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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-全明远,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾有故障码嘛
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匿名网友我怎么视频发不了
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匿名网友没有故障码
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技师许晓蕾因为不是单独提问
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技师许晓蕾空流数据流多少
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技师许晓蕾三元温度多少
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技师许晓蕾氧传感器数据流电压多少
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匿名网友三元温度怎么看
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技师许晓蕾数据流
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技师许晓蕾平地加油怎么忘
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技师许晓蕾样
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技师许晓蕾如果平地加油也加不上建议重点检查三元催化堵没堵
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匿名网友平地可以
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匿名网友上坡不行
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技师许晓蕾能加多少
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技师许晓蕾家油闷不闷
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技师许晓蕾加
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匿名网友加油上坡就到2000转
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匿名网友平地没问题
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技师许晓蕾跟上下坡有关系吗
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技师许晓蕾平地加油正常对吗
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匿名网友下坡就正常了
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匿名网友检查过油压
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技师许晓蕾下坡,我说的是平地
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匿名网友上坡加油反而压力减小
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技师许晓蕾下坡你就是不加油也挺快
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技师许晓蕾汽油压力多少
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匿名网友平地有一点点
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匿名网友但不是那么多的
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技师许晓蕾汽油压力多少
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匿名网友最起码五千转也能上去
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匿名网友3斤吧
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匿名网友汽油压力平路正常,在上坡时候正常应该加,但是相反
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技师许晓蕾啥啊,大哥,我说的是bar,你说的3斤我听不懂
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匿名网友压力低了
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匿名网友3
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技师许晓蕾平地加速怎么样
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技师许晓蕾你把你的压力表我看下
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技师许晓蕾这车之前维修过什么
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匿名网友大哥,那都是之前测的了
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匿名网友我哪儿有照片
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匿名网友上文已经说了
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匿名网友除了发动机没换过
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匿名网友汽油泵也都换了
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匿名网友波箱也换了
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匿名网友平地加速有那么一点点肉、但是不至于到2000转闷住了、怎么踩也不上去
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技师许晓蕾那你说什么能导致上坡导致加不上油呢,我分析还是跟油面有关的
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匿名网友我就不知道所以才咨询的么
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匿名网友油路?还是喷油嘴
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匿名网友我现在就剩下个后氧传感器没换了
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技师许晓蕾那我要看压力表,你说专业点,哥,汽油的,
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匿名网友汽油压力表就是3
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技师许晓蕾还有我说的那些数值,这个要排查啊哥
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技师许晓蕾bar还是kpa
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技师许晓蕾有的表单位不同,所以我在问
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匿名网友你看下这个
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匿名网友
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技师许晓蕾你上来说斤,那个东西都是按公斤计算,你弄个斤
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匿名网友那就是斤
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匿名网友公斤
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匿名网友你理解了就行呗…
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匿名网友我现在有整个怠速的数据流、我发不出去视频
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技师许晓蕾那不行啊,正常是要看表,有的是bar有的是kpa,单位不同,公斤那是土话,我看了下数据流是后氧的,后氧传感器最小值和最大值是多少
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技师许晓蕾波动的幅度
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技师许晓蕾你告诉我数值就可以
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匿名网友我看下
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技师许晓蕾你帮我看,你说数据值,你发图片,我就能帮你分析
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技师许晓蕾还有前氧的
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匿名网友1.08-1.1
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技师许晓蕾没开空调吧
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匿名网友s2那个是后氧的吧
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技师许晓蕾不可以开
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技师许晓蕾对
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技师许晓蕾你这波动的幅度好小
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匿名网友开空调的
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匿名网友数值
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技师许晓蕾关啦
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技师许晓蕾不可以开
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匿名网友关了就不知道了
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技师许晓蕾开空调影响喷油量
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匿名网友这是上午拍的
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技师许晓蕾读数据流不可以开空调
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匿名网友我这个后氧不适用
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匿名网友是什么情况
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技师许晓蕾车没在身边啊
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匿名网友s2不适用
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匿名网友在身边了
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匿名网友我也没在修理厂
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技师许晓蕾我要实时数据流哥
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匿名网友我是车主、给我弄的现在都快成修理工了
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匿名网友那我就现在去一趟修理厂
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匿名网友拿着电脑给你看一看
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技师许晓蕾久病成良医呗😂,这种问题比较不好弄,所以我要实时数据流
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匿名网友我都脑瓜子嗡嗡的了
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匿名网友我马上就要会看数据流了
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技师许晓蕾哈哈
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匿名网友我离修理厂不远
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匿名网友你等我吧
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技师许晓蕾👌
