车子有电子气门故障，师傅帮忙看看什么问题。_宝马_宝马3系

最佳答案

车辆查询为六缸的自然吸气发动机，存在电子气门调节系统，有故障车辆，根据实际情况，需要实际做一些检测之后再进行零部件的更换，检查的是车辆偏心轴传感器插头内是不是有机油？第二车辆检查偏心轴齿轮是否有，磨损，第三检查偏心轴的摇臂是否有，摇臂损坏，不能正常旋转，这些都会造成这个故障的出现。那么如果在检查这些全部没有任何问题的情况下，车辆建议更换一个原厂全新的偏心轴电机，并做一个极限位置学习之后乘凉问题应该会被解决掉。

车子有电子气门故障，师傅帮忙看看什么问题。

李文东

擅长：

专家技师

已服务车主32438次

响应时间:1分钟

2019-03-20 09:54:00

技师李文东

您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
匿名网友

在吗
匿名网友

我这车之前一直有这个故障码，开起来感觉没什么问题，就是低速起步油门要深踩点才有动力
技师李文东

故障帮我重新拍一下发给我，或者重新传给我一下，之前的点不开。
匿名网友

后来有一次反复点火熄火几次发动机启动的时候就发出咔咔咔的声音，跟什么卡住了一样，后来看下故障码，多了个马达的故障
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

然后我去网上买了个拆车马达换上去，好了
匿名网友

但是电子气门的故障还在
技师李文东

你这个故障就是马达有问题。然后进行重新匹配，磨合学习。
匿名网友

我知道，但是根本原因不是马达
技师李文东

你在更换的时候，如果发现周有磨损，那必须要一种文化，而不是说，只换马达这么简单。
技师李文东

你换的过程中，如果发现其他可见的那种磨损，必须要一同更换，而不是说就换马达就完事了。
匿名网友

后来拆车马达装了之后试车正常，前几天发动熄火反复几次，又有啦咔咔的声音，又出来这个故障
匿名网友

两个马达都是会这样，反复熄火点火几次就坏了
匿名网友

然后前两天车子突然只能跑40码，油门加不起来，去检查发现马达有根线松了，连上后又好了，但是报了个电脑板内部故障
匿名网友
匿名网友

出现了这个
技师李文东
匿名网友

但是试车又是正常的，正常可以跑
技师李文东
匿名网友

偏心轴位置传感器会有影响吗
技师李文东

你这车根本就没有单独的传感器。
匿名网友

有啊，偏心轴位置传感器
技师李文东

拍一个发动机正面照给我，或者是告诉一下发动机，型号。
匿名网友

n52b25
技师李文东
匿名网友

就是这一个故障
匿名网友

2a39
匿名网友
匿名网友
匿名网友

电子气门调整范围
技师李文东
匿名网友

对
匿名网友

感觉这个故障和马达不灵活那个故障有关联
技师李文东

现在目前必须要确认到底是哪一个故障代码，就是说您现在剩下的故障代码是哪一个？告诉我就可以，然后将车架号发给我，你现在已经告诉我具体是哪一个故障代码了，接下来请将车架号发给我就可以了。
匿名网友

LBVPH1807ASC22753
技师李文东

好，这边我看一下，我告诉你结果，
匿名网友

好的
技师李文东
技师李文东
技师李文东
匿名网友
匿名网友

那这个节温器的是什么原因
匿名网友

是温度传感器的问题还是节温器本身原因
技师李文东

节温器自身原因
匿名网友

这个故障码什么意思
匿名网友

调节有问题吗
匿名网友

还有，我空调基本没有热风，就是自然风
匿名网友

和这个有关联吗
技师李文东
技师李文东

车辆查询为六缸的自然吸气发动机，存在电子气门调节系统，有故障车辆，根据实际情况，需要实际做一些检测之后再进行零部件的更换，检查的是车辆偏心轴传感器插头内是不是有机油？第二车辆检查偏心轴齿轮是否有，磨损，第三检查偏心轴的摇臂是否有，摇臂损坏，不能正常旋转，这些都会造成这个故障的出现。那么如果在检查这些全部没有任何问题的情况下，车辆建议更换一个原厂全新的偏心轴电机，并做一个极限位置学习之后乘凉问题应该会被解决掉。
技师李文东

本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。（车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果）。（修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果）。望客户理解
匿名网友

师傅在吗
匿名网友

我已经拆下来了
技师李文东

在
匿名网友

拆车的马达和旧的马达一样，上面有两道划痕
匿名网友

一摸一样的位置
技师李文东

偏心轴呢？
匿名网友
技师李文东

偏心轴呢？
匿名网友

也有一些
技师李文东

你是修理工么？
匿名网友

我不是，我是车主
技师李文东

两种可能第一就是偏心轴，偏心轴电机重新进行更换，第2个还有一个问题，车辆安装不符合标准应该也是有关系。
技师李文东

电梯在拆卸，安装的时候在电机的正后方会有一个h4的工具来旋转这个，然后将电机旋进去之后才能紧固螺丝拆卸也是，否则就会造成这一类的问题出现。
匿名网友
匿名网友
匿名网友

电脑板会不会影响这个，两个马达都是同样的位置磨掉了
匿名网友

是不是控制有问题，是电脑板还是偏心轴位置传感器
技师李文东

偏心轴齿都打坏了。重新换那两个都不行了。
匿名网友

换什么呢，问题是，重新换了车子发动熄火几次还是会卡住一样，又会坏，问题还是没解决
匿名网友

我觉得电脑板和偏心轴位置传感器有问题，偏心轴上的弹簧应该也会有影响吧？
技师李文东

现在需要注意偏心轴，电机偏心轴磨损了，这两个东西无论在任何条件下它都是要工作磨损的，无论是否有故障，只要质量够用，它都不会被磨坏或者是不会被短时间磨坏。
技师李文东

在很短的时间内出现了磨损损坏，质量有问题，安装有问题，唯一的两种可能你感觉一下您的那个安装符不符合标准？包括拆卸的时候有没有听见明显的撞击声？
匿名网友

拆下马达有那种回弹的撞击声
匿名网友

是怎么回事，没装好吗
匿名网友

马达拿出来咔哒一下，挺响的
技师李文东

重新更换新偏心轴以及偏心轴电机在拆卸安装的时候，线旋转偏心轴后面那个罗斯，那个螺丝你看不见，需要先找到一个h4的工具，放到马达的正后方中间位置放进去之后用手旋转那个工具会发现前面的偏心轴轮会跟着一起旋转。然后进行箱内安装，这两个需要同时全部进行更换，并安装之后再进行试车。
匿名网友

而且我现在用电瓶给马达搭电没用，一搭上负极就有火花
技师李文东

你这种全都是违法错误的操作，最终结果就是好东西也被您的一些错误操作最终全坏掉了。
匿名网友

马达是好的，问题不知道在哪里
匿名网友

这个偏心轴和马达没换也可以跑
匿名网友

还是要换偏心轴和马达再试吗，传感器换吗
技师李文东

现在你拍照的偏心轴以及电机都有不同程度的损坏，也就是说无论如何这两个现在已经不能用了。
技师李文东

那么你需要注意，你下一次更换的时候，务必要按照我的描述来进行安装。
匿名网友

因为我觉得不是偏心轴和马达的问题，我是怕到时候换了新的之后又打坏了那就麻烦了
技师李文东

目前无论任何原因，您的偏心轴，偏心轴电机都已经不能正常使用了，推荐是对目前可看见的故障进行维修，而车辆还有重要的一点，无论其他任何原因都不会造成这个东西意外磨损。