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技师王洪杨那个皮带轮有问题了,皮带轮和耦合器可以单独更换的。
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七代雅阁2.4、车子上坡踩到底也就2000转,在这个问题出现后更换了各种阀门、换的东西包括前氧传感器,vvt阀;vetc阀,空调泵、火花塞、节气门、近气压力传感器,换了波箱和波箱油、机脚胶、皮带,车底盘件、做了动平衡,四轮定位、但是问题没有解决你好,上坡发闷,本着先易后难的原则逐步检查。 主要要看数据流 点火提前角是否在合理范围之内? 整个三年催化与排气管有没有堵塞到这种可能性? 进气岐管去掉检查一下内部积碳是不是太多?翻版是不是有卡滞?
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七代雅阁2.4、车子上坡踩到底也就2000转,在这个问题出现后更换了各种阀门、换的东西包括前氧传感器,vvt阀;vetc阀,空调泵、火花塞、节气门、近气压力传感器,换了波箱和波箱油、机脚胶、皮带,车底盘件、做了动平衡,四轮定位、但是问题没有解决根据故障提示,建议重点检查三元催化。
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05年七代雅阁2.4高配,自动,其他都没问题,刚换了前下摆臂总成,转向内外球头,小吊杆,上下球头,驾驶室侧的传动轴内球头,全套机脚垫,前面两个轮胎是过年前换的新的米其林,然后做了动平衡,做了三次不同店四轮定位,说是调的非常好了!问题就是跑高速130码开始抖动,到170的时候抖动相对130大点,就是速度越高抖动越大,松油门还是抖动,速度降到 120又正常了,其他没任何问题,抖动感觉是左右抖,车体和方向盘都抖,抖动节奏大概一秒三次,一直不变。就是速度越高抖动的幅度和力量越大,请问大概是什么原因?建议对调前后轮胎。
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哈弗h3 07年的老车了,4G64发动机,现在明显感觉比以前噪音大了。前不久更换了空调,助力泵,发电机皮带,更换了正时皮带,平衡轴皮带,还有三个轮子,水泵。另外车门的密封也换了,明显比以前强了一些,但是现在还有一些问题。一是冷车启动声音很大,是从发动机传来的,热车之后好些。二是热车后,三档四档七十码左右发动机舱噪音大,怠速很安静。请教一下,发动机的噪音可能是哪些地方产生的?
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05年七代雅阁2.4高配,自动,其他都没问题,刚换了前下摆臂总成,转向内外球头,小吊杆,上下球头,驾驶室侧的传动轴内球头,全套机脚垫,前面两个轮胎是过年前换的新的米其林,然后做了动平衡,做了三次不同店四轮定位,说是调的非常好了!问题就是跑高速130码开始抖动,到170的时候抖动相对130大点,就是速度越高抖动越大,松油门还是抖动,速度降到 120又正常了,其他没任何问题,抖动感觉是左右抖,车体和方向盘都抖,抖动节奏大概一秒三次,一直不变。就是速度越高抖动的幅度和力量越大,请问大概是什么原因?【车型:雅阁】检查减震器
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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斯巴鲁08款力狮2.0 高速匀速80左右 地板油加速 时速达到150左右 当时4千转 松油门后发动机油门不受控制 慢慢失速 时速到50-60公里 2-3千转的时候 驾驶室听到急速金属打齿的声音 持续两秒左右 然后等候救援 拖到维修厂检修;断正时皮带-顶弯进气门,缸盖、活塞、中缸检查没有出现裂纹 继而更换正时系统、进气门、大修包等 修复后 发动正常 但怠速抖动严重 车身摇晃 经检查 更换了波箱机脚 清洗喷油嘴 检查四缸缸压正常 电脑读取信息没有发现异常数据 随即怀疑是气门间隙没有调好原因 汽修厂再次拆卸发动机 把两边缸盖送外返修 后委外的加工厂反馈 第一次磨气门调整间隙 间隙是偏小了 第二次返修后 按照标准调整 进气20-25 排气25-30 重新装上车后 发动机怠速抖动更加严重 甚至在进气管发一瓶水也会因为抖动而掉落 经过数次拆卸检查 目前汽修厂排除中缸、气门密封和间隙、正时位置,怀疑是缸盖变形、凸轮轴变形、可变正时轮损坏造成怠速抖动 但没有实际证据,为此请教 上诉维修过程,还会有那些情况造成怠速严重抖动???(怠速600转共振最严重,开空调后稍好,正常2千转行驶微微感到脚下传来的高频震动,但是震动感不强)您好,根据您描述的情况。是平过缸体和缸盖。可以问一下,平的缸体多还是缸盖多。那个多换哪个。
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丰田雅力士2011款.原厂轮毂多大的
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车轮动平衡简单理解就是轮胎旋转时旋转轴与重力中心不一致,这主要是因为轮胎质量分布不均匀引起的。其实轮胎安装到轮毂上之后,整个车轮上的质量分配并不是平衡的,比如气门嘴啊,轮胎上面的花纹和标记等等,这是制
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2021-03-29
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7代雅阁助力泵嗡嗡响处理在汽车行驶的过程中,如果发现驾驶室传来嗡嗡的异响,多数情况下是由助力泵引起的。然而,我们可以通过采用7代雅阁助力泵来解决这个问题,让您的驾驶体验更加顺畅。解决助力泵异响的重要手
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本田雅阁助力泵能修理吗
本田雅阁增压泵可以修,但助力泵漏油或损坏会引起异响,需要及时更换配件。车辆在行驶中出现异响、卡涩或转向沉重等问题,可能是由于转向助力泵故障造成的。为了拆卸助力泵,需要按以下步骤进行操作:1. 拆下助力
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在用车中汽车随时都有可能碰到各种小情况,相信很多车主都碰到过车轮动不平衡的情况,这种现象也非常明显,汽车在一定的速度范围内会感觉汽车好像不受控制一般,方向盘抖动非常厉害。这时去修理厂检查店内人员会先建
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2018-12-09
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动平衡怎么做,轮胎动平衡怎么做在汽车维修中,动平衡是一项非常重要的工作,它可以有效地降低车辆行驶时的抖动,提高行驶的平稳性和舒适性。动平衡的目的是通过将轮胎的重量均匀分配到整个轮胎表面,消除因轮胎不平
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轮胎侧面掉了一块皮,这个出于安全问题,按道理是建议你去更换新轮胎。①如果胎侧只是破了一点点皮,这种不影响继续使用,可以放心行驶,②如果掉皮面积过大,这种就需要更换了,以免开车时候,胎侧破到路牙子或者尖
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如何进行动平衡,叶轮动平衡的正确方法在汽车领域中,动平衡是一个非常重要的工艺,它可以有效提升车辆的运行效能和性能,减少噪音,延长零部件的使用寿命。叶轮动平衡作为其中的一个关键环节,更是需要我们高度重视
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2023-08-08