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技师李学勤你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤风扇转是发动机电脑给的指令，看发动机数据流 -
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技师李学勤有没有给出指令，应该行驶中会停吧 -
s**3就是不知道，他们有些说是正常的
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s**3但是我觉得还是不正常
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s**3没得切断风扇的指令
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
s**3就是怕这种是什么新技术，一直常转伟了给那个空气增压冷却器降温
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s**3
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s**3开没开过，户都还没上
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技师李学勤 -
s**3
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
s**3空调那个是我拔了插头
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s**3只有失去通讯那两个代码，其他是认人为的
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
s**3嗯，因为这是个新车，电脑版没有淹到，
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s**3我明天去开一下试试看
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s**3你们也遇到过这种一直转的是吧？
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技师李学勤 -
s**3好的，明天还能联系你不？
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
s**3也就是说因为车的控制逻辑不一样，这种也属于正常情况，对吧？
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技师李学勤 -
s**3要得，之后怎么联系你？
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s**3缸盖温度108度正常不呢？
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s**3还有那两个通讯丢失的故障代码，只要不影响功能就没事不用管撒
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技师李学勤汽车大师搜索关注我就可以 -
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技师李学勤缸盖温度有问题会报警 -
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技师李学勤这个FCIM的码没有实际症状没有影响，FCIM是空调面板。 -
s**3还在吗？
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s**3我去试车了，开起来也不停
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技师李学勤在 -
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技师李学勤看数据流， -
s**3
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技师李学勤水温多少了 -
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技师李学勤这水温也不低啊 -
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技师李学勤缸盖温度也挺高 -
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技师李学勤开多快看的 -
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技师李学勤开80看下 -
s**3都是在这个位置
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s**370
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s**3缸盖温度104就会降下来，
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s**3我开的70，80
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s**3发动机温度94好像就降下来了，
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技师李学勤空调离合器指令和空调压力也选出来看下 -
s**3马上
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技师李学勤部件组成就是发动机电脑通过控制风扇继电器控制风扇而已，发动机电脑已经有输出问题点不在输出。 -
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技师李学勤如果一直转只能换件测试，如果换了发动机模块也是这样就是正常情况的 -
s**3这个是新车呢
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s**3发动机电脑没有被水淹到
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技师李学勤维修逻辑就是这样，控制原理就是这样。和新车有什么关系，风扇是执行机构。电脑输出了指令控制继电器吸合，行驶中一直转这是不正常的。 -
s**3
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s**3
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技师李学勤有一个空调压力没看到 -
s**3嗯
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s**3
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技师李学勤空调压力也看下，风扇的指令就来自空调压力和水温。缸盖温度这个有问题直接报警 -
s**3923
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技师李学勤压力也是没异常 -
s**3发动机电脑吗？
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技师李学勤只能更换测试，挺奇怪的问题，风扇和自然风一起散热水温下不去 -
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技师李学勤这是进气格栅关闭了？还是风扇散热不行了 -
s**3这个车水温多少为正常？
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s**3格栅没关
