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技师冯建华根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:对于这款车来说,这个公里数出现这个情况有可能是气门关闭不严,这种情况建议先正常使用影响不大。 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友你好,我的车N13B16A,踩油门超过2000转二缸失火计数器会个位数增加
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匿名网友启动一瞬间 二三缸会有2-4次失火
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匿名网友发动机无故障灯 车辆抖动不明显
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匿名网友要不要紧的?
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匿名网友数据都是用ista读出来的
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技师冯建华正常驾驶有感觉没
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技师冯建华做过哪些维修检查没
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匿名网友没有感觉
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匿名网友换了气门室盖 洗了喷油嘴
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匿名网友发动机漏油的全部弄好了
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匿名网友但是4000公里左右会烧1L机油
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匿名网友机油尺从上限到下限
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技师冯建华气门积碳多不
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技师冯建华烧机油换气门油封
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匿名网友已经核桃沙清洗了
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匿名网友气门油封也换了
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技师冯建华感觉不出来没事
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匿名网友换和没换 机油消耗差不多 但是这个烧机油的量 感觉和活塞也没大关系
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匿名网友正常车子也会有失火吗
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匿名网友我的意思说 没有故障的车子 也会有失火吗
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匿名网友个位数这样的增长
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技师冯建华
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匿名网友比如 我油门踩了超过2000转 二缸大约1秒+1次失火计数
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匿名网友车子103000公里
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技师冯建华
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匿名网友好的 那么烧机油这个有没有办法 换了气门室盖总成 换了气门油封 还把涡轮给维修了
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匿名网友但感觉机油消耗还是有 目前灰壳5-30机油
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匿名网友用5-40机油是否会好一些
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技师冯建华
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匿名网友还有换了变速箱油以后 车子感觉1-2档顿挫 已经恢复了变速箱调校值
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技师冯建华
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匿名网友ista读出来 离合器A B的加注时间都接近300ms了 c d e离合器都是50左右
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技师冯建华
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匿名网友嗯 缸体磨损这个检测可以用缸压表测出来吗
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友这个发动机大修大概的费用是多少啊
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技师冯建华
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匿名网友那我就不去管他 等他报故障了 报哪里修哪里就行了吧 机油我下次保养换5-40试试
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技师冯建华
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匿名网友好的 谢谢了
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技师冯建华客气啦