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匿名网友你都要看什么数据
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匿名网友我现在到了
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技师许晓蕾我发的那个
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技师许晓蕾等我十来分钟,你先发着
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匿名网友1.1-1.12
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匿名网友
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匿名网友我是老款的
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匿名网友看不到三元温服
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匿名网友温度
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友前氧上午换的
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匿名网友后氧没拔掉过
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匿名网友前氧拆掉要好一些
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匿名网友所以后来给换了
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匿名网友但是现在上坡还是一样
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匿名网友
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友你看我其余的数据
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匿名网友iat数据对么
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友咋样啊老铁
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友空流没看到呢
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友浮动不大
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友我是老车
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技师许晓蕾
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匿名网友雅阁七代
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匿名网友也没有那么多数据呀
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技师许晓蕾
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匿名网友你看那个
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匿名网友1.15-1.18
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友哪儿个是氧传感器数值
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匿名网友你说电压那个啊
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技师许晓蕾
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匿名网友那个波动
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技师许晓蕾
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匿名网友0.67-2.2么
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友有时候还0呢
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技师许晓蕾
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匿名网友平道没事
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匿名网友破道就降低一点点
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匿名网友坡
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技师许晓蕾
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匿名网友半箱
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友那没有挂过
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匿名网友油面问题应该不是
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匿名网友不是那个事
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友好打找
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匿名网友一打就着
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友没有故障码
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匿名网友我新换的波箱
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匿名网友正常
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匿名网友之前也是好的
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匿名网友妈的
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匿名网友让给换了
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技师许晓蕾
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匿名网友告诉我加速是变速箱问题
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匿名网友告诉我得大修
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匿名网友大修不如换一个
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技师许晓蕾
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匿名网友然后还跟之前一样
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技师许晓蕾
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匿名网友说的就是
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匿名网友也不打滑
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技师许晓蕾
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匿名网友hds是啥
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匿名网友也是个电脑么
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友汽油泵都换俩了
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匿名网友不回火
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友总成
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匿名网友那不知道开度
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友数据流我都发给你了
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技师许晓蕾
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匿名网友没看到有呀
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匿名网友数据流里边没有
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技师许晓蕾
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匿名网友负载问题
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匿名网友还有拉四个人,在平路也上不去
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技师许晓蕾
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匿名网友挂p档不等于空转么
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技师许晓蕾
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匿名网友空转好用
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匿名网友对
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匿名网友车有负荷上不去
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匿名网友我自己开上坡还能好一点
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友哈哈
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技师许晓蕾
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匿名网友如果没有改善呢
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匿名网友拔掉
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匿名网友内置的汽油滤
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匿名网友那都没事、换好几个呢
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匿名网友如果后氧拔掉没有改善呢
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匿名网友如果有改善应该怎么办
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友连插头都拔掉是不
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友你说的意思把氧传感器那头拆下来、插头照样插着
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匿名网友然后跑一圈是不
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技师许晓蕾
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匿名网友跑一圈有改善就是三元堵了
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技师许晓蕾
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匿名网友ok等我试验一下
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技师许晓蕾
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匿名网友要是三元的问题我可就亏大了
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匿名网友这几天又花一千多换一堆东西
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匿名网友三元我换什么样子的
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友起步肉呀
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匿名网友三元前几天拆下来看了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友没注意这个事
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技师许晓蕾
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七代雅阁2.4、车子上坡踩到底也就2000转,在这个问题出现后更换了各种阀门、换的东西包括前氧传感器,vvt阀;vetc阀,空调泵、火花塞、节气门、近气压力传感器,换了波箱和波箱油、机脚胶、皮带,车底盘件、做了动平衡,四轮定位、但是问题没有解决你好,上坡发闷,本着先易后难的原则逐步检查。 主要要看数据流 点火提前角是否在合理范围之内? 整个三年催化与排气管有没有堵塞到这种可能性? 进气岐管去掉检查一下内部积碳是不是太多?翻版是不是有卡滞?