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s**3开着的
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s**3发动机水温正常，就是缸盖温度能到104
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s**3到104就会降下来
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s**3水箱和小水箱我都吹了
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s**3歇火了重新启动高速也转起来了，转一会就高速停了
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s**3路试的时候高速一直没转过
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技师李学勤当前只能换发动机电脑测试。这是控制端。 -
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技师李学勤只能从基本控制原理引导维修 -
s**3会不会受其他的影响
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s**3我这个车是水淹到底板的
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s**3安全气囊和右边那个模块，换挡开关，手刹开关，这些全部换了一个
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技师李学勤没有，只有空调压力和水温影响。缸盖温度正常是比水温高。这个有问题会进入故障模式车子开不了 -
s**3这个网关就是obd接口没换
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s**3那就是发动机没有给关闭指令
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技师李学勤是，可能发动机电脑是计算错误 -
s**3那就开4s去修算了，我户都还没上，难受
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s**3
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s**3这个模块是什么，全球定位模块
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技师李学勤你中控大屏还是中屏 -
s**3大瓶
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s**312.8
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s**3会不会是大屏装错了，和其他车装错了
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s**3因为当时是三台车一起拆的
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s**3有可能会拿错
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技师李学勤这个GPS就是顶棚的鲨鱼鳍天线 -
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技师李学勤你看你现在导航能不能定位 -
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技师李学勤 -
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技师李学勤就是有没有实际症状 -
s**3明天看算了，已经躺床上了
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技师李学勤好 -
s**3那天试了一下能定位，不知道现在还行不行
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技师李学勤好的
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祥哥501 3 小时 前 老款褔特蒙迪欧水箱漏水，行驶的时候水表也没看，然后自动熄火了，停了几秒钟发起来又开，开了一下又熄火，然后发动机前面温度很高有点冒烟，之后才去看温度表，达到了红线，然后停了一个小时，待水温低了之后重新加水，一边开一边漏，开到修理厂换了一个水箱，现在好像水少的比较快，开了几公里车子熄火后打开水箱盖水就往上面冒，请问这样是发动机什么地方坏了？谢谢！
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车子第一次高温时从副水壶往外冒水，换的防冻液和副水壶，后来第二次又高温并且往外溢水，经检查电子扇107度才开始运转，后来才知道老福特是高温发动机需要专用高沸点防冻液，再一次换专用防冻液，后来还是一直溢水，然后又换的水壶盖子，今天第三次高温 今天高温以后，怀疑水箱一直有空气没有排干净，点火以后加油门会看到副水壶有气泡冒出，保持2500转不动刚开始是大气泡后来是很小的小气泡一直冒，并且电子扇吹凉风，链接发动机的管子超热，链接副水壶上边的两根细管子有热度但不烫手 现在有疑问是气缸垫漏气所以才有空气，还是说之前换防冻液没有把空气排干净，但问题是之前跑市区不高温，一跑高速就高温，之前两次都是，谢谢如果补水壶冒气泡就证明缸垫子呲了，这款蒙迪欧不用放气
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你好，我的车是13款新蒙迪欧1.5T的，16年3月份买的，现在已经61000公里，前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下，但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉，加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下，然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气，怠速了大概1个多小时左右，期间就一直怠速着换变速箱油，大概变速箱油快换好的时候车子散热风扇就响了，发动机高温报警，温度指向最高120度，他用电脑消除故障后，看到水壶防冻液下降又添加了一些，一熄火又全部冒出来了，就这样反复几次实在没辙，他让去另一家他朋友店里去排下气，然后我车就开走了，大概七八公里左右，到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了，熄火后防冻液又回流到中线，但是全程没有高温报警过。我想问下在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害，基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响？最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液，如果没有的话，而且并没有高温的现象，那这种情况应该是没有问题的。
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05年福特蒙迪欧前些天行驶在路上小水箱开锅水表显示52℃打开盖子检查是水箱风扇不转找了个电工说是温控开关坏了他没有开关零时接了个手动开关往县城行驶结果半道开锅现象比前更力害只能边加水走到修理厂修理工说发动机烧水气门冲掉了和发动机上的温度感硬塞坏修了问题还是没解决又换感应模块，还不行有找了电工说是感应模块的接头不是对只能结死还有就是有一根线太细了换了钥匙开了风扇底速就开始转停车后不熄火着两三分钟。今天我行驶了8公里就闻到有防冻液味道问题依旧这个车空调只前就坏着的怎么办请指教谢谢
