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技师高龙你好,首先你检查一下有没有缺缸呢情况?
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匿名网友换了几家修理店,有的说缺,也有说不缺的!!!
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技师高龙这就是有没有一个缸不工作的情况。可以让技师帮您检查,这个检查很方面,5分钟就能搞定。
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技师高龙不会吧,这个问题很简单的,一下子就判断出来了
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匿名网友是测缸压吗
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匿名网友用电脑检测结果是缸1失火
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匿名网友要是缺缸怎么处理
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技师高龙不用。直接通过电脑诊断,或者逐缸断油就能判断
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匿名网友也有的说是气门下陷
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技师高龙这个是判断那个缺缸不缺缸的问题。
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技师高龙如果存在缺缸的情况。需要对喷油嘴,点火线圈火花塞进行检查。
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技师高龙气门一般问题不大。如果气门有问题,会有哒哒的响声,很明显。
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匿名网友喷油嘴没有清洗过,但点火线圈火花赛都换过了
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技师高龙你这个车的故障码是多少呢?
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匿名网友哒哒哒的响声到是没有
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匿名网友测的时候我没注意
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技师高龙那气门的问题不太可能,先不用检查这个。 能有故障码最好了,根据故障代码分析检查故障
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匿名网友就是缸1缺失
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技师高龙车子一直都抖动吗?
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匿名网友代码我没记住
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匿名网友跑起来没问题,就是停车怠速时
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技师高龙电瓶好不好?
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匿名网友动力好像也没问题
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匿名网友电瓶好着呢
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技师高龙如果您确认故障代码是一缸失火。你又换了点火线圈和火花塞,清洗了喷油嘴。故障还没有解决。那么很有可能是点火线圈和电脑板了。 您刚才说的缸压,测试缸压压,可以检查气门好坏。
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匿名网友发动机的声音也不大,就是抖动,再就是排气筒突突声音大不还均匀
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技师高龙嗯,如果有一个缸不工作,会这样的。
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匿名网友喷油嘴没有清洗,火花赛和点火线圈换过
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匿名网友正常缸压是多少
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技师高龙12个
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匿名网友之前测过缸压,分别是9、13、14、14,不知道测的对不对
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技师高龙不能低于10个
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技师高龙那个9的肯定不对的。
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匿名网友9个不行吗
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技师高龙九个压的是哪个缸?一缸吗?
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技师高龙太低了。
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匿名网友好像是
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技师高龙如果测试的没有错误,那就是一缸漏气。
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匿名网友不同的车缸压不一样吗
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匿名网友之前测过手动档哈弗H6的缸压都没超过10个,还有6个的
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匿名网友漏气是什么原因
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技师高龙气门和活塞环
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匿名网友要是气门和火塞环有问题的话,是不是得把缸盖揭开看?
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技师高龙嗯,拆解发动机
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匿名网友还有一个问题就是,路况不好的情况下走在路上,底盘会咣当咣当响这种振动的会传到方向盘,这是哪块有问题?
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技师高龙响声在哪个位置?
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技师高龙轮子那里面还是后面的排气管?
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匿名网友左前轮
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技师高龙检查一下,控制臂,减震器和左机脚。
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匿名网友好的
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技师高龙还有减震器和平衡杆的小吊杆,刹车盘的挡沉盘有没有松动。其他没有什么东西的。
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匿名网友刚前面那个问题,就是节气门特别脏的情况下,不会造成排气筒突突这种声音和发动机抖动吧
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技师高龙一般不会的。空气流量计会的。节气门特别脏,踩油门会很重的。
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技师高龙加速也会无力
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匿名网友这种情况都没有,证明就不是节气门脏的原因吗?
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技师高龙不是
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匿名网友好的,非常感谢
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匿名网友随后我再细细查一下吧!再有问题再向你咨询好吗?