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雅阁八代08款,车子低速加速不通畅,低速时转速一窜一窜的网上爬升,开启空调更加明显,开启空调后挂空挡转速存在100转浮动,更换了火花塞,换了氧传感器,清晰了节气门,清洗了egr,也打了吊瓶清洗了进气排气油路,至今没好转,由于油箱每次打开都有吸气声音,检查了碳罐排除,检查了碳罐电磁阀,怀疑电磁阀出了问题,请问,这个问题是影响车子出现低速行使转速波动,动力迟滞的原因吗你这个车的故障点我大概总结就是2点,.1是车辆怠速偏低,2是混合气这方面的问题。
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你好 七代半雅阁 油耗高是咋回事 碳罐电磁阀 氧传感器在电脑里的数值都好的 三元催化很久没有洗过 节气门不算太脏洗了有几个月 火花塞也全都换了 油耗一块了 200块钱油也就跑240公里左右根据描述建议检查汽油泵压力是否过高!检查喷油嘴密封效果!检查空流!正式!以及氧传感器!
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2010款2.0排量。雅阁自动挡。加油无力。4000多转才能跑110码左右。火花塞换了喷油嘴洗了节气门洗了汽油滤清器换了变速箱油换了三氧催化洗了。还是没有用你好,根据故障描述分析,建议重点检查下三元催化前后两节有无堵塞的情况。同时测量下变速箱的油压,作下失速测试,有可能变速箱内的阀板存在泄压,换档离合器片间隙过大,有条件的话,使用诊断仪观察下行驶中液力变矩器的滑移力,如果滑移率下降的话,说明液力变矩器存在打滑的情况,需更换液力变矩器。
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雅阁七代半2.0油耗大 换过三元催化 一个氧传感器 火花塞30粘度机油 碳罐电磁阀 洗过燃烧室积碳 洗过节气门顺便检查一下活性炭罐和你的汽油泵压力传感器,空气流量计数据,这几个重要的方面
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7代雅阁2.4,节气门,火花塞,喷油嘴,三元催化,缸体全都清洗了,没任何问题,加速都很好,不烧机油,就是费油,很费油,市内在不堵车正常等红绿灯情况下15个油,高速100很省油,120就明显费油,请问还需要做什么?自己加个物理涡轮增压可以吗?费油于前氧传感器有没有关系?这个和前面的氧传感器是有关系的。另外一个方面还要重点检查一下就是汽油滤芯还有喷油嘴以及三元催化有没有堵塞?