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你好，我的车是13款新蒙迪欧1.5T的，16年3月份买的，现在已经61000公里，前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下，但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉，加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下，然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气，怠速了大概40分钟左右，期间车子风扇一直响，发动机高温报警，温度120度，他用电脑消除故障后，看到水壶防冻液下降又添加了一些，一熄火又全部冒出来了，就这样反复几次实在没辙，他让去另一家他朋友店里去排下气，然后我车就开走了，大概七八公里左右，到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了，熄火后防冻液又回流到中线，但是全程没有高温报警过。我想问下各位大佬在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害，基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响？你好，根据你描述的这种情况，后期开一段时间不会导致高温这个情况。水箱水有杂质，这个情况由于添加不同材质的冷却液造成的，感谢支持
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各位技术杠杠的大师们，麻烦您们不吝赐教。小女子感激不尽。 本人今年7月新购入一台2013款福特蒙迪欧，目前开了不到700公里，大概55小时左右，自提车回来后便发现以下问题。 1.车在冷车启动后起步，不管走多远，只要一打转向，方向盘下方的某个位置必定会有2-3声咯哒的响声，随后就再不会响了。每次冷启后就算热车还是一样，不知道为什么。 2.车子原地热车怠速不稳，转速表忽高忽低，发动机带动车身有巨烈抖动大概1-2次，大约在2分钟左右转速表指针停在1000转左右才有所缓和，发动机声音大。启动后温度上升发动机声响声音降低。 3.车引擎盖两侧，大灯侧翼后方的钢板，不管走多远的路，都会温度高到烫手，不散热。 4.因为是新车，想再请教下各位大师，自动挡新车磨合期需要注意什么，在城市公路的转速和时速一般保持在多少合适？大概跑多少需要去拉高速？ 谢谢各位大师帮忙解答，拜托🙏了。
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06蒙迪欧2.5V6行驶21W公里，现在出现冷车原地怠速热车，直到水箱风扇启动，这样风扇启停正常，但是我热车后直接开车，几公里后风扇就高速运转而且不停，即使在冷天跑高速也是一样，我停车后风扇也不会停，一直高速，水温显示正常不高温，我直接把风扇插头拔掉节温器工作是正常得，水箱上下管温度对的，如果一直不插风扇插头，温度就会偏高～～～更换过电子电阻～～你好，散热风扇一直高速运转，先检查发动机是否存在温度高而一直运转，还是发动机温度不高而风扇高速运转，如果是发动机温度不高而只是风扇高速运转的话，那检查风扇高速继电器是否有常吸合的情况，风扇高速线路是否存在短路情况。还有把风扇电阻接触点和线插头接触面用砂纸打磨，因为那个地方容易烧蚀接触不好，导致没有低速而需要风扇工作时只能高速运转。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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你好，13款蒙迪欧1.5T的，水温104度了风扇才转正常吗此车104度风扇开始启动是正常现象，不是故障。如果水循环管路压力过大，可能防冻液沸点不够或者缸垫窜气。
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你好，我是2017款福特新蒙迪欧2.0T我自己加了一个OBD的多功能显示仪表。现在发现一个问题 原地怠速，开空调，汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温86 正常行驶开空调，汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温88-89 全油门加速，开空调。汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温88度随后10多秒到98-105 恢复正常驾驶，水温开始下降到88度 以上情况，汽车仪表盘温度表都在中间。不动 风扇正常运行，温度大约过89开始工作。 主动进气，也正常开启 我也看了冷却液壶，回水正常。 回水管左边这个，中间那个卡箍是干嘛的。图片右下角发动机水温正常一般都是在80℃～95℃之间，仪表水温指针大概在中间位置为正常，防冻液缺少时需要添加同品牌正品的防冻液。
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水温多少度风扇转？？？？你好，该车型，正常在97摄氏度左右风扇低速运转，100左右高速运转。可以通过拔掉继电器或者查看数据流方式来判断是没有低速还是没有高速。确定之后，通过发的线路图来判断是线路或者继电器这块问题。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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汽车不开空调温度高，汽车不开空调温度就高
汽车不开空调温度高，汽车不开空调温度就高为什么汽车不开空调温度高在炎热的夏季，许多人都喜欢开车出行。然而，如果你不开车，就会发现一个问题：汽车不开空调温度高。那么，为什么汽车不开空调温度高呢？汽车封闭
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
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2023-10-19
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比亚迪汽车怎么看车内温度
比亚迪汽车怎么看车内温度了解比亚迪汽车车内温度的重要性在汽车领域，了解车内温度对于乘客的舒适度和安全性都至关重要。车内温度过高或过低都可能导致不舒适的乘车经历，并对驾驶员的专注力产生负面影响。因此，掌
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2024-01-18
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比亚迪L3车内温度高打不着火
为什么比亚迪L3车内温度高打不着火?在汽车使用过程中，比亚迪L3是一款备受关注的车型。然而，有许多车主发现他们的比亚迪L3车内温度高，甚至出现了无法点火的情况。这给车主们带来了很大的困扰和不便。那么，
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拉高速就是在高速上“疯跑”？新车磨合期这样度过才安全！
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为2000~3000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、的一个过程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。磨合的好不好对车的
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不开空调会中暑吗，35度不开空调会中暑吗：炎炎夏日，车内温度会让你中暑吗？在炎炎夏日，气温居高不下，人们都迫不及待地打开空调，以保持室内的凉爽舒适。然而，当我们将目光投向汽车领域时，有一种担忧开始在人
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