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技师高龙嗯,可以的
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匿名网友再见
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技师高龙👌
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你好,我的车是福特嘉年华两厢手自一体2011年产,目前已行驶十四万多公里。今年四月份发现车在怠速时有明显抖动、加速乏力。四月中旬做了一次保养,更换了火花塞,保养后自己添加了一瓶燃油宝。目前车子出现踩油门加速时车内噪音很大、很闷,加速乏力,有时踩刹车出现刹车踏板和油门踏板抖动的问题。偶尔低速行驶,这些问题就不见了。你好,建议检查车轮轴承,点火线圈,高压线等
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我是11年的福特嘉年华,跑了4万七。今天正常行驶,突然哐当一声,脚下感觉车子明显抖动,同事感到轮胎好像被抱死了,前进受阻。那种感觉就像拉着手刹加速。我立即停车,发现没啦手刹。再启动车是能够正常行驶,仪表盘也没报警。当时在高价上,吓尿了都要。 请问专家这是怎么回事。 另外,我平时开车在1挡或2挡的时候,车里总有烧焦的味道
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我的10款嘉年华前段时间打台风下了很大的雨,早上着车怠速转速表上下抖动几下才稳定,当开车时故障灯亮了,之后几天一直这样情况,热车怠速稳定感觉不到有什么不行,后来去车行看,说随机失火,判断是火咀不行,换了4个火咀消码,但第二天早上着车还是一样同样问题亮灯小抖,再去车行也是缺火,估计是油嘴和岐气管积碳,后拆洗了油嘴,节气门和歧气管清积碳,装好后启动怠速稍偏高1500转,很久才低到700转,怠速抖动明显,排气管明显有突突突的声音有点点水喷出,师傅叫开几天看灯亮不亮再说,之后每天早上冷着车怠速抖动比以前大,1500一800表针上下窜4,5下才稳在1300要很久才能低了1000以下,起动车子抖动明显,排气管突突突声清楚,要开个两公里怠速稳在700了就正常,后去车行试换了4个点火高压包,问题还是一样不变,都是要热车怠速稳在700才正常。这样开很不爽。为什么清洗了油咀和清理了积碳会比以前抖动大严重了,请问有那位师傅知道是什么原因吗,谢谢将车停在修理厂内,冷车让技师检查一下观察故障现象,分析一下数据流。
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急求:福特嘉年华03年的轿车启动发抖,没有怠速,推着锁钥踩到3000转才勉强启动,每次都这样,oo和off灯一直亮,好不容易发动上路,加油很软,刹车时感觉怠速有轻微的时高时底,近20天换了两个修理厂,高压包,火花头,油泵,都换新的了,油路清过了,怠速阀门清过了,波箱也检查过了,还是不行,求高手赐教!没车用误我大事啊,有个项目启动不了,又烦又急啊!
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您好,我的车是福特嘉年华13年款1.5L自动时尚型,双离合变速箱。今天行驶了几个短途,一切正常,晚上启动准备回家时发现发动机黄灯亮了,就熄火重新启动,这时发现车子启动不了了,只听到发动机舱有一阵哗啦哗啦的轻微响声。车子行驶了八万9千公里了!我车上安装有一个车挣OBD盒子,用绑定的APP检测了一下,显示P0700故障码。请问这是什么问题啊,叫修理厂来修大概需要多少钱啊?根据故障现象判断,可能是变速器电脑版TCM故障。建议检查更换变速器电脑版TCM。
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大师车主 提问车型: 福特·嘉年华 你好,我的车是11款嘉年华1.5L手动的,目前行驶将近4万公里。今年4月开始出现底盘异响,现在越发严重了。特点是:才走不响,几公里后开始响;天冷不响,天越热越响。最明显时在20至30公里的速度下,在不平路面行驶最明显,咯噔响,方向盘有震动感。其间更换了左右竖拉杆丶左下摆臂丶左前减震顶胶,没有解决问题。今天在4S店升起来检查,左右摇右前轮没旷度没响声,左右摇左前轮有旷度声音。工作人员说方向机坏了,请问大师,可以确定吗?09款方向机问题确实比较多。但是要排除方向球头先。😊
