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技师李学勤到达105度会转吗
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一辆15年1.5T的福特蒙迪欧该车为事故车。 在ssss店修的。 怕没修好。 检查出空调压力开关没有装。 然后装了一个。 打压抽空。 加氟。 开空调没反应。 压缩机离合器不工作。 没撞到空调泵。 只是空调高压管（装压力开关的那根）撞坏掉了。 检查保险丝没电。 空调继电器4个角两个火线。 一个搭铁。 还有一个通压缩机的角没电。 读取故障码。 空调压力开关输入高。 车一发着散热风扇一直高速运转。 后又换了一个空调压力开关。 装车散热风扇不高速运转了。 但是空调还是没作用。 读取故障码。 还是空调压力开关输入高。 请问这是怎么回事。 下图是读取压力开关的数据【车型：蒙迪欧】你好，根据描述情况分析和交流检查应该是空调开关或者压缩机问题，很高兴为你解答！
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一辆15年1.5T的福特蒙迪欧该车为事故车。 在ssss店修的。 怕没修好。 检查出空调压力开关没有装。 然后装了一个。 打压抽空。 加氟。 开空调没反应。 压缩机离合器不工作。 没撞到空调泵。 只是空调高压管（装压力开关的那根）撞坏掉了。 检查保险丝没电。 空调继电器4个角两个火线。 一个搭铁。 还有一个通压缩机的角没电。 读取故障码。 空调压力开关输入高。 车一发着散热风扇一直高速运转。 后又换了一个空调压力开关。 装车散热风扇不高速运转了。 但是空调还是没作用。 读取故障码。 还是空调压力开关输入高。 请问这是怎么回事。 下图是读取压力开关的数据检查下空调压力开关及线路是否短路
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05年福特蒙迪欧前些天行驶在路上小水箱开锅水表显示52℃打开盖子检查是水箱风扇不转找了个电工说是温控开关坏了他没有开关零时接了个手动开关往县城行驶结果半道开锅现象比前更力害只能边加水走到修理厂修理工说发动机烧水气门冲掉了和发动机上的温度感硬塞坏修了问题还是没解决又换感应模块，还不行有找了电工说是感应模块的接头不是对只能结死还有就是有一根线太细了换了钥匙开了风扇底速就开始转停车后不熄火着两三分钟。今天我行驶了8公里就闻到有防冻液味道问题依旧这个车空调只前就坏着的怎么办请指教谢谢
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，您这个绝对压力是异常的，这个可能就是导致你费油的一个原因，所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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蒙迪欧空调风扇不转水温高解决方案：通过电路图了解此车一共三片保险丝控制着风扇 分别是发动机机舱里59 60 63 在测量过后59 60 两端都有电源 保险丝正常 系统报有一个百叶窗故障 百叶窗是配合着风扇一同使用的 在风扇启动的时候 百叶窗打开 从而风扇能吸入冷气为水箱散热 然而你这个车百叶窗根本不停，百叶窗位置出现问题 测量插头三根线 一根正极电源，一根接地，一根LIN总线 打开钥匙LIN总线8 9伏左右，关闭钥匙为电瓶电压，电压如果正常 更换百叶窗
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13款蒙迪欧水温120度，开或者不开空调两个风扇都不工作。没有任何故障码。先检查风扇保险丝和继电器有没有电，是否正常，然后检查风扇插头有没有正极和搭铁，直接从电瓶拉线到风扇那里看一下风扇转不转风扇转的话证明风扇没问题，就要检查线路和风扇控制了
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13款福特蒙迪欧1.5T的，着车行驶大概10分钟左右就会出现水温高温，下车检查实际温度并不高，进出水管温度正常，用X431清除后水温回复正常，车子可以正常行驶。初步怀疑是水温传感器报的故障，更换了。更换后还是报同样的故障“发动机水温温度高”接下来就报发动机温度过高【车型：蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型】你好，系统报水温高，而且还有水温高的故障码，先看故障码的快照数据里面当时的水温，进气冷却液温度，风扇工作情况，百叶窗的开度。通过这些数据分析当时是不是真正的温度高，而一些散热的执行器是否工作正常。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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新蒙迪欧，1.5t，20年5月出厂，水淹底板，线速已经处理，底板模块全换，现在水温到76度，缸盖温度到80度的时候，低速风扇就转起来了，然后就一直不停，温度不高，开空调的话，缸盖温度到98度转高速，温度很长时间才降下来，发动机温度95，请问是不是此车的正常现象正常情况下行驶中风扇一直转是不正常的，风扇系统的部件组成就是发动机电脑控制三个继电器让两个风扇转。先考虑发动机电脑，风扇电机散热性能这个几率很低
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长安福特探险者冷车时散热风扇常转怎么办？
长安福特探险者冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安福特探险者冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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长安福特蒙迪欧冷车时散热风扇常转怎么回事？
长安福特蒙迪欧冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安福特蒙迪欧冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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f3空调风扇不转，空调f3是什么故障怎么解决
什么原因导致f3空调风扇不转？如何解决空调f3的故障？在汽车领域中，f3空调风扇不转可能会导致车内温度过高，影响乘车舒适度。那么，为什么会出现这种故障？该如何解决呢？1. 检查空调风扇电路如果f3空调
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2023-08-17
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
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2023-10-19
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长安铃木维特拉冷车时散热风扇常转怎么解决？
长安铃木维特拉冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安铃木维特拉冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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长安CS85COUPE冷车时散热风扇常转怎么解决？
长安CS85COUPE冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安CS85COUPE冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原
汽车故障
2023-12-20
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长安凯程欧诺S冷车时散热风扇常转怎么回事？
长安凯程欧诺S冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安凯程欧诺S冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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长安欧尚X7冷车时散热风扇常转怎么回事？
长安欧尚X7冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安欧尚X7冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
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长安福特翼搏冷车时散热风扇常转怎么解决？
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2023-12-20
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比亚迪F3冷车时散热风扇常转怎么办？
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2023-12-20
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