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技师蔡旺你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。 -
你好 我这里有张六缸汉兰达一直报一缸失火 更换点火线圈和火花塞还是不行
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
应该是没有 没有更换前都是正常的 只是动力不足 然后拆进气管更换点火线圈后才这样的 有可能漏气的地方都试过了
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技师蔡旺 -
六个都换了 火花塞也换了 然后就是怠速大 发动机运行不正常
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然后进气管里面有个阀门 那个阀门是不是一直是打开的啊
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
嗯 电瓶线断过了 只是不会复位 塑料的那个进气管上面那个电控阀门没有影响？？
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技师蔡旺 -
然后断缸感觉也是感觉抖动不大 基本上没有什么感觉啊发动机一直都有点抖
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
发图片发不出去啊
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
可以出去加微信发吗？
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺不好意思，平台不允许留联系方式，也不允许添加用户的任何联系方式，如果添加我们会受到封号的，请理解。 -
哦哦
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发着的 可是一直网络异常
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发不出去啊 怎么回事
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
汽车大师里面怎么联系你啊
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技师蔡旺这个你得单独搜索我的名字，需要单独的付费提问 -
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技师蔡旺您那个长短期燃油调整的数据，您说一下，具体是多少也行 -
我去测量一下
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短期的是19.53----20.31 长期的是0数值不会变动
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技师蔡旺 -
什么混合器
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技师蔡旺混合气的浓度偏稀 -
这个需要怎么处理
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技师蔡旺 -
现在主要原因大概就还是哪里在漏气是吧，，，
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技师蔡旺 -
喷油嘴已经清洗过了
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雾化的还差不多 汽油压力也够
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气缸压力我都试过了
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
两边都是那么多有一号和二号 然后塑料的进气管用水洗过这个应该没有多大影响吧
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
但是只有一缸会报失火啊
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技师蔡旺 -
进气流量传感器的数值是0.56----0.57
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺怠速时的发动机转速，怠速时的节气门开度和怠速时的空气流量数据 -
点火线圈和火花塞发动机转速1105-----1147然后空气流量是5.15------5.62节气门位置是0
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技师蔡旺 -
我这点出来的是节气门传感器位置是0 然后熄火后踩油门踏板才会有变化
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技师蔡旺 -
喷油嘴的位置我也调换和清洗过了 空气滤清器也没有用了
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我这是百分比
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然后是33.37
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺你看的是不是上面这个？ -
我这熄火后最大才百分之三十三啊
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺你找这个数值 -
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技师蔡旺 -
把废气管拔了以后怠速就降下来了
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然后随便断一缸也会降下来
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然后现在的话可以怎么测试
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
节气门百分比调出来熄火后是0，然后踩下去可以到33.37%然后放开又回到0
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嗯嗯 是的，，
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技师蔡旺先堵起来试下 -
那个废弃阀是气门室盖
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技师蔡旺那把它先堵起来试一下 -
额 我这个主要就是清洗节气门个进气管之后才这样的啊
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技师蔡旺什么意思？清洗节气门的进气管之后出现了这个问题？ -
嗯嗯 是啊
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技师蔡旺 -
主要是更换点火线圈和火花塞，然后我又清洗进气管和节气门才这样
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技师蔡旺 -
早时候一缸失火都不会这样
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技师蔡旺 -
废气管是拔掉不堵怠速才会降下来然后把进气管用手堵起来怠速就又升上去了
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
嗯嗯 就是这样
