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技师张雄您好,怠速有多低?手动挡吧?
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技师张雄在吗?
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赵洋手动挡,发动时怠速才700,跑起来时五挡60码发动机转速才一千转
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技师张雄可以肯定的告诉你怠速700属于正常情况
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赵洋哪一二档加速震动厉害,没无力是什么问题啊
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赵洋四五档加速感觉不出震动
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技师张雄手动挡汽车最佳换档转速和速度:1档升2档:20km/2000rpm应该是最低点了,低于这个点换到2档后就跑出2档的工作曲线,在这个点升档后大概是1300rpm,虽然可以,但不是最好状态。当约23km/2800rpm时升档后转速约1800,所以理论上看2800转是1档升2档的比较好(没看工况图前直接觉得2000转就可以了,看样子即使不到2800转,也要高一些才好。2档升3档:同上分析,约40km/2700转换档;3档升4档:最低换档点50km/2500转;4档升5档:最低换档点60km/2200转。
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技师张雄这个是一般手动挡汽车,档位,转速,和速度的关系
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技师张雄你的汽车几年了,公里数多少?
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赵洋7年了,7万多公里
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技师张雄修理工给你看过发动机机脚吗?
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技师张雄你这款发动机震动一般有两个原因,第一是机脚不太好,容易产生震动。第二是有爆震产生,汽油加的不好。如果持续时间很久了,排除了一箱油两箱油的时间,那就不是油品问题
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赵洋没有这个和那个有关系吗师傅,在车里面感觉是副驾驶那边有震动声音
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技师张雄发动机有四个机脚,左右前后四个。有一个机脚老化了,或者螺丝松动了,就会产生共振
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技师张雄我觉得你的转速和档位比应该不会有问题,手动挡的有问题你根本开不了的
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赵洋喔噢
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技师张雄☺,还有其他疑问吗?
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赵洋没有了谢谢
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赵洋哦节气门自己可以匹配吗
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赵洋节气门是我自己洗了。洗完没有匹配。
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赵洋车电脑自己可以匹配吗
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技师张雄如果没有电脑可以尝试断电十分钟试试
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技师张雄如果不行还是得电脑匹配
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14 款雪佛兰科鲁兹自动 1.8 行驶中突然加速无力 油门到底最多40 发动机怠速 1500 转左右 熄火等 5 6 分钟又好了 没故障码 频发故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述出现这种情况一般大多数都是低压油泵的问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2011年雪佛兰科鲁兹,手动挡,1.6 凉车怠速会突然升到1500转左右,然后恢复正常,每次大概会2到3次左右。 如果凉车启动后,故障没发生之前,人为踩油门踏板,转速加到3000多转左右,然后松开油门踏板,此故障现象不会出现。 没有任何故障码,有没有遇到过类似故障的师傅。你好,怠速不稳主要有这几个问题造成的,1.节气门脏了和进气系统漏气,2.点火不好可能是火花塞间隙大了和被击穿了,3.传感器有问题造成混合气失调,可能是水温传感器和氧传感器还有就是碳罐电磁阀有问题
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11款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体车型,刚在高速上突然亮了故障灯,且加速无力发动机有点响,自动挡切换到手动挡不显示档位,仍然显示D档,转速很高平路下坡都在三千转出头,熄火后拆了电瓶线接上电源正常了唯有发动机故障灯没有灭。后来又出现一次,再次熄火再接上电源又正常了且发动机故障灯也灭了,这是什么原因?这个是偶发故障,发动机或者变速箱程序。或者传感器,接收的信号不准确造成的,故障灯亮。而且动力不好,你的发动机怠速这些正常,不抖动,和发动机没关系。主要是变速箱程序或者内部阀体,摩擦片有问题造成的,你这个情况只有下了高速,回家或者找个就近修理厂用解码器读取一下历史故障,
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10年1.6的雪佛兰科鲁兹发动起来怠速不稳油门踩到底都不到3000转,用电脑解码器读故障显示是节气门位置传感器故障,清洗了节气门 ,匹配下节气门 然后再发动起来没两分钟又不行,发动机故障灯就亮了。
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13年雪佛兰科鲁兹1.6手动挡,故障码P0172燃油修正系统过浓。行驶途中松掉油门偶尔会熄火,能看到转速表会快速下降到五百转左右,偶尔会有放炮的声音,熄火后很难启动,要连续打好几次才能启动,开空调时故障会频繁出现,怠速时急加速后松油门也容易熄火,熄火后很难启动。
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师傅你好,说一下车的问题,12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊?电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.机脚也换了没有效果【车型:科鲁兹】你好根据你车问题描述分析 怠速抖 一般检查火花塞 鸡脚 但是你已经更换了我们要从系统出发 建议检查漏气 因为漏气混合气稀发动机工作不正常 发抖 建议几检查漏气 希望可以帮助到你
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12年雪佛兰1.6科鲁兹跑了78000公里。早上去接人的时候天气冷在路边等了一会车一直怠速没熄火,中间突然故障灯就亮了尾气管有大量白色气体排除还喷水,好像是加的油有问题,发动机有自动燃油修正系统。
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你好师傅,请问,一部雪佛兰科鲁兹,路上走,油门松开后,到差不多一千转的时候,会冲一下,然后怠速会跳一下,跳到六百到七百左右,有时候跳一下车子自己就熄火了,经常路上走一直发生,只要速度下来了,车子就冲一下,然后就熄火,车子没有任何故障码根据您的描述,这种情况是变速箱换挡出现顿挫感。需要检查变速箱模块是否有故障码,检查变速箱油是否需要更换。重点检查变速箱控制模块和阀体,
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师傅你好,说一下车的问题,12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊?电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.没有效果你好,根据你描述情况分析,如果发动机怠速明显抖,但是没有故障码的情况下,重点检查发动机机脚垫,如果机脚垫损坏,发动机也容易抖,很高兴为你解答!
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我的雪佛兰科鲁兹2010款 行驶7.8万公里在D挡行驶时突然仪表上倒车雷达(P字)故障灯亮,同时加油门发动机空转,还有油表、水温表、转速表、里程表、不停的抖动。熄火等待一会儿后又自动恢复正常。
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一档二档三档速度范围,学车一档二档三档四档速度
汽车的速度是指在单位时间内所行驶的路程,速度的高低会影响汽车的性能及通行能力。汽车的速度被一般分为几个档位,如一档、二档、三档、四档等。不同档位的速度范围不同,同时也适用于不同的路况和驾驶需求。在学车
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传统的化油器车空档滑行会省油,也是要转速很低后才有效果,因为它的喷油是机械控制,所谓怠速是相当于预踩了一段油门。空档脱离驱动系后,只是固定怠速油耗,不脱离,还要补油门,否则车速档位不够协调可能抖车熄火
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