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感谢师傅看我的提问! 12款福特嘉年华,1.5L 4速手自一体,10万公里正常保养。现在有两个问题: 一是变速箱,平路急加速或者上斜坡轰鸣无力,店里师傅说低速档离合损耗严重,也找过外面店看, 也是说可能2档有问题。回想平时用车,手动模 式下降档减速,往往是2档切到1档会换不成。 这里是粤西小县城,没有自动波维修技术,店里都说要请外地的师傅来修。我的想法是维修费用得多少,五千?一万?如果2档不会传染、殃及其他档位零件,就不修了,行不行。 二是,坐车内噪音、震动有点厉害了,感觉车架还是很扎实板整,是门框隔音胶条变硬还是发动机机脚垫老化,值得换件维修吗,修完会恢复到新车的安静舒适吗? 谢谢您看完,望解答具体一点,就当是如果这是您的车,您会选择什么方案。家里刚买了第二辆车,但是老车还能给老婆用,不想卖。有熟人做二手车的,初步给价4万出头,想自己留用的话,维修费用太高就不值得了。首先建议您用电脑诊断仪诊断一下变速箱,然后查看一下变速箱的数据,尤其是查看一下变速箱的油温和滑移量。然后查看一下每个档位的电磁阀工作状态。车内噪音,这个就要检查一下地盘的减震器和顶角轴承,检查下臂胶套和球头,检查稳定杆胶套和小连杆,检查发动机和变速箱支架胶套。
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14福特嘉年华1.0T38000公里,副水箱干得特別快,而且车如果长时间不发动就打不着火,打火过程中听见车头里面有“嗵、嗵”的响声,好不容易把火打着了,车就一直抖,排气管喷白烟,尾氣味道也重。风扇正常运作,水温表会动,行驶中水温显示不高,检查水箱沒漏水,车子刚换了机油,大神帮我分析一下车到底什麼毛病吗?4s店已换火花塞,缸垫,副水箱,还是不行,说副水箱渗水到发动机(2缸,我是1.0T3缸的)现在直接打不着火
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我在2012年4月购买了一台长安福特嘉年华两厢自动档小车,至今开了3万4千公里,无事故无擦挂,首保之后每半年到4s店保养一次。现在这台嘉年华在有种情况下出现了异响,具体表现是车辆处于低速状态(发动机转速1500转不到)时需要加油冲上坡,如果加油力度稍大,发动机转速会瞬间达到3000转多一点,同时车头部分会出现高频噪音,类似于哒哒哒的声音,略刺耳。我一般在这种情况出现的时候采取的措施是松下油门,只要油门一松噪音就消失了,同时发动机转速瞬间也会降到1500-2000转之间,然后我再马上轻踩油门,让发动机转速慢慢提升。这样就不会再响,而且发动机转速不会超过3000转,一般速度稳定在60公里的时候转速在2700转左右。这种异响不是每次低速行驶转加油门冲上坡都会出现,大概10次相同操作能出现4次左右,并且冬天和夏天都出现过。我现在在遇到加油冲上坡的时候采用的操作是先点一下油门,然后轻踩油门,让发动机稳定缓慢爬升转速。只要我这样操作就不会出现发动机转速瞬间3000转并伴随高频噪音的现象。虽然我现在能有效人为避免异响,但是这种情况毕竟也是最近一年才出现的情况,担心是不是车辆内部出了什么问题,所以向大师咨询一下可能的原因。谢谢!
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06年福特嘉年华自动运动版,最近出现一个问题。车子高速行驶较长距离后,如果期间有过从d档退出到n档的动作,比如说等红灯,那么就有几率出现再次挂到d档,冲击很大,感觉咯噔一下,而且档位会锁在一档,光看转速上去,车速不上去。这是要么停车怠速一分钟左右,或者熄火也可以,再次启动正常。再有就是快速踩几脚油门至3000转以上,也可以升档。也另外也会有停车再行驶升到三挡锁定,运用上述办法也可搞定。请大师给解答一下是什么问题。电磁阀还是离合器。变速箱油刚换三千公里,妹夫全合成,换油前即有此故障。本来以为油脏了,但换后故障依旧。
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