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技师卢二辉您好,根据您的描述分析,需要检查增压压力传感器有无损坏,进气系统有无漏气!
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技师卢二辉哪年得帕萨特,多大排量
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技师卢二辉故障码拍照
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百**d09年1.8T
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百**d
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技师卢二辉偶发的故障
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技师卢二辉钥匙门二挡,进发动机,看一下第115组数据流
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百**d车暂时不在这
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技师卢二辉偶发的你可以先清除故障码,然后再试试车看
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百**d消码过后就那两个清不掉
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技师卢二辉等车来的时候看看增压压力传感器插头有没有接触不良,然后检查一下进气系统有没有漏气
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百**d它这款增压压力传感器在哪个位置
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技师卢二辉节气门前的进气管上
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百**d
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技师卢二辉顺着节气门前的进气管看
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百**d这组单向阀漏水是不是也会报这故障
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技师卢二辉哪组漏水
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百**d漏气说错了
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技师卢二辉会的
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百**d怎样判断增压压力传感器有没问题呢?
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技师卢二辉钥匙门二挡,不启动时增压压力接近于标准大气压力
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技师卢二辉如果数值偏差过大,需要检查线束插头传感器
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技师卢二辉115组是增压压力数据流
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技师卢二辉跪求一个打赏
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技师卢二辉期望老铁能支持
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2005年帕萨特加速无力,报故障进气压力不可信信号 增压压力传感器信号太小目前看发动机有漏气的地方,需要检查中冷器以及进气管路。
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12款20.T帕萨特,报进气信号不可信,进气歧管换了俩了,都不好使你好,建议更换4S店渠道配件
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大众新帕萨特1.8T报空气质量计信号不可靠,加速无力,这个和涡轮没有什么关系,涡轮有问题只报增压未到极限不会报进气流量故障,现在重点是增压管路上有地方漏气
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大师帮帮忙,大众波罗大修完出现这个故障碍 p1553大气压力信号1歧管决定压力:关系不可信,是什么意思哎
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新换的原厂方向机助力泵,跑三天以后异响,第二次更换后又出现异响。 偶发性车辆加速无力,拖拉,故障码增压压力传感器过大信号,进气管压力/空气压力不可信信号,修理厂不知道怎么解决你好,朋友,你这个报这个故障代码的话,都是因为你这个涡轮增压这边涡轮的跑通电磁阀和这个增压压力传感器有问题,导致了这个故障。解决方案的话,你需要把这个涡轮旁通电磁阀和这个增压压力感器进行更换掉,来解决你这个问题朋友就可以了。
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新换的原厂方向机助力泵,跑三天以后异响,第二次更换后又出现异响。 偶发性车辆加速无力,拖拉,故障码增压压力传感器过大信号,进气管压力/空气压力不可信信号,修理厂不知道怎么解决【车型:Passat领驭】根据描述,需要检查转向助力的高压油管以及助力油壶然后再检查增压压力传感器以及线路有没有问题
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大众,16年帕萨特报节气门角度传感器2信号不可信,解决问题,几百包解决
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05款帕萨特领驭,换完废气阀,进气软管,跑个70多公里,转速就下不来了,电脑报负荷记录不可信,有时还报节气门基本设置电压不足,故障码清完又正常,偶发性匹配了,还是不行,可能节气门有问题
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你好大众领驭,旧的空气流量计装上,报前氧故障,换了新的空气流量计之后,刚装上的时候还可以,跑了10来分钟,报节气门压力故障。而且故障码清不掉。进气量明显偏大,确定流量计没有问题的话检查漏气,这款车进气系统,废气再循环系统比较复杂,需要逐段排除一下漏气部位,进气主要看中冷器,增压器两侧软管,废气主要检查曲轴箱通风阀以及单向阀
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07年领驭2.0自动挡,油耗高,报16518可以清掉,热车怠速节气门开度3.5-4.1幅度不大,进气5.8g喷油4.7,更换过新氧传感器,节气门空流油压调节阀拆车件,清洗过喷油嘴,节气门后方无漏气,01组空气调节-25到+10,33组02电压1.1-1.3,03电压0.45左右,汽油格初油压怠速3.6,拔掉真空管3.8,火花塞4个全新,正时没有问题,热车排气管尾气无呲鼻这个重点要检查的还是这个氧传感器信号,报没有信号变化测试一下传感器线路是否存在接触不好或者加热工作不对之类的
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大众朗逸报增压传感器故障,大众朗逸增压压力传感过大信号
大众朗逸增压压力传感过大信号,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说大众朗逸的增压压力传感过大信号这个事儿。你说你开车正好好的,突然仪表盘上的故障灯亮了,显示增压压力传感过大信号,这可咋办?别慌,我来给你
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