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大师用户7ed8e9出现故障码的时候，车子随之会出现一样的症状，但是在加完油后所有问题自动消除 -
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大师用户7ed8e9只会在油箱提醒少油的时候跳出来所有故障码 -
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技师刘庆检测过吗？具体有哪些故障码？ -
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大师用户7ed8e9故障码有，发动机，变速箱，esp abs，电子手刹，上坡辅助， -
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大师用户7ed8e9Obd检测，还有前氧化稀和辅助水泵问题 -
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技师刘庆嗯，油量少应该是回影响到混合气浓度的，就会造成前氧检测异常。辅助水泵应该没有关系。 -
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技师刘庆只有油量少时出现，说明其它系统还是没有问题的。 -
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大师用户7ed8e9但是只有缺油的时候才会出现这种故障码？这不正常吧 -
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大师用户7ed8e9也不是轮速传感器，不然和汽油没啥关系了 -
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技师刘庆变速器，ABS等其它几个系统内有故障码吗？ -
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大师用户7ed8e9有的，变速箱。esp和abs都有故障码， -
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大师用户7ed8e9变速箱卡在第三档 -
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大师用户7ed8e9但是加完油就都好了 -
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技师刘庆那这个的确与油量没啥关系。 -
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大师用户7ed8e9应该是和abs或者轮速传感器，或者can模块之类的 -
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大师用户7ed8e9但是我这个就是因为只有油箱报警的时候才会报故障 -
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大师用户7ed8e9平时开车一点问题都没有，发动机，水温，机油都正常的， -
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大师用户7ed8e9就是油箱提醒的那一刻，会跳出所有故障码 -
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技师刘庆嗯，应该线路方面的问题，可能性比较大。油量少可能只是诱因。或者是两者线路方面有些联系。可以人为把油量变化一些，试试还会不会出现同样的情况。 -
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大师用户7ed8e9人也油量变化是什么意思 -
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大师用户7ed8e9如果出现了这种情况，怎么维修 -
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技师刘庆很麻烦啊！要对照电路图检查相关的线路。 -
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技师刘庆或者就是某个共用的网关内部有问题。 -
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大师用户7ed8e9还有没有可能是不同的汽油的问题？？ -
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大师用户7ed8e9比如以前加98，现在换成95？ -
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大师用户7ed8e9比如以前加98，现在换成95？
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东风标志508，15款1.6T，现58000公里，55000发动机因为漏机油大修过，更换过活塞环，气门油封。修完不跳故障，但因电瓶电压不足已无启停。现更换电瓶，做好小保养后跳发动机故障sevice灯亮，又更换汽油滤。继续跳灯，并且是在开启启停后才跳故障灯，重启发动机故障灯消失，在某一个启停功能出现时（踩下刹车后）跳出。关闭启停按钮后不跳灯。附上故障代码，玩508懂的解答下谢谢你好，你这个应该是高压油泵的问题。
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2015款东风标志508，1.6T，今年1月份买的，目前行驶了22000公里，今天高速跑到180码，车辆报警，屏幕显示发动机故障，请立即维修保养，速度降到178就没有报警了，下高速后，休息的时候重新启动车辆检查行车电脑，显示无故障，之前开到过185码，没有任何问题，请问这是怎么回事儿？
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我的车是东风标致508，13年车，2.3l，现行驶80000公里，前段时间突然出现发动机故障报警灯亮，去当地的4s监测，没发现什么，清洗了节气门等4件套，但行驶1天后还是提示发动机故障，另外，我们这刚实行更换92号汽油，我是加完油第二天就出现报警等亮的。现在倒是不影响行驶，但每天上车就报警，心里没有底啊
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***5.0 我的车是东风标致508，13年车，2.3l，现行驶80000公里，前段时间突然出现发动机故障报警灯亮，去当地的4s监测，没发现什么，清洗了节气门等4件套，但行驶1天后还是提示发动机故障，另外，我们这刚实行更换92号汽油，我是加完油第二天就出现报警等亮的。现在倒是不影响行驶，但每天上车就报警，心里没有底啊
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标致508新车前些时候出过车祸换了零件校正大梁需要把发动机取下来后从装，今天使用在路上踩油门突然没反应，然后车停下来后发动机报故障，休息了几分钟再打火又可以行驶，现在已经慢慢开回家，求专家解答有哪些问题的可能?
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2012款自动天窗经典版2.0排量，11月份的车，行驶了5万3千公里。去年偶发一两次abs，esp，asr，防倒退报警，码表不显示。重新打火消除。今年3月份报警后重启不消。去四S店检查说都是临时故障，换个刹车开关，一个月后再次报警，伴随发动机故障变速箱故障报警。再次去四S店又免费换了一个刹车开关。过了几天再次报警，换了个四S店，把行车电脑拆下来重新插了一遍插头，一个月没报警。中间开的比较少，报过几次，钥匙通电都显示几个故障。到7月底再次报警，检查还是临时故障，网络通信故障，把行车电脑升级。第二天继续报警，拆行车电脑对插头气枪猛吹。行驶70多公里又报警。现在又开300公里，中间又报制动系统故障等，码表不显示，故障灯全部亮了，中间有段空调不制冷，继续开一会儿空调有了，速度又显示。每次故障一查都是临时故障。一家让我直接换Abs泵和主线束，问他们能不能确定又不敢保证。现在换到另一家四S还是不能确认是什么故障，把插头涂上导电膏继续观察。想请问有没有遇上类似的问题的
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管，从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，出去试车，看还会不会报增压低故障，如果不报了，还是涡轮真空调节一块有问题，如真空度不够，管子插错，电磁阀插头插错。如果还报，就要怀疑涡轮增压，三元催化，漏气等。
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标致508，行驶中仪表显示故障标致508这款车行驶中仪表显示，故障常见的原因是燃油品质不良，混合气比例失调，氧传感器中毒和ABS车轮信号出现问题引起的。这种情况可以先去修理厂用诊断仪读一下故障码。清除故障记忆之后再重新试试，还是同样的情况，根据实际的报码进行维修。此车对于油品要求较高，平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会造成燃烧异常，导致发动机出现失火，怠速不稳和动力不够的现象，并造成油耗增加。此车用诊断仪检测到混合气异常的故障码，按照正规程序清除故障码之后，不再出现，考虑是由于油品不好，或者进气密封不良导致的问题。
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15年款标致508，1.8T，16年3月份购买，已经行驶5万2千公里，一直在4S店保养。前几天在高速上，刚从入口进入高速，行驶4公里左右，在加速过程中突然发动机剧烈抖动，仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话，师傅让我熄火后，再点火，再轰几下油门。照他说的方法处理之后，仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸，让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理，担心这样做，对发动机会不会有损伤，4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下，出来两个英文代码，我也看不懂，问他也没怎么说。过了一会后，他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔，4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的，又说要拆进气歧管，清理燃烧室，收清理积碳工时6.5个，收费650元。喷油嘴是不容易坏的，我的车才开5万公里，是不是火花塞问题，导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞，我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题，想推卸责任，顺便要个清理费。我也不是很懂，所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机，最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗，没有别的方法
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13年508，提示发动机故障，且报警灯不灭如果开着没什么异常就是故障灯亮初步判断是三元催化器故障，建议去专修店用电脑检测故障码，再根据故障码制定处理方案
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2013年大众CC故障码00778及其解决办法什么是大众CC故障码00778?大众CC故障码00778指的是2013年大众CC汽车上出现的一个故障代码。当您的大众CC检测到发动机控制模块(ECM)中的
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