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技师张满辉你好，我是汽车大师专家技师-张满辉，很高兴为你解答。 -
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技师张满辉 -
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匿名网友11年科鲁兹1.6排量LDE发动机冷车发动后怠速忽悠声音大是什么原因 -
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匿名网友你好来个气门盖着的那个飞机房我跟其他车对比别人一样一样的你好激萌盖上的那个废气阀我跟别的车比较了一下感觉好像合适的一样的 -
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匿名网友气门室盖上的那个废气阀我跟别的车比较了一下好像合适着呢不会有问题的 -
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匿名网友能有其他的解决办法吗 -
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技师张满辉 -
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匿名网友能回答吗 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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匿名网友以更换 -
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技师张满辉 -
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匿名网友正时拿专用工具对了，故障码p0o16 -
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匿名网友我我也是一个修理工 -
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技师张满辉 -
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匿名网友现在解决不了才问一下你们这大师傅看有没有其他的办法 -
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技师张满辉 -
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匿名网友能说一下您对这个真实皮皮带低这个办法吗能说您对这个正式皮带的具体办法吗 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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匿名网友请问能说一下您对这个正时皮带的具体办法吗 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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匿名网友正时专用工具是心底就是按你的这个说法对出来的 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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匿名网友你说的话现在怎么听不着了放开没有时间嘞 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉你这个应该就是正时没对好。，建议你重新再对一下。 -
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匿名网友咋听不到声音了撒 -
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技师张满辉我对这个车正时一次也不会成功，也要对两三次才行
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换了发动机，怠速不规则抖动一下，排气有轻微放炮声。怠速偏高1000根据你的描述，车辆是科鲁兹更换发动机总成后出现怠速抖动，排气有放炮声，怠速偏高，这个问题建议清洗节气门学习复位，其次看发动机正时皮带，发动机发电电压是否问题，其次进气歧管压力传感器数据偏大，查看传感器，蒸发排放电磁和气门室盖是否存在异常问题，气门机构安装是否正常可以测量一下发动机缸压来检测是否有问题。
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科鲁兹怠速抖动，风扇水温到了不转水温传感器拔了一直高速常转，风扇转了发动机就稳多了根据你的描述，车子怠速抖动，冷却风扇不转，可以用电脑驱动一下风扇，如果驱动都转那就考虑水温传感器故障，正常水温在108℃风扇才会转，抖动需要查看发动机数据，进气歧管压力数据不对，建议检查线路和压力传感器，数据不对一般传感器的可能比较大，抖动还要考虑一个积碳和节气门是否太脏。
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换发动机和变速箱机脚后，怠速发动机抖的更厉害了。怠速转速正常。
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我的科鲁兹上个月换的机油，换了之后凉车启动，以前启动起来怠速都在一千一百转左右，过半分钟左右怠速就降到八九百转了，现在凉车启动起后怠速老是在九百转也不降，是什么原因？使用的标号比较高，粘稠度比较大的机油，再加上现在冬天气温会比较低，所以冷车启动，一般发动机转速可以稍高一些。如果热车之后发动机转速仍然降不下来，建议您下次保养时使用标号低点的机油，如果以前没有做过节气门清洗这些清除积碳的项目建议您下次保养的时候一起做。
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发动机时不时会突突的很厉害 怠速不稳 抖动厉害 有时重新启动一下车又恢复到正常了你好，发动机是不是突突突很厉害，怠速不稳，抖动厉害。这种情况首先要把节气门清洗一下。然后用电脑做一下匹配。检查火花塞有没有损坏。检查点火间隙是否过大。如果火花塞点火间隙过大，更换火花塞。另外就是点火线圈要进行更换。点火线圈内部点火不好的话，同样会导致这个故障出现。
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汽车怠速指针轻微上下波动很小 发动机一颤一颤的是什么原因？在驾驶室能感觉到您好根据您车的故障现象分析，嗯，这种现象建议您检查一下火花塞，如果是时间久了火花塞没有按时更换，会造成火花塞点火间隙变大，点火不好，造成发动机有点抖动的，还有电子节气门脏了也不行的，影响怠速时的发动机进气量的，也需要按时清洗一下的，嗯，用诊断电脑检测的发动机控制系统有故障码吗？看一下发动机控制系统的数据流，看一下发动机的四个缸有没有缺缸缺火的，可以的，可以暂时不用处理的不用担心！等您有时间了再去检查
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一二档加油门震动大，加速无力，点火线圈，火花塞换过节气门也洗过没用怠速低四档40码发动机转速才一千转是什么毛病啊首先可以肯定的是怠速700到800之间属于正常。发动机震动可以首先考虑机脚的问题。机脚老化或者螺丝松动，就会产生共振。节气门自己是可以清洗的，但是需要匹配。
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下午起动发动机用车，发动机突然颤抖的厉害转速指针明显起伏（怠速）。停了四、五小时再启动发动机又正常了，请问什么原因？节气门去清洗一下吧，卡顿一下正常车也会有点的。如果停放时间久一点，经常性出现这个问题，那么可以怀疑汽油泵有问题。
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发动机怠速抖动转速不稳定什么愿因？
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科鲁兹加速时发动机一窜一窜的，换了火花塞，怠速抖动怎么回事你好，师傅根据你的车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下点火线圈。希望能帮到您，祝您生活愉快！
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冷启动噪音大、怠速高是什么原因？很多人忽略“热车”这个动作
冬季车友反复追问最多的问题是什么？答，汽车冷启动噪音大、冷车抖……其实这些问题有一个共性，那就是在热车之后，故障现象不存在了……这种现象给车友放出了一种信号，那就是冬季有必要适当热车。 关于“热车”属
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