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技师冯建华如果您对我的服务还满意,麻烦订单结束后给个带文字的五星好评呦! 也可以打赏一下对我进行鼓励~感谢,老板发财!后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。您也可以关注我,以后有宝马迷你相关的问题可以方便联系沟通。
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12年进口宝马116i使用运动模式,深踩油门会报“传动系统”无法完全的传动功率,读电脑故障为增压压力调节,可信度:压力过低!最常见的都是涡轮增压器的那个真空管路脱落,或者是电磁阀损坏及特殊的情况下,也可能是因为涡轮增压器的损坏,根据实际情况必须要先对机械的管路进行检查,重点检查项目是涡轮增压器到节气门之间的连接管路包括中冷器,第2步从真空泵一直到涡轮增压器,顺着管路开始找,确认是否有脱落。
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宝马1系进口116.14年车跑了10万公里,1300到1400转加油门,车有共振,低频声音,不加油门没有,过了1500也没有,请问是什么原因,汽修店说是涡轮声音,车辆按照里程数,建议更换一下火花塞,更换一下汽油滤,清洗,三元催化清洗节气门汽油,使用98号汽油,并使用宝马原厂的汽油添加剂,如果最近已经更换过了,那么就请忽略未更换的,未达到这个条件的可以进行,更换,达到我描述的这个条件会有一定的缓解。
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车是12年宝马1系进口4缸,二手买过来的,开几天就会出现传动系统失效,过一会就亮故障灯,用电脑检测过每次都是缺缸,有时还缺3缸,换了火花塞,还出现这个问题,现在师傅叫我换高压包,350一个原装宝马的,请问师傅这车出哪问题了,需不需要换高压包,价格贵不贵,或者怎么处理这车建议对调点火线圈。
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宝马n13发动机冷车一切正常怠速到热车也一切正常踩一脚油门后就开始抖动抖动一会儿后亮故障灯3缸失火 多缸失火 3缸喷射装置关闭 点火线圈火花塞4个换过3缸油嘴换了 节气门进气支管洗了 电脑板检测过了 最后实在不行发动机大修了结果还是不行车辆故障。在确认点火线圈喷油器火花塞无问题的情况下。技术上建议重点检查发动机电脑包括尝试对发动机电脑进行更换后试车
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你好,2012款,宝马1系进口,发动机进水,未二次启动,修好到现在6个月了,跑了4000公里了,我现在感觉动机没以前好了,猛踩油门,转速到3500―4000时,展示传动系故障,不能得到全部动机!停车重启后故障没有了,检测故障码是缺缸,这样一般需要怎么维修?故障现象和增压空气泄露一样,需要烟雾测试仪检查是否存在漏气
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08款宝马一系,车子两种情况下会缺缸: 1.车子低速开久会缺缸,大概一个小时,约30公里左右。还会看气温,天气温度低能撑远一点。 2.低转速低速行驶时,深踩油门也有可能造成缺缸。 缺的是第四缸。 目前来表现来看,是车子抖动比较厉害,去解码后原因是缺缸。 但是,车子一旦熄火一会,降温,然后启动就不会再缺缸。去解码也没有任何问题。接着,再次行驶重复以上后操作后,又有可能出现缺缸情况。 另外,最近尝试过添加中石化燃油宝,还能延迟出现缺缸情况。您好,根据故障描述和沟通,如果已排除了上述原因,需要在故障出现时测量缸压和电器控制部分,由于和温度有关,而且会自动恢复正常,发动机电脑控制端的故障概率比较高。 建议故障出现时熄火后立即测量缸压,或者测量一下拔出点火线圈看一下是否跳火,喷油器是否动作。如果火花塞不跳火或者喷油器不动作,排除线束可能,可以判断为发动机电脑故障。请根据实际检查测量情况确定故障原因,祝工作顺利!
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前面换了气门伺服电机,在高速上皮带有点分叉把曲轴线打断了然后车子加不上油靠边停车后熄火就点不燃了,现在换了曲轴传感器 把线接好了就显示这个故障,点火 延迟 怠速不稳前面换了气门伺服电机,在高速上皮带有点分叉把曲轴线打断了然后车子加不上油靠边停车后熄火就点不燃了,现在换了曲轴传感器 把线接好了就显示这个故障,点火 延迟 怠速不稳【车型:宝马1系(进口)】 措施:检查曲轴位置传感器供电10A保险丝。
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你好!我是宝马118i的用户。现在车跑到3100公里,车到现在一直都跑的很温柔,不敢使劲踩油门,前两天回老家跑高速(舒适模式)平均时速125,偶尔还跑到130多,不敢用运动模式。请问这样对车好不好?平时留意到排气管发黑,怀疑是积碳,所以高速拉了一下,车一直加97号汽油(从中石化和壳牌)加的,请问壳牌汽油靠的住吗?这么问是因为有人闻到我车尾气有放完鞭炮的味道。还有就是请问每次停车的时候是如何操作停车流程的?我每次是先挂N档,拉手刹,熄火,再挂P档的,不过车还是会往前冲一下,请问这样时间长了变速箱是否会受损?能不能告诉我正规的停车操作流程到底是怎样的,谢谢!还有就是4S店让我跑到8000再去首保,请问宝马车的首保都是这么晚吗?8000的时候再去会不会对车造成永久的伤害?请老师指导一下,谢谢!因为宝马1系的进口车出厂时已做过底盘保护,但是4S店可以免费做底盘喷呗(尼桑原厂的罐装),请问我还有必要去做这个喷呗吗?洗车店员工建议我给车镀精,防止划痕,请问有没有必要花700元去做?请您帮我解答一下😊
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通,故障为起步时候发动机轻微抖动,故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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宝马120i敞篷版更换刹车感应线如何复位宝马120i敞篷版更换刹车感应线如何复位【车型:宝马1系(进口) 2011款 120i 敞篷轿跑车】 这个是和保养复位方法一样的。1.关闭点火钥匙,按住仪表上分里程显示器按钮; 2.打开点火开关,继续按住按钮5秒左右; 3.显示器显示“Oilservice”或“Inspection”,“Reset”或“Re”; 4. 再按住按钮约5秒,直到显示“Reset”或“Re”闪烁,在闪烁时间按住按钮即可做机油复位。 5.在显示器短暂显示新周期后,转而显示制动液更换周期。 6.显示器显示时钟符号“Reset”或“Re”时按住按钮约5秒,直到显示“Reset”或“Re”闪烁;" 7.松开之后再短暂按住按钮,以使制动液周期复位。 8.显示器短暂显示新周期之后,显示器显示“END SIA”,提示其它有关SIA复位附加信息。
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