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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下氧传感器。) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟你好师傅,这边描述一下车辆出现的故障现象。也及做过那些检查排除了。方便给你提供维修思路和处理方案。
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真**p
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真**p节气门积碳严重,清洗后发动机平稳多了,但是这个故障还是依旧
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真**p您先看一下这个故障码会不会影响,清不掉
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技师杨秀伟会有影响的。得先处理掉才可以呢
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技师杨秀伟前氧传感器的
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真**p怠速的时候,用万用表测前氧的两根信号线,电压偶尔会的跳到1.1 1.2付左右,不正常吧,
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技师杨秀伟
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真**p稍等一下,我在外面,一会回去发给您
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师杨秀伟
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老师您好,我是11年的大众1.6速腾,行驶8.5万公里,在行驶中突然出现,EPC,防侧滑,发动机故障灯亮起。车抖动马上灭火,走不了了。多次着车抖动后灭火。放一晚上第二天可以正常启动,检测故障码如下图,但找不到原因。消码后正常行驶但事隔俩月再次出现这样事故,求老师帮助解决。这个从故障码上看就是线路有地方接触不好导致的,检查线路或者直接换发动机线束才行
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你好,我的车是大众速腾06款1.6手动。跑了13万公里,现在的问题是,在行驶过程中60码进五档的时候开始加油档杆就会使劲抖,60-80码之间这段距离加速就抖,不加速不抖,过了80码以后就正常了怎么开都不抖。其他档位都不会抖,用四挡开到80以后进五档也是正常的,就是时速60的时候进五档就抖的厉害,档杆抖但是对加速没有影响可以正常急加速,加速越急抖的越厉害。时速过80就平顺了。各位大神谁知道原因?
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大众19款速腾 8月份买的新车,2000公里不到最近怠速起步出现过两次抖动顿挫几下,感觉车轮跟底盘被什么东西卡住一样。后面正常行驶都什么问题,加油门换挡都很顺。去过4S店检查发动机和变速箱什么故障码都没有,请问师父这是什么原因呢?本车目前属于准新车,也去过4s店检查,没有发现什么异常现象,而且故障现象偶发性出现,发生的频率不高。 这种情况下,以我得经验,建议去4s店做一个变速箱的基础设定和适配行驶。 我觉得与汽油没有什么关系,估计重点还是在于变速箱起步时离合器的衔接问题。 还有一点就是检查一下节气门,看看是否需要清理,是不是不干净了。
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15年大众速腾,1.6手动自然吸气EA211发动机,现在有个问题,找了好几个修理厂都解决不了。1.首先行驶中,将油门收到家后,明显感觉发动机会抖几下,通常是三下,也可以叫挫车。在加油的时候也是一样,也是发动机抖几下,收油和加油这种抖不像是怠速那个抖,给我感觉像是断了一下油似的。2.关键是在行驶中,只要收油门不收到家,就不会抖,在加油也不会抖(也可以叫挫车)。3.更换过点火线圈和火花塞,稍微有些改善。还请哪位大师帮帮忙,指点迷津。万分感谢。我认为第一你要确定积碳清洗的是否干净,而且,从新检查发动机正时,排除这两个问题,建议更换油门踏板。
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07年的大众速腾1.6,已经行驶了16万公里。油耗9个左右,烧机油,近期出现早上第一次发动不了的情况,13万公里的时候更换火花塞。油耗是否正常?烧机油有没好办法解决?启动不正常怎么找原因?能否通过加烧油宝的形式除炭来减少油耗?
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13年1.4T速腾跑了82000公里。一个月前出现行驶中车辆抖动,发动机故障灯闪烁,停车熄火后重新启动正常行驶,一段时间后又出现这种情况,越来越频繁。最后重新启动也不能正常行驶。修理厂显示第四缸失火,换了点火线圈(品牌德尔福)。正常行驶一个多礼拜后又出现上面的情况,后又更换三次点火线圈还是不行,又换了火花塞、汽油滤芯,问题还是没有解决。有的时候原地怠速10分钟左右开始出现这种情况 ,有的时候一开暖风有这情况,有的时候行驶中出现。麻烦师傅帮帮忙吧,都不敢出远门了。告诉车主调换1.2缸点火线圈到3.4缸。看失火数据有没有改变。如果没有有改变建议调换油嘴。检查气缸压力。
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您好!我的速腾1.6AT近日出现了一个情况:早上启动后,怠速迅速回到1000转以下。停车一上午,中午下班时,气温升高,车子启动后,怠速一直维持在1200---1300转,车子好像憋着一股劲,又好像车子在自己踩油门,动力很足,发动机声音很大,不得不踩刹车控制车速。行驶上8分钟左右,怠速才慢慢回到1000转,发动机声音和动力才正常。四个月前才清洗过节气门。想请教出现这种情况是什么原因?怎么解决?谢谢!你好!根据你的描述,大致原因节气门太脏或者说没有做设定,发动机内部积碳较多,传感器故障,电路电器故障等都会导致这种情况,维修建议先对节气门做一个基本设定检查一下积碳,电脑检测仪读取一下相关系统故障或者说数据流分析维修不要盲目维修。
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我的是06款速腾1.6手动挡,过年期间开始有这个现象,车速30码以上时,不管在几档,只要踩油门踏板加油,发动机舱内就会传出突突突突的响声,很闷声响的声音,并伴随有轻微抖动感,车速越快频率越快,不踩油门踏板就没有这个现象,空挡原地加油不会响,只有挂档行驶时踩油门才会响,30码以下踩油门没有,或者不明显我没发觉。请问是什么原因 变速箱年前大修过换了连体轴承,火花塞,高压棒,离合正时都是换了半年左右检查球笼及变速箱油
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陈老师您好,我是厦门修理工小木我这边一部13年款1.4T一汽大众速腾装配CFB缸内直喷发动机。 现在车子故障是,车子行驶过程中发动机故障灯,ABS和防滑灯一起点亮, 电脑测故障码发动机故障码: P2279 进气系统中的少量气流(该故障码可以随时删掉,启动起来也不会马上跳出来但是跑一跑又会有) 故障码清掉跑几公里三个故障灯又会亮起来。 车子感觉动力相对比较弱。,根据描述,先检查一下进气歧管上面的管路有没有破损漏气的情况,如果没有更换缸盖上的废气单向阀管路就可以了
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09款速腾1.6自动挡,行驶8w,春节前在老家行驶中突然出现发动机故障灯和epc灯亮,重启后灯灭,现在回京后立马做个保养,清洗节气门,突然走了一段颠簸路后epc又亮了…灭车再启动,转速忽高忽低抖动几下,给油车熄火了……过几分钟在尝试怠速正常,慢慢开回家了…问大师们这种还能不能继续开,什么情况故障去检查了吗?匹配节气门,检查线路
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