无论新手还是老司机，在日常驾驶中会出现很多错觉，这些错觉往往出现在你分心的时候，例如开车时候跟乘客聊天，手机来电话了，或者精神不佳、开车时间过长太过疲惫。这些东西很可能你感觉不到，但是却会引发危险。下面我们就来说一下行车的11大错觉。
1、宽度错觉
夜间在林荫树夹道的公路上行驶，两旁树木的反光会使驾驶员产生一种车辆在狭窄的通道里行驶的感觉，当路两旁树木变矮或消失后，驾驶员又误以为驶出窄道而开快车。这种情况同样会发生在高速超车和转弯的时候，都会对车道宽度低估。
2、弯度错觉
按照科学要求，公路是没有笔直的。公路的自然弯度和人为弯度，才使公路四通八达。驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。测试表明，一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，即使同一曲率半径，驾驶员也会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。行车中要注意在弯道须留出足够的空间，降低车速，防止后轮脱离路面或发生碰撞事故，尤其是在下山过程中，要注意连续转弯中可能产生的转向不足。
3、光线错觉
很多人都遇到过这样一种情况：车在红灯路口停着，突然绿灯亮了!自己的车没动，旁边的车都在走了！突然感觉自己的车在倒退。太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶人的视觉一时难以适应，形成光线错觉。
4、颜色错觉
在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散驾驶人的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生颜色错觉。
行车中应尽量避免光线变化的刺激，避开强光或明亮的物体，如霓虹灯、玻璃墙上镜面反射等。在遇到光线频繁变化或周围景物五颜六色是时，比如对向远光灯晃眼，应立即减速慢行。
5、坡度错觉
这种主要是对于长久的在同一种坡道上行驶之后，会在行驶坡道后半段产生坡道变化错觉，比如在车主在下坡快要到坡底的时候，由于坡度稍微变小了一点，车主就会出现接下来就是上坡的错觉，这时候就会加大油门造成车速过快，主要是车主的坐姿不当和长期看着上下坡路而产生的一些视觉疲劳，车主可以适当调整游戏诶措施，留意好参照物，保持一定的距离。
6、速度错觉
当长时间以某一速度行驶后，我们的大脑就会适应那个速度，而在速度的判断上产生于平时不同的结果。特别是刚下高速公路时，开到80km/h依然感觉车速很慢。这时就有可能会造成危险的发生，比如过弯速度过快，超速行驶等。这时应通过码表来读取速度，慢慢恢复大脑对速度的正确感觉。
7、隧道错觉
很多时候，在隧道里开车，即便速度已经到了110km/h，但是感觉并不明显。感觉仍是80km/h。驾驶员用肉眼判断，参照物是周围的景观，当窗外的参照物重复度高的时候，就容易低估车速。车辆越开越快。非常危险！在隧道里，一定要以速度表为准。控制车速。以免造成追尾等事故！
8、距离错觉
行驶在路上，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。就算是相同的距离，在白天和晚上看起来也会不一样，白天看起来会近一些，晚上就感觉远了。保持相对安全的行车距离的方法是：行车间距的米数与车速的千米数保持相同及以上，例如白天行驶车速在70公里每小时，与前车距离至少保持70M，当然这也是比较理想的安全状态。
9、时间错觉
驾车时我们容易受心情、身心疲劳程度等因素影响。心情愉悦时，就会觉得时间过得很快，心情枯燥时，就会感觉时间变慢。还有在行车中越赶时间、着急也会觉得时间变慢。无论在什么情况的时候驾车，最好是保持正常心态。
10、环境错觉
地理环境不同，特别是新路环境，驾驶员不熟悉，自然产生一种陌生感。熟路又会出现习惯性。在城市马路上停车，或是路的级别要求，什么型号车，可行什么级别公路，这些规则制约驾驶员的行驶，造成环境错觉。
环境错觉不可小视，尤其是熟悉的路况和环境，容易让人产生过度自信，进而降低对风险的警惕，实际上有很多事故是发生在距家几公里范围内。
11、服装错觉
春夏秋冬服装花色繁多，驾驶员在“服装大潮”中穿行，很容易造成视线分散，形成错觉，特别是夏天妹纸们穿的火辣，更是能吸引不少人的目光，降低了对路况的关注，这件事无解，只能靠自觉了。
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