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技师蔡旺 -
拔节气门前边这个变化不算大 要拔进气管上那个才变化大
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
现在熄火后读数据长期燃油百分比是9.38
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技师蔡旺不要熄火之后读取数据，也就是在运转的时候读取 -
把进气管上的废气管拔掉后短期的是20.31长期的是9.38转速是780------873进气是4.40-----5.60
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熄火后打开点火开关长期修正的两边都还是9.38空气流量是0.56
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技师蔡旺 -
打开点火开关的电压是3.29
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
打燃后最高到4.72
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
现在有没有解决的方法么 废弃阀是气门室盖
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技师蔡旺 -
气门室盖是全铝的
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技师蔡旺 -
哦哦 现在你的意思就是那里在漏气了嘛 密封不行
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技师蔡旺是的，应从这里先入手检查。从燃油调节中可以看出 -
目前情况而言最主要的就是拆过进气管才这样的
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技师蔡旺是不是进气歧管的密封垫有问题？ -
应该不是
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进气管的垫子是胶的那种
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技师蔡旺我印象当中那个垫子应该是那种环形的，是镶在凹槽里 -
我怕的是进气管的夹层有问题 但是又没有一张吧一样的车来
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嗯 是的
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垫子没有老化
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现在这个车是十九万公里
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技师蔡旺你把清洗剂喷到进气管的周围都没有变化吗？ -
有的地方喷不到
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技师蔡旺你说的是那个可变进气道有问题？ -
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技师蔡旺但是清洗机是可以雾化的，已经把它喷到那个缝隙里面，同样可以起到作用 -
嗯 有点怀疑啊
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哦哦
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里面那个可变气道它会不会全部关闭啊
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现在是半开着的啊
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就是进气管里面那个
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技师蔡旺这只是个管没漏气，它只是改变进气道的长度，但是跟混合气变稀应该没关系呀 -
你看 有点凸起的那个地方
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技师蔡旺这是从哪个地方拍到的图片？ -
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把节气门拆了照的
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这是节气门的
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技师蔡旺我觉得没什么关系的，他这个又不会影响到混合气的浓度变化， -
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哦哦
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这是节气门的开度
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早时候我以为你个通道是关闭的啊
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技师蔡旺 -
运行的时候和这个差不多
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然后把废气管拔了怠速就不稳
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节气门一张一合的
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技师蔡旺 -
然后我这里有个昨天报的故障
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然后就是还有一个一缸失火
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技师蔡旺 -
原先来的时候发动机才750转 并且是在缺少一缸的情况下
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺今天太晚了，明天再交流吧，我要先休息了 -
嗯嗯 好的 晚安
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明天早上我在去看一下
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早点休息
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师傅 在不在
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技师蔡旺？？ -
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技师蔡旺今天出差，在动车上，信号不好 -
哦哦 出去看车去了啊
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技师蔡旺厂家技术交流会 -
哦哦 很忙啊
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技师蔡旺 -
就是昨天晚上那个车有没有可能是发动机本身的问题
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技师蔡旺但是混合气稀是个问题 -
嗯 按照你说的方法也试过了 还是不能确定啊
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今天起来去把车打燃现在气门听筒也是响得厉害啊
