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技师张雄是的,这个情况如果用解码器读取发动机系统的故障记录,如果用凸轮轴位置性能的故障,同时又有响声,那么故障很可能是发动机的vvt系统油道堵塞,或者单向阀损坏
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匿名网友如果有你所说的这些故障,发动机故障灯会亮吗?目前没有故障灯亮
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匿名网友还没有用解码器测
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技师张雄有些时候不会亮灯,但是也会记录故障,有些时候亮灯的同时会有故障记录
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技师张雄也就是说,灯没不亮,不代表没有故障,而灯如果亮,肯定有故障
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匿名网友明白了,
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匿名网友我们这里的厂子说
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技师张雄如果哒哒哒的声音在发动机缸盖上部,响声非常明显,就很有可能是vvt系统的故障。 实际上响声是皮带盘发出的,原因是皮带盘内部没有机油。而最容易导致这个问题的,就是发动机缸体内的一个vvt机油单向阀损坏
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匿名网友修完后发动机声音会比原来大,如果仅从声音上说,他们说的对吗?
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匿名网友vvt是啥?
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技师张雄这个发动机修好以后,响声应该和新车的发动机响声一样。根据我的经验,他这个说法不成立的,修发动机就是没了还原发动机各个性能,没有说修好的发动机还存在响声大的问题。
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匿名网友那我明天中午现在附近的厂子用解码器看看,到时候再咨询您好吗?
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技师张雄vvt是可变配气正时,发动机电脑根据车况,负荷,控制凸轮轴电磁阀占空比,电磁阀改变进入皮带盘的机油油道,而皮带盘内部有两个油室,这两个油室内部机油压力的改变,可以改变皮带盘的转动角度,从而改变凸轮轴的角度,这样就改变了气门打开和关闭的时间。从而增加发动机动力,缩小油耗,降低排放
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技师张雄好的,可以的。
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技师张雄如果你明天要去检测,读取出来故障以后,记得拍相片我看
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匿名网友好,一定,麻烦了
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技师张雄不用客气
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匿名网友对了,如果说问题就是您所说那样是vvt系统问题的话,是否就是要重新拆开发动机维修
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技师张雄需要从新分解发动机,清理干净油道,安装新单向阀,再试验单向阀性能,然后正常组装发动机
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匿名网友
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技师张雄先检测正时,配气相位有没有问题,如果没有问题,要检查凸轮轴第一道瓦盖里面的油道
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匿名网友好,知道了
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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动,之前修了发动机1500转就听到嗒嗒哒哒的声音,现在修好了,但p0017故障码消不掉,不加油的时候出现抖动,还听见发动机异响,请问是什么情况对于这个问题应该是正时不对引起的,由于是维修发动机以后出现的,所以这种情况跟机油压力或装配不到位都会导致该故障出现,客户也知道了问题的严重性,也同意维修过以后再继续行驶。
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15雪佛兰经典科鲁兹,最近汽车在热车的状态下发动机有异响,哒哒声很大,冷车启动时没有,请问是发动机出问题了没有,平时感觉油耗比以前高点
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请教各位大师 09年雪佛兰科鲁兹启动不久发动机出现哒哒哒的响 加油门的时候就不响 停下来或者慢速度的时候发动机就响哒哒哒的声音 之出现故障码维修正时皮带后来换完总成正时皮带 但是问题还是没有解决 机油也是够的 为什么会出现发动机哒哒哒的响呢根据您的故障描述以及分析,首先建议检查气门液压挺柱是否间隙过大,如果过大需要更换新的液压挺住,以后检查机油压力是否正常,如果偏低检查机油油品和机油泵是否有泄压,和油道堵塞的情况。
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你好,我的车是雪佛兰科鲁兹手动挡14款,2年半到车,开了4万1千多公里,车子现在开起来发动机震动厉害,2500转以上,发动机声音大,车身震动比较大,请问是什么原因,开到维修店也没检查出来什么
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师傅你好,我的车是雪佛兰科鲁兹12年款的现在发动机怠速抖动不稳,加速感觉发动机无力抖动一串一串的。平稳的时候又有没有了,还有水箱风扇转动起来声音好大.这些是怎么回事啊?
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科鲁兹09年1.6自动挡,有撬杠声音,加95汽油声音小了很多。 最近在行驶中突然出现加速无力,发动机有哒哒哒金属碰撞的声音,比撬杠声音还要大,然后排气管冒烟,然后过几分钟又正常了,请问这是什么原因发动机有异响后,排气管冒白烟,需要检查气门室盖废气阀是否损坏,进气歧管里面是不是有机油,
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09年的科鲁兹1.6水箱怎么都排不干净空气,冷车发动机走的很好可是发动机热了以后就会发出哒哒哒的响声,机油泵换过,气门换新的也磨好的,机油单向阀也是新的,VVT控制器也是换新的还是出现这样的问题,感觉发动机没有劳力正时对正确的一点火就发动车,
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再次提问14年2月份科鲁兹,目前22000公里,发动机声音大,一直困扰着我,恼火,到底什么原因造成的,找修车朋友看了也说没问题!!!症状描述:1.坐在驾驶室里哒哒蹬蹬声加发动机声音.2.现在驾驶室外听发动机声音很杂凸凸加发动机声音,3.感觉1.2.3档加速声音都很大2000转。4档以后就好很多。
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雪佛兰科鲁兹,6年,10万公里,总感觉速度提不上来,高速上5档100码后听到发动机噪音特别大,还有启动汽车时有嗡嗡的声音。请问师傅是怎么回事?
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2013年的雪佛兰科鲁兹,一直都很好用,今天突然发动机故障灯亮了,加油门的时候会发出拖拉机一样的声音,去修理厂说好像是点过线圈烧了,在下也不懂,跪求大师指教!火花塞和喷油嘴没有问题。应该是点火线圈的问题,点火线圈故障率比较高
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