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技师任德智你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师任德智这个没有影响的，放心吧。对发动机和变速箱都没有任何影响。 -
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匿名网友嗯就是以前开手动挡习惯了那天停车的时候就直接拉起手刹然后就直接熄火咯 -
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技师任德智没事的，这个你放心使用就可以。 -
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匿名网友嗯但是好像不能直接在D挡打火吧 -
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匿名网友还有就是偶尔冷车启动后有滋滋的一声什么情况 -
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技师任德智是的，在d档上面你这个启动的话是启动不了的。 -
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技师任德智这个是正常的冷车启动之后这个机油压力还没有建立起来，而且这个温度也是比较低的，就会有这种现象。 -
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匿名网友过咯就没有熄火在启动也没有 -
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技师任德智是的，这个是没问题的。 -
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匿名网友感觉像是在变速箱附近 -
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匿名网友是不是马达呢 -
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技师任德智是的，这个就是这个变速箱里面这个液力变矩器这个低温还有变速箱油粘度高的时候就有这种现象。这个不是马达。 -
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匿名网友那个声音很小就两三秒的时间滋一声 -
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技师任德智是的，这个就是变速箱里面这个启动之后这个编辑器，还有里面的这个电磁阀发出的声音，这个是没问题的。 -
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匿名网友嗯主要是不经常出现说去找售后又不试出来 -
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匿名网友这种情况正常吗还有就是感觉有时换挡还有顿挫感 -
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技师任德智这是正常的。
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大众宝来2016手动变速箱。为啥退二挡三挡四挡感觉有点生迟，是转速太高还是咋回事？还有就是熄火状态下四挡有时候挂不进去，四挡只要挂进去一次。就在也不卡住。有知道的给说说，感谢。
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13款大众宝来自动七速双离合在零下二十多度不跳档车熄火在启动就好了怎么回事 再就是有时候挂挡不走就显示一个D字没有1了 熄火在启动就好了这种情况一般都是变速箱机电单元的问题，内部压力偶尔不够，实际电脑诊断一下变速箱的故障码就知道了。
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请问一下，我是13款大众宝来，现在开了将近3万公里，车在怠速时，空调打起的状态下，整车有抖动感觉，不开空调还好，这是什么原因。我的车是1.6L手自一体。
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请问一下，老师们，我的02款老宝来1.8手动最近水箱水用的快，而且这两天更严重了，昨天加满的，在停车场，今天就空了，看地上有水。是不是水箱漏了。还是什么情况，应该怎么去判断。还有有时怠速状态下等红灯，自己就熄了火，是不是节气门的问题。。。谢谢了！
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速，只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低，低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞，高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障，就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问，这可怎么解决？是哪里的故障请大师帮忙？
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08自动挡宝来偶发性的发动机发抖加油门转速降低或熄火我是二手的08年自动挡1.6L宝来，一般是踩刹车低速情况下，再加油时会偶发这种状况，发动机发抖，不踩油门怠速能慢慢挪着走，不能加油门，加油门转速降低，油门踩得稍重些就熄火了。熄火后再打火还是这情况，熄火后等半个小时到一个小时，再打火可能会正常，也可能还是不行，但放一晚上第二天早上开肯定恢复正常。已经换了汽油泵总成，四个火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，油滤，换了机油，机滤，空滤，检查数据不缺缸，修理店的小师傅说再也不知道咋修了，说不行换个节气门，已经花了不少钱，实在不想用他们这排除法大换零件，没办法到网上找找高手，坐等高手支招。
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。
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您好，我的汽车是大众宝来1.4t自动舒适版，已用1年半，已有5天没有用了，停在平地，按正常操作，空档停稳拉手刹再熄火进p档，今天早上启动时声音响的很大一会就小了，但进d档是听到车子下面“哐”的响了一下，很大的金属响声，看了一下底牌和轮胎没发现什么，请问这是什么问题。
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我是04年的1.8自动档老宝来，前段时间出现启动后怠速不稳，不管冷热车，转速在1000到700之间波动，波动一会就熄火，如果强行踩油门，一旦转速过2000就正常，车跑起来后也没事。但是一旦车速下来或是等红灯，就会出现顿车现象。特别是在路边停车时，档位一挂上就熄火，停一次车要熄火四五次。后经检查是空滤和节气门之间的进气软管破裂，换上新的后故障消失。直到昨天我自已拔过一次空流计插头再按原来装上，今天早上冷车启动后又出现同样的状况，怠速D档前进油门偶尔会自己加大又马上减小，车子一顿一顿。踩油门转速上去后就很正常，转速也很稳。进气软管刚换新不久，空流计虽拔过我也已经插到位了。难道是怠速马达坏了吗？
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13款大众宝来，自动挡，65000公里， 今天在行驶途中，仪表台上红色电池指示灯突然亮起来，紧接着ABS灯和另一个灯（图标像上面有辆车，下面有两条S线线）跟着一直亮，按喇叭声音变小了，车窗关的速度很慢，档位也一直在3档，别停了也不跳档，起步提速很绵，也是一直3档，不会换档，而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大，当时不敢停车，就一直开到修理厂，熄火后，车发动不了了，经修车师傅检查说是发电机坏了，要换发电机，在这里请问下各位师傅，发生的一系列问题是否和发电机有关？这样情况安全隐患大不大，如果换了发电机以后需要注意什么？建议先检查发电机发电量
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比亚迪空挡怎么挂空挡的使用方法空挡是汽车变速器中的一种挡位，它是一种不传递动力的状态。在一些特定的情况下，我们需要将车辆挂入空挡，比如发动机启动前或停车等待信号时。那么，比亚迪空挡怎么挂呢？下面是一些
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开车一大傻！D档换S挡必须踩刹车减速是真是假？
很多新手司机们在开车时因为驾驶经验还不够纷纷选择购买了自动挡汽车，虽然在驾驶时不需要自己手动挂挡，但是换档时总是让人手忙脚乱，一个没注意就犯了错。因此，有许多老司机开玩笑说，新手开车开D档就好，S档完
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