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技师蔡旺拆开进气岐管看了？气门响？是不是进气量过少？ -
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技师蔡旺 -
进气量少么怠速应该是正常的才是吧
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进气量少了气门也会响啊
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那把油门提起来气门也还会响啊
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技师蔡旺那不正常，气门响肯定有问题 -
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技师蔡旺是不是清气门积碳了？ -
没有啊 所有能清洗的东西都清洗了
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然后点火线圈和火花塞喷油嘴都调换了试过了 都不行
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新汉兰达 2.0t车型。车子动力变差已有半年，清洗了节气门，检查了三元和喷油嘴积碳，都没问题。最近更换机油后动力好了很多，油门也轻快了，可是三天后在加油站加满油发现动力突然变差，油门变沉，加速无力，和换机油前没有任何区别。期间考虑气温高汽油量多将油箱盖拧开有气体排除，随后动力好转一阵，行驶几公里后依旧突然动力下降，油门变沉。请有丰田维修经验的师傅提供思路，找出问题所在，不胜感谢。我觉得不会有什么大问题。去4s店彻底检查一下燃油系统
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2012款的丰田汉兰达，开了10万公里出头。第一个问题，偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况，火花塞更换过，保养这些都做得比较好，油滤也更换过，油品质量也还行，基本上都是烧的95号汽油，想问一问这是什么情况？第二个问题，我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油，以前一般要用到一万公里左右换一次，油液基本上在中间偏上的位置，但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后，现在经常跑一千多公里的时候，机油就下降很快，是什么情况？第三个问题就是偶尔打方向盘的时候，会出现咯噔一下，能很明显的感觉到是来自于方向盘里面，听说这是汉兰达和凯美瑞的通病，不知道用什么方法可以解决？希望我的回答能让您满意，谢谢
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我的汉兰达 2013年九月份买的车 2.7 7做的 行驶八万左右公公里的时候小油门加速左前发动机有花啦花啦响声 去4S店查说是变速箱问题 要我换变速箱我没相信 后来一只跑着 现在跑了12万左右公里 更加严重了 小油门加速明显能感觉到抖动问题 而且油压也不稳定 上坡的时候更严重 而且左钱有花啦哗啦响声 油门稍微大一点就好 做活四轮定位 动平衡 清洗节气门 喷油嘴 换了四个新的火花塞 轮胎也是新换的 轮毂也没有毛病 变速箱油过滤器也换了 保养机油三滤都换了 汽汽油泵也看了 电脑也查过程序 毛病依然存在 跪求大师帮帮忙到底是怎么回事 协助修车找出毛病本人愿意赞助2500元 真没办法了 求大师帮忙
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我是13年买的新款汉兰达 现在跑了156000公里 现在车稳油稳不住 车抖的厉害 而且上坡的时候明显 小油门一点一点加速的时候抖的严重 机器转数不稳定 高一下低一下车也跟着节奏一样 油门稍微大一点毛病马上消失 做过四轮定位 清洗节气门喷油嘴 四个火花赛也换了 打火线圈也拆下来看了看 汽油泵也看了 还有空滤也换了 都没毛病 去4s点技术总监试车试了大概三公里 说是变速箱的毛病 让我修变速箱 而且还不确定问题到底是不是变速箱 去汽配城找了一家修丰田的用电脑检测说没毛病 我是快十万换的变速箱油 车平时用的也挺费 经常急加油和高速快跑 真不知道应该怎么办了 有没有遇到过这种情况的师傅 跪拜啊 真是没办法了 4s店有时候小题大做 实在不行我就得放4s店了 大家也知道去4s店修车就不是几千块的事了 哪位大师经历过这种事 求解决办法 谢谢
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你好 新款汉兰达 全车发动机支架都换了，车子还是抖如果已经更换了新的发动机支架，还是继续存在抖动现象 那么这种情况原因较多，如果在行驶过程当中感觉到方向盘和车身明显抖动 这样就需要检查轮胎是否过度磨损，轮胎花纹是否变形，并且做四轮动平衡。另外检查半轴球笼套是否损坏，检查半轴是否变形。如果是在原地，也同样产生抖动的话，这种情况，比如汽油油质不好，汽油油品较差，爆燃性达不到正常要求，节气门内部积炭增多，火花塞间隙过大，点火性能较差，或者是点火线圈损坏，发动机缸压不足，发动机缸压不均匀，这些原因都会产生元力抖动。 这得先让维修人员帮您都检查一下这些方面，看一下是哪里出了问题，然后进行维修就可以解决了
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你好 15款2.0汉兰达80码超车出现发动机侧滑故障灯同时亮起然后加油门没反应 调取故障码是一缸失火，多缸失火和多缸过热 换了全部火花塞点火线圈和清洗节气门清洗油嘴 可故障还没有解决 请问是什么问题多缸失火，可以先检查一下油嘴油嘴，低压油泵压力也有可能，有些火花塞热才质不一样，也会出现多缸失火重点检查火花塞，还有油嘴，油泵
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发动机打火有抖动，并且一个缸没有一点点压力，换了火花塞还是没作用如果是由于没有机械缸压导致的缺缸这种情况换火花塞是没有用的，你需要检查一下机械方面看一下是由于什么原因导致的没有缸压，通常引起没有缸压的原因一是气门方面，另一个就是活塞环活塞方面方面。
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你好 15款2.0汉兰达80码超车出现发动机侧滑故障灯同时亮起然后加油门没反应 而且仪表显示AWD变成2WD调取故障码是一缸失火，多缸失火和多缸过热 换了全部火花塞点火线圈和清洗节气门清洗油嘴 可故障还没有解决 请问是什么问题根据现象来看的话，应当考虑高压喷油嘴可能存在喷油过多，所以导致此缸工作不好检查一下火花塞燃烧的颜色以及积碳，顺便做个清洗。
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汉兰达2011款2.7，倒车左转向时咯噔咯噔的异响，是什么原因造成的？求解答，另外40-60码时，发动机和整个车身抖动厉害，大概会持续30秒左右，更换了火花塞也没有用，只在这个时速区间会这样。谢谢检查哪缸工作不良，针对性检查点火线圈和燃烧室积碳和喷油嘴积碳！异响检查半轴防尘套有没有破损。方向机内球有没有松动，前轮刹车保养下
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你好刘经理，13年汉兰达2.7一月前突然有点抖动，之前不抖，今天去洗了节气门换了原厂火花塞，还是抖！他突然就把我发动机上支架螺丝拆了，我发现向里面塌了一下，这个支架螺丝拆了发动机为什么会向里面塌呢？发动机向后倾的话 可以松开前面的支架螺丝 用撬棒撬着 找一下平衡点 再固定螺丝支架，抖动可以检查一下发动机缸内积碳是否增多或者用电脑检测一下点火线圈是否间接性的点火失败.
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