把这个两个地方确定。
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技师刘张翼另外就是用仪器读取一下水温传感器的信号,看一下和仪表上显示的是不是不一样,因为这个温度高了以后,水温传感器有一个高温信号给电脑,它会起到一个保护的作用,发动机也会熄火。
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匿名网友嗯
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中华骏捷FRV.2009的车,熄火后钥匙无论在车上,还是下车把门锁好了,过一会中控锁会自动开自动锁,熄火后锁也不会自己跳出来,是换了个玻璃开关过后出现这个情况的,亲们帮帮忙,是那里出现问题了,修了一个月都没查出问题更换锁机构
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中华骏捷frv,09年,7.5万公里,今天出现的问题,安全气囊灯一直亮,ABS灯也一直亮,而且车子没动力了,电瓶也像没电了一样,在停车之前都没什么问题,开着开着大灯就熄灭了。然后就没办法发火了
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中华骏捷FRV2011年的车1.3排量,打不着火,我更换了电子油泵,汽油滤芯打着车后。试车行驶一断路后温度上来后车自动熄火在也打不着,等车凉下来后才能打着火,怎么回事,那里还有问题试
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不自检难打着火,有时自检发动机灯不亮则打不着火。要重复0N档多次直到发动机灯亮了就能打着火。之前刚开始出现这样的问题后到修理厂检查故障代码P0322。一个月内换了两个曲轴位置传感器了。问题依然没解决。求大神解答。中华骏捷frv2010款
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你好,我刚刚买了一辆10款的中华骏捷frv车子,已经行驶了七万公里,买的是熟人的,非常知根知底,开着感觉没什么问题,我才做了保养,换了机油和三虑,请问,还需要检查和更换别的吗?谢了!
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06年的中华骏捷没有怠速不踩油门就一灭车。车辆刚打火。有一点怠速。着时间长了。怠速。忽高忽低。在完了之后开车上道。脚离开油门踏板。就灭车。节气门。也换了。总成。还是没解决问题。
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我的车是中华骏捷frv,买回来以后就发现发动机故障灯一直亮着,电脑查了一下是三元催化问题排放超标,最后清洗了三元催化,换了氧传感器,一段时间后又亮了,现在跑来五万多公里,六年了!您说怎么办好!
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢【车型:中华骏捷FRV】根据你的描述,以及沟通情况,这是发动机正时不正确,建议从新调整正时。
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中华骏捷frv09款,刹车时有咯吱咯吱的声音,刹车踏板有拱动的感觉,换了刹车片和分泵,故障照常!把abs拔了,刹车时没有声音,换了传感器还是故障,去查了电路,师傅说abs的电路和电脑版是好的,最后说泵有问题!就是说现在什么意思呢?你如果正常的轻踩刹车,就是正常踩刹车,它不能够起作用的,如果路面是光滑没有雨水没有存在车轮打滑的情况下,它是不能够起作用的,除非是你非常用力的去踩刹车以及车轮已经达到抱死的情况的时候,电脑才会控制aBS起作用。你现在等于是每一次都出现那就不对了。现在的话你就需要去读取4个车轮的轮速传感器,看它们之间有没有轮速差。静止的时候为0,看一下是不是起步的时候,它们4个车轮的速度是一致变化的,看一下是不是?这个很重要,从静态到动态从10码20码,30码,40码,50码一直到100。看一下他们之间4个车轮的变化状态,是不是均匀一致的确认好。只要不一致放心aBS就会这样。这个可不是说你换几个传感器,你换一个换两个,你如果说没发现问题,你换10个传感器也不行。它们之间的轮速差不允许大于2公里。正常情况下是一致的,但是呢会存在一丁点的偏差。就是说不是绝对的100%一致,但是它也是在0.5公里的相差范围之内。您如果说有个车轮快几公里?它们相差大于1公里以上。那么对于电脑板而言。只要没有到他的极限,他不报故障码。但是你在踩刹车的时候,你就要注意了。这个时候电脑就认为当前车轮轮速已经不一致了,这个时候的话电脑就会提前介入。因为它检测到您去踩刹车了,而且4个车轮之间轮速不一致有轮速差了。那么电脑认为某个车轮。已经出现打滑了所以aBS工作介入。所以这一块一定要确认好,看看存在不存在我说的这种现象,这种轮速差。如果不存在。而且正常踩刹车也会出现刹车aBS起作用。你那个弹脚就100%是aBS工作了。那么这种情况就更换aBS泵总成跟其他的无关。和分泵总泵管路都无关。
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