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技师刘东您这有可能是加装DSP信号干扰 另一种就是高音喇叭内电容损坏
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技师刘东您好
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技师刘东您这有可能是加装DSP信号干扰 另一种就是高音喇叭内电容损坏
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来**雕干扰有办法解决吗
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技师刘东只能用胶带把线包上点 试试
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来**雕电容损坏是要换高音喇叭
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来**雕我想问一下喇叭电流声会不会跑电
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技师刘东不会
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技师刘东如果电容损坏可以到维修电路更换即可
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来**雕我新电瓶过一个星期就打不着了
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技师刘东你看看你加装的DSP是不是漏电啊
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技师刘东一般后加装的用电设备漏电可能性很大
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来**雕哦,漏电跟跑电流声不影响对吧?汽车关闭电源也有电流声车门锁了也有反正一直是有
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技师刘东嗯 没发现车子漏电会有电流的声音
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技师刘东你把你加装的DSP先侧掉 你在看看
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来**雕好的
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来**雕我把主机的线束去掉了也有电流声我以为是主机不好了
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18款斯柯达速派330的车,现在车辆行驶了12万公里了!现在车辆出现2个问题!1。发怠速偶发轻微抖动,热车明显一点,空挡加油到900转左右发动机抖动厉害,松油转速到900转左右也是抖动厉害,动力正常,没有故障码!2。发动机转速到达1900转排气升程电磁阀滋啦滋啦响一下,松油门到1900转也会滋啦响一下!拔了凸轮轴调节电磁阀后没有这个声音,请大师们分析下什么问题?根据你的描述出现这种情况,需要更换凸轮轴调节阀(反丝螺丝的)。
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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斯柯达速派2018款280舒适,19年4月出厂,目前共行驶9000多公里,发动机怠速哒、哒、哒声音,冷车、热车均有。8000公里左右开始,由最开始的冷车发动后怠速时有声音、偶发现象,到现在冷车、热车均有。在车内声音比较清晰,车外不明显,车内听声音为副驾驶位。4s店分别在油管处加塞泡沫板未解决,再调整皮带,仍未解决,一直未检出原因。你好!根据你的描述,如果是很明显的,踏踏踏声音,是皮带位置发出来的,这种情况下,很可能是,涨紧轮本身存在问题,如果是皮带下面发出来的,这种情况下就需要考虑机油泵和发动机内部本身是否存在问题,你这种情况下,维修建议和相同车辆对比维修不要盲目维修,重点听一下声音具体那点发出来的,再做详细的分析维修。
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一年多的车子。方向盘原地打死有弹簧的声音,去4s,说是平面轴承有问题,换了之后还是有弹簧声,打到最后半圈感觉到非常明显的弹力阻尼感。找朋友看,说是打方向的时候一侧会隆起,请问怎么办才能除去异响,可能是外球笼嘛?您好,建议您想办法模拟一下声音出现的条件,比如在地沟或者定位仪上面,一人来回打方向,一人在下面听声音,看一下声音的部位,您车下托臂胶套减震器以及方向机的可能性比较大,如果方向机的声音,用手摸着方向机会有明显震动的
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车里声音明显变大感觉像跑车声音是什么原因呢车里面声音大的话,一般的话,先检查,轮胎跟这个车轮轴承,这两个可能性比较大一点的
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空调三挡有风声属于正常情况?三档出风有声音是正常的,这个是电机吹风的声音,如果声音确实很大,可能是进小一点的树叶了。
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主机后面的音响线识别图片中的G18芯插头是扬声器线。第二张图有针脚定义。
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速派1.4T,汽车d档滑行降档异响,从5档开始有异响,异响是连续的疙瘩疙瘩声,不是一声就没有了,请问是哪里的问题?变速器内部的声音,这款变速器都会有类似的声音
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自动挡车停在斜坡上,没启动挂档出现了响声,对车子影响大吗因为在坡上停车,挂档时p档锁受力,发出的声音,这个不影响。
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大众DQ380变速箱二挡哗啦哗啦响,颠簸路时能听到里面咯噔咯噔声音。怎么办你描述的这个变速箱在二档的时候有这个声音。主要这个车使用的变速箱是双离合变速箱。双离合变速箱在低速档位行驶的时候就是有这种现象的,如果这种声音比较大的话。那就是有问题的。需要检查变速箱里面的这个离合器片,还有这个控制机构。颠簸路面的时候有这种声音的话,这个需要检查悬架的,检查一下减震器,减震器上做下支臂球头橡胶套,看一下这几个部位有没有松动或者是磨损间隙大。着重把这几个部位检查一下。
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功放板电流声原因,功放板电流声大怎么办
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流媒体不亮什么原因,流媒体没声音怎么回事
流媒体不亮,声音也没有,咋回事儿 流媒体不亮,声音也没有,这可咋整?咱河南话里叫它“流媒体”,这东西可厉害了,能让你在车里看电影、听音乐,可要是它不亮了,声音也没了,那可就麻烦了。别急,我来给大家伙儿
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