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技师罗贵你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师罗贵你好 请问您的车呢?目前行驶多少公里呢?车辆在行驶过程当中水温不高吗。只是停在那里怠速的时候水温高吗
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技师罗贵如果只是在怠速和低速的情况下水温高,那这种情况原因很多。比如水箱和冷凝器表面太脏,堵塞散热片会造成这种现象,首先将保险杠拆掉,使用高压水枪,将水箱和冷凝器表面的尘土冲洗干净 您再试一下,看还有没有这种故障,如果含有的话,需要检查水箱内部循环是否良好,水循环不好,也会导致这种故障,水泵损坏,水道堵塞,水箱内部堵塞,节温器损坏 也都能产生这种故障,最好是到修理厂找专业维修人员帮你具体检查下,然后再进行维修
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技师罗贵另外再重点检查一下风扇工作是否正常
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匿名网友好的感谢师傅
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匿名网友师傅 我还有个问题 我的车中控门锁失灵 只能用钥匙开门 这个问题是不是中控门锁坏了
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技师罗贵遥控器不能使用是吗
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匿名网友遥控器有电 按下按键有反应 但是门打不开
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技师罗贵那这种情况通常都是左前门闭锁器坏掉了
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技师罗贵是有一个车门闭锁器坏掉,就会造成这种故障,到修理厂让维修人员帮你检查一下,并且更换损坏的车门闭锁器就可以解决了
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匿名网友好的 我再看看
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技师罗贵OK
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匿名网友师傅 前门闭锁器我换了一个发现都不起作用 你看是不是车身控制、模块坏了
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技师罗贵那如果是这样,就可能是车身控制模块出了问题
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匿名网友……
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比亚迪f3。更换废气阀,把胶垫一半掉进发动机里面了,现在怎么办?你好,这个尽量取出来塑料的会好点一般不会造成发动机损坏的
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09年比亚迪f3r 水箱里面有油,发动机里面很干净,刚去修理厂把缸盖揭开了,有个缸体螺丝里面有铁锈,说是要换缸体,不晓得怎么办。最好换掉腐蚀严重的部分。
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比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 上坡路段就上不动了 行驶比之前更耗油 问过汽修店老板说:“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车?那要多少钱?我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办?请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻这种情况可以先不用维修,更换火花塞之后测试一下。也可以边使用边添加机油。如果要维修的话,那费用估计得3000元左右。
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您好,我的车是比亚迪F3R,我在河北北方靠近内蒙边境,这边冷,我的车放一晚上,第二天早上起来打车,然后就出现发动机抖动,排气筒突突,发动机好像缺缸的感觉但是我进气道都已经洗了,怠速马达也洗了,但还是不管用,不知道该怎么办!请大神指点!!!!
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说:“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车?是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了?大修那要多少钱?大修要多长时间? 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办?请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻你好这种情况确实是,烧机油比较严重。需要大修,发动机费用在3到4000块钱。
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说:“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车?是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了?大修那要多少钱?大修要多长时间? 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办?请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻这种情况可以先把火花塞更换掉之后,看看车辆动力如何,这有大修的话,得需要更换活塞环和气门油封。
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我近期比亚迪发动机烧机油,换了一台日本本田发动机,开始是每跑一段距离就不知不觉媳火,打火开着有好了,可是过一段有熄火,可是现在情况和原来一样熄火,可现在每到烦火就放炮,把我的排气管炮坏了,挽了新的不到二天有炮坏了,请问师傅这是什么问题帮我解决一下,谢谢了,我己进换了二个修理厂了,也没修好
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比亚迪f3r,63000公里,2008年买,现在刚刚换了火花塞,发动机运行状况有一定改善,但是主要问题仍然存在:冷车启动以后,只要转速不到2000转/分,仪表盘下面有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声,怠速时更加明显,而且继电器嘀嗒嘀嗒响时发动机就会加速无力,或者断续熄火,除非我先把转速拉到2000转/分以上再放离合器才可以避免加速无力。等到到十几分钟后发动机热了,上述现象就自动消失了,继电器没有嘀嗒声了,发动机也就变得完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?
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比亚迪f3r,2008年买,行驶63000公里,刚刚已经换过火花塞,但是主要问题仍然存在:冷车启动以后,只要转速不到2000转/分,仪表盘下面就会有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声,怠速时更加明显,而且继电器嘀嗒嘀嗒响时动机就会加速无力,或者断续熄火,直到十几分钟后发动机热了,继电器才会没有嘀嗒声,发动机也就完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?
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15年11月的比亚迪f3,20万公里,油气两用。最近冷车没有问题,热车后,出现空挡熄火,空挡怠速直线下降到零。怠速不稳,先降到500左右再反弹到800左右。有时连续熄火,如果停车熄火几分钟,车又正常了。但是开一段时间又出现熄火,怠速不稳了。更换了火花塞,点火线圈,气轨,燃气电脑板,怠速马达,清洗了发动机积碳,氧传感器,节气门。 电脑和解码器都查不出问题,请问有什么办法解决?
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