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技师刘佳
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技师刘佳
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王**我就换了油封
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王**什么都没动
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王**拆这个会导致正时跑位?
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王**?
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技师刘佳
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技师刘佳
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王**
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王**
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王**
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技师刘佳
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王**
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王**
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王**
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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王**
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技师刘佳
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14年宝马116N13u换完机油后跑了一天不上机油,进气凸轮轴暴死了,把进气凸轮轴电磁阀拆下来打车看着油压还可以啊
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你好,宝马12款118i更换气门油封跟机油调节阀后出现进气跟排气凸轮轴偏差,然后清洗了两个电磁阀故障消除,现在出现燃油高压可信度过低,加速无力,涡轮没有介入燃油高压压力异常,先检查高压燃油压力数据是否在标准以内。重点检查高压油泵是否已经出现卡滞情况
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宝马118跳故障码排气凸轮轴曲轴角偏移超出公差,车里跳传动系统故障无法获得完全传动比,开起来没有动力,进排气电磁阀也换了正实链板换了链条和齿轮没换,火花塞点火线圈喷油嘴气门室盖缸体也换了,正时拆装了好几遍还是解决不了问题,是不是宝马n13的通病,烧机油大修好了之后就剩这个问题了正时问题有两种可能 一种是机械问题 链轮锁止销损坏或者正时不对,二是信号波形问题,信号盘或者是凸轮轴位置传感器安装不当 建议换个正时工具对下正时,并检查以上位置
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通,故障为起步时候发动机轻微抖动,故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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车况:2012年进口宝马1系116i行程122354公里了出行发动机漏油,检测更换完前曲油封还是漏,又更换排气凸轮轴调节电磁阀,火花塞都刚刚更换过!电瓶网上购买刚刚更换过,网店说不能经常启停! 故障:车在重庆华胜奔宝店漏油故障检测后,更换完排气凸轮调节电磁阀,出修理厂开车大约不超出20公里过红路灯,车启停后无法打着火,无法挂挡!老原装电池换上也无法打着火,对方检修人员检测说有没有可能防盗系统模块损害,当时故障代码好像是说电池电压不够还是怎样?换了原来拆下来还可以用的原装电池换上去还是不行!打不着火,离合踩不下去!仪表盘无其它警示,车原来开好好的,会不会是他们更换电磁阀引发故障无法启动?车辆提供的故障。与启动无关。车辆描述的无法启动。建议重点先检查一下启动机。包括启动机控制线是否存在异常。包括启动控制模块是否存在问题
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开在路上上了个上坡途中,突然机油灯和发动机灯亮起,发动机突然就很大声,想熄火而且走不动,感觉是机油上不来,过了上坡大概20米我停下来之后有正常了就感觉发动机链条比较大声现在机油灯一直亮,机油显示够的根据车辆描述的整体状态,车辆现在发动机正时已经出现故障了,发动机证时再出现故障以及车辆出现之前的报警提示,可能是车辆的机油泵出现了问题,或者是现在发动机正式链条或者是正式链板,包括正式齿轮已经发生了损坏。目前根据车辆的整体实际情况,可以初步判定发动机内部有问题,发动机内部有问题,包括机油压力的问题以及机油泵的损坏,第二个是发动机正式调节机构的损坏,正式链条,包括正式链板的序列,正式链板是塑料的,序列的概率是非常高的,正时齿轮根据实际情况也是一个比较容易磨损的领配件,综合车辆的整体实际情况测量要这样,发动机油底壳以及气门石盖打开进行初步的检查排查,然后根据实际情况进行维修,更换。
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2014,118i. 开了5万公里,近期出现几次车子开了几十米、出现抖动,跳N档,然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常, 发动机不提供全部功率,让我稳健行驶,尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶,偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店,检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常,但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查,他们现在说是高压油泵问题,要换。 我现在很纠结,听哪个2014,118i. 开了5万公里,近期出现几次车子开了几十米、出现抖动,跳N档,然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常, 发动机不提供全部功率,让我稳健行驶,尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶,偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店,检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常,但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查,他们现在说是高压油泵问题,要换。 我现在很纠结,听哪个【车型:宝马1系(进口) 2013款 改款 118i 领先型】 根据故障码需要检查一下汽油压力是否正常,还有就是高压油泵有没有问题。
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M135车型,显示汽车传动攻率不足,故障显示进气凸轮轴卡住车辆的故障根据车辆的实际情况,车辆也了解到,这却是一个常见故障,那么根据实际情况第1步的检查确认就是外面的电磁阀脏污程度,机油的脏污程度,机油滤芯区域的安装状态,包括汽油滤芯是否变形,这都是外围的检查因素,在没有问题的情况下,这个车辆还需要进行一次编程,在编程不能解决问题的情况下,就必须要拆卸气门室盖,更换正时齿轮,更换凸轮轴上的密封环,检查凸轮轴安装区域的磨损程度,来做出一个车辆最终的整体维修。
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宝马1系1.6Tn13发动机凉车启动抖动,看数据多缸失火,热车启动一瞬间也有抖都根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况建议处理气门积炭,检查气门密封性,单缸抖动跟油压的关系都不大,也可以先编程看下可以不,如果这里没有问题那了需要检查下配上机构了 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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凸轮轴油封在哪个位置,曲轴后油封在哪个位置在汽车发动机中,凸轮轴油封和曲轴后油封都起到了重要的密封作用。它们分别位于发动机的不同位置,负责保护发动机免受油液泄漏的影响。凸轮轴油封的位置凸轮轴油封一般位
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