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我的车是10年八代雅阁2.4排量,市区毎公里1.4元正常吗?火花塞、空气滤芯刚换,节气门正常不脏。我用的是全合成5w40机油。有一点高,清洗节气门,进气管,燃烧室积碳,前后氧传感器,三元催化,还有机油用5-30的看一下
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八代雅阁怠速熄火,慢速熄火,废气阀节气门全部清洗过,没有改善,火花塞全换了,点火线圈也换了你好,根据故障描述分析,此情况的话,建议首先检查喷油嘴及线路,火花塞,点火线圈,EGR阀以及燃油管路中的油压,油泵的工作情况。发动机的缸压,正时,进排气门的关闭情况,同时重点检查下曲轴传感器和凸轮轴位置传感器及线路,进气压力传感器和空气流量传感器,三元催化是否堵塞。
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师傅您好,八代雅阁2.4的,1500-2000转时容易抖动,火花塞,节气门都没问题。汽配城修理厂说是变速箱油压不稳。请教!你好,这个抖动的话首先把发动机排除一下,油泵压力及汽油滤芯其次就是火花塞及点火线圈检查一下跳火是否异常,喷油嘴及节气门积碳检查一下,最后用电脑读下变速箱和发动机系统看是否有故障码,如果发动机全部排除没有问题的话这个就是变速箱内部阀体有问题导致的,
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我是11年八代雅阁2.0,最近发动机故障灯亮了更换了前后氧传感器,火花塞点火线圈,喷油嘴,温控开关,节温器,清洗节气门,但是故障灯还亮,机械部件换副厂不要紧,传感器最好换原厂
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凸轮轴调节阀坏了影响,奥迪凸轮轴调节阀坏了有什么影响吗
凸轮轴调节阀坏了影响,奥迪凸轮轴调节阀坏了有什么影响吗为什么凸轮轴调节阀对汽车的重要性汽车发动机是整个车辆的心脏,而凸轮轴调节阀则是发动机中至关重要的一个部件。凸轮轴调节阀的主要作用是控制气门的开闭时
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2023-08-18
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进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路进气凸轮轴位置电磁阀的作用进气凸轮轴位置电磁阀是一种用于控制汽车发动机进气凸轮轴位置的重要元件。它通过控制进气凸轮轴的位置,调节发动机
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2023-08-18
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废气阀位置传感器故障,增压器废气旁通位置传感器废气阀位置传感器故障废气阀位置传感器是一种关键的汽车零件,它用于监测废气阀的开闭状态,以确保发动机正常运转。然而,有时候废气阀位置传感器可能会出现故障,给
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2023-08-23
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泄压阀传感器故障,油泵泄压阀故障表现
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2023-08-22
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汽车进气凸轮轴电磁阀的作用,汽车进排气凸轮轴电磁阀的作用
汽车进气凸轮轴电磁阀的作用汽车进气凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中一个至关重要的部件。它的作用是控制引擎进气量的大小以优化燃油混合比并提高发动机性能。在引擎运行过程中,汽车进气凸轮轴电磁阀会根据各种传感器
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2023-08-18
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凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码,凸轮轴电磁阀脏了有什么影响
凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码在汽车发动机中,凸轮轴电磁阀是一个重要的组件,可以控制凸轮轴的进气和排气过程。一旦凸轮轴电磁阀出现故障,车辆性能可能受到影响,所以我们需要了解凸轮轴电磁阀故障码以更好地进行
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2023-08-18
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进气凸轮轴位置执行器电磁阀,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高
进气凸轮轴位置执行器电磁阀,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高在汽车领域中,进气凸轮轴位置执行器电磁阀是发动机控制系统中的重要组成部分之一。它负责控制发动机进气凸轮轴的位置,以优化燃烧效率和提
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2023-08-18
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全顺废气阀传感器故障,经典全顺废气阀故障全顺废气阀传感器故障的影响全顺废气阀传感器故障是汽车领域中常见的问题之一。废气阀传感器是发动机控制系统中的重要组成部分,它能够检测废气阀的工作状态并向发动机控制
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2023-08-23
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vvt电磁阀和凸轮轴电磁阀,vvt电磁阀多少钱一个
什么是VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀?VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中重要的部件,用于控制气门的开闭时机和程度,以实现高效燃烧和降低尾气排放。VVT代表可变气门正时技术,它允许引擎在不同负荷和转
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2023-09-18
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中,进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障,这会使引擎性能下降,并可能导致更严重的机械问题。本文将介
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2023-08-18