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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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百**c
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东如果有关于本次咨询的问题有什么不理解。可以咨询
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百**c
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技师李文东DME
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百**c
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百**c
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百**c
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百**c
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百**c
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技师李文东
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百**c没有见到DME这个系统
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技师李文东
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技师李文东
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百**c好
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百**c
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技师李文东把第六缸火花塞。点火线圈换到其他缸上
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百**cCDA7这个故障码
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百**c
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百**c
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技师李文东
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百**c
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技师李文东如果有关于本次咨询的问题有什么不理解。可以咨询我。 随时都可以。直接描述问题即可
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百**c火咀,点火线圈1/6缸己对换明天再用电脑检查一下。
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技师李文东
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百**c
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百**c怠速数据流
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技师李文东现在一刚有问题。
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百**c
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技师李文东一刚点火线圈与二杠换一下再看
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百**c好
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百**c
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百**c
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百**c
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技师李文东
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百**c好的,谢谢🙏!
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技师李文东👌
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宝马3系E46. M54发动机.大修完亮故障灯,着了很多次车,每次着车机油压力灯都会亮10秒就消失,正常吗?这个故障码跟机油压力有关吗?09款宝马3系325i宝马3系E46. M54发动机.大修完亮故障灯,着了很多次车,每次着车机油压力灯都会亮10秒就消失,正常吗?这个故障码跟机油压力有关吗?根据你的描述和故障码需要先检查一下油压有没有问题。要是有就先解决油压的故障在检查正时的问题,正时要是用专用工具卡的的话是没有问题的。
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宝马三系N46发动机水温不循环,换了节温器,拆了水泵看是好的没问题,没有关于水温故障码只有一个进气门积碳就没啥了。排过很多次空气宝马三系N46发动机水温不循环,换了节温器,拆了水泵看是好的没问题,没有关于水温故障码只有一个进气门积碳就没啥了。排过很多次空气【车型:宝马3系(进口)】 根据你的描述应该还是电子节温器有问题导致的,建议是换一个质量好点的。
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师傅你好,我开的宝马320iPG51白色的,进口3系,2010年出厂。最近行驶中冒白烟,有明显的油烟味。我初步判断是烧机油或者是发动机有问题。因为使用了10年了,也有感情了,不想换,想修一下,请问换个总成,宝马原装发动机,大概要多少钱?师傅你好,我开的宝马320iPG51白色的,进口3系,2010年出厂。最近行驶中冒白烟,有明显的油烟味。我初步判断是烧机油或者是发动机有问题。因为使用了10年了,也有感情了,不想换,想修一下,请问换个总成,宝马原装发动机,大概要多少钱? 要是在店里换的话应该是10万左右,你也可以买个拆车的发动机总成,就是需要更改发动机号。
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顿挫变速箱没问题 好像是发动机抖 故障码CDA904 加速松油门特别抖 点火有时候马上就熄火 车子宝马320i 13款进口的 N20B20发动机先更换一下火花塞,然后车辆在进行诊断。并且将那个诊断报告信息拍照给我拍照的时候让修理厂帮您拍并且拍照有用的信息。
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12年宝马3系 n46发动机 怠速严重抖动 火花塞发黑,现在报进气压力不可故障码,有时报三缸dme缺火,火花塞点火线圈都换了 换了一个喷油嘴 还是不行 .麻烦指导车辆目前的问题,根据车辆的实际情况发现了两项重要因素,就是第1个发现了的是车辆的喷油嘴连接错误,第2个问题是氧传感器也出现了连接错误,现在车辆目前需要按照我的描述进行持续的一个稳定测试之后再看一下车辆的状态,尝试确认一下车辆是否还有其他的小问题,然后最终完成整体的维修工作。
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宝马N46发动机早晨冷车启动发动机抖动很厉害,发动机故障灯也跟着跳,大概持续15秒就不抖了,点火线圈,火花塞,水温传感器,氧传感器,机脚垫,全部更换了。现在还是有这个问题存在,电脑读出来三个故障,多缸失火,3缸失火,进气管压力传感器可信度。根据你的描述,你的这种情况很有可能是喷油嘴的问题,建议把3缸的喷油嘴和其他缸的对调一下,然后再把故障码清除。出现故障的时候再看一下失火的数据,看有没有转移,这样来判断是不是他的问题。
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12年进口宝马3系,早上启动,什么问题没有,行驶一段时间后,再次启动,点火困难,出现好多故障灯!车辆异常!过一会,再次点火就没有问题了,故障灯也灭了!如果提示曲轴位置传感器性能故障的话,多半都是位置传感器自身发生了损坏。
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宝马320发动机抖动很厉害,加油顺畅,故障码显示缺缸,但是火花塞,高压包,气缸压力都正常,其他还有什么原因呢,求大师指点如果是所有的缸都有失火的情况,这就是进气部分有漏气的现象。 如果是某一个缸失火工作不良,这种情况就需要检查一下喷油嘴。
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宝马3系07款320进口手动档,这几天,暴力开车下,突然仪表盘出现机油压力过低故障。然后我靠边停车过了一阵子重新打火故障码又消失了,跪求专家,大神们讲解如何判断故障码?不想去4S店盲目下结论,修车!在这谢谢大家1.发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。 2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。 3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系统。 4.机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。 5.曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏,造成机油压力低。解决办法:检修。 6.限压阀或泄压阀弹簧过软,发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法:更换检修。 7.机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力 低。解决办法:更换检查。 我建议去维修店用电脑检测,
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宝马335i 3847故LIN/BSD信息,发电机缺少,38A4信息智能型蓄电池传感器缺少,378F电动冷却液泵缺少,3446BSD信息机油状态传感器缺少,同时保养灯复不了,发动机息火后水泵还转两分钟 宝马3系(进口) 价格:暂无 查看其他车友的咨询案例 如果电压超过12v 拔掉水泵插头再测 如果变成10v那就是水泵坏了 如果没有电压那就是发动机电脑版坏了
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