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技师李子智你好,这种情况是由于节气门怠速马达存在积炭所造成的,需要清洗节气门怠速马达,节气门内部翻板存在积炭造成的怠速不稳,建议您到维修站或者是4s店让维修人员帮你清洗节气门,怠速马达,然后用电脑匹配一下就可以解决了。希望我的回答可以帮到您。
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车型: 马自达6 马自达6怠速时高时低,车子在路上跑,放油们转速也是一高一低,等下又正常,是什么问题根据您描述的情况,忽高忽低主要是喷油点火,节气门和进气漏气这些方面。
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一汽马自达6 现在108129公里,10年的。这车我也修过的 怠速是踩油门,然后送开油门转速掉到1500转的时候车会震以前也没有这个问题,!好讨厌换了燃油不好需要测量一下燃油压力和检查一下点火线圈的点火能量
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马自达6怠速时高时低,车子在路上跑,放油们转速也是一高一低,等下又正常,是什么问题,清洗过节气门也是这样子从故障现象判断,有以下可能: 1,漏气(节气门附近和可变进气和可变涡流,废气的真空管路) 2,汽油泵,油规,油嘴等油路故障。
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马自达6停一夜冷车启动的时候怠速1500到1400抖两下,就正常的高起来,然后慢慢下降,这是什么原因根据您描述的情况建议您,可以把喷油嘴拆下来清洗一下试试。
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你好,我的车是08马自达2.0手动波,有个问题一直存在,有时候油门突然失控,轻点的时候很灵敏,一点一窜,而且更离谱的,是有时候油门会自己轰,没办法我只能踩掉离合,转速能一直轰到5000甚至7000,熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门,昨天又有类似的情况发生,请问该怎么解决?还有就是怠速不稳定,正常的话踩掉离合,转速会马上下降的吧,但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型:马自达6】主要看有问题的时候读数据流,看报的什么故障,依次排除。
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马自达6冷车怠速正常,热车后怠速会出现一抖一抖,行驶过程中也出现过,怠速的问题是现在都有节气门火花塞都没有问题,现在油耗也比以前高了,求解决这个建议还是去做个全面检查,到4s店,用电脑看下数据,是不是有异常的,如果到修理店就让他按照我提到的地方都检查一下。
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04年马自达6怠速高,1500下不来,踩几脚油门可以掉到800,开路上踩大了油挂空档还是在有1500这样,换了怠速马达刚开始正常,上路了还是一样
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马自达6手动挡行车当中挂入空挡怠速不下来保持1500转车停下来以后怠速才能降下来怠速加油门的时候在1500转停顿一下才下来是什么原因清洗节气门之后有这种情况的
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马自达6怠速水温高,跑起来水温正常,低速跑和原地怠速水温高,不跑原地轰油门水温会降下来,风扇正常的水温高的时候狂转就是降不了温必须轰油门水温才会下来,水泵换过也正常的,请问下是节温器问题还是扇热器脏了从故障描述看,需要检查一下水箱是否堵塞,水箱和冷凝器中间是否有异物堵塞(例如,柳棉絮,塑料袋等)。
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马自达6 2.3轿跑 发动机舱内有啸叫声,踩油门蛐蛐的 现在在3档和4档稳住油门加速的时候转速会自己一冲一冲的 不知道哪里的问题重点检查一下变速器,感觉应该是变速器换挡冲击引起的噪音。
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