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技师李晓刚车辆的故障率及发动机上面的可调节控制系统以及发动机的直接故障码造成车辆的故障现象,可以按照我描述的大概方向来进行基础的盐城检查,评估一下车辆问题。
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匿名网友请问能帮忙解决一下吗?
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匿名网友在么亲
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友可以
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匿名网友解决故障
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技师李晓刚
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李晓刚
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匿名网友
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技师李晓刚
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匿名网友
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技师李晓刚别打了
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技师李晓刚发个厂牌给我
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技师李晓刚
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技师李晓刚官V加一下
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匿名网友
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技师李晓刚
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匿名网友
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请李文东大师回答。宝马7系N52着车怠速下来之后抖,故障码空气质量过低。请过之后就好一会,重新打火怠速下来也是这样。 没有漏气的地方,空气流量传感器换过。编程过后就好,再次重新打火故障还是抖。请李文东大师回答。宝马7系N52着车怠速下来之后抖,故障码空气质量过低。请过之后就好一会,重新打火怠速下来也是这样。 没有漏气的地方,空气流量传感器换过。编程过后就好,再次重新打火故障还是抖。 根据你的描述我认为是发动机模块坏了导致的,你可以把电脑拆下来让修电脑的检测一下看看怎么样。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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宝马五系提示传动系统故障,打着火倒车到了一下就自动熄火刹死,但是放了一会之后又没事是什么问题车辆故障表示发动机报警了。可能的故障原因 高压油泵损坏。车辆建议提供诊断故障代码信息。准确确认故障
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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宝马530(N52直6缸),换了油底壳垫和下摇臂拉杆。完成后发动车辆打方向后就出现故障码,显示检测车身稳定系统。打方向会出现卡顿感觉,打右方向转弯低速出现过象前轮抱死感觉,就一下。行走中方向正常不跑偏!宝马5系宝马530(N52直6缸),换了油底壳垫和下摇臂拉杆。完成后发动车辆打方向后就出现故障码,显示检测车身稳定系统。打方向会出现卡顿感觉,打右方向转弯低速出现过象前轮抱死感觉,就一下。行走中方向正常不跑偏!这种情况你检查一下在你安装转向机的时候是不是转向机错位太多了,造成你转向角匹配不上。
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华晨宝马520,09年车,前两天发动机故障灯亮了,但是查看控制信息,显示无故障。今天发动车子出停车场,打满轮怠速的时候,车子抖动,然后熄火。再发动之后,每到速度降下来就会有抖动,熄火好几次建议检查车辆积碳情况。并根据实际情况进行清洗 电脑检测车辆具体故障码。并根据故障码进行维修 检查车辆火花塞是否需要更换
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你好,我这今天晚上来了一辆车故障现象是平常早上冷车状态偶尔一下无法启动,等个1,2分钟就正常了。仪表显示传动系统故障。今天在路上慢速行驶的时候突然熄火,当时马上启动的话也是启动不了过了一会儿一切正常了,后面的行驶也正常。我电脑检测了下故障码也好几个你好,我这今天晚上来了一辆车故障现象是平常早上冷车状态偶尔一下无法启动,等个1,2分钟就正常了。仪表显示传动系统故障。今天在路上慢速行驶的时候突然熄火,当时马上启动的话也是启动不了过了一会儿一切正常了,后面的行驶也正常。我电脑检测了下故障码也好几个【车型:宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装】 根据你的描述和故障码需要检查一下集成供电模块内部的继电器有没有问题,还要检查一下电动减压阀的线路有没有问题要是没有就是电动减压阀有问题了。
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12款宝马523Li,显示屏出现传动系统故障提示并伴随有刺耳的异响,车身有轻微抖动,停车熄火重启了2次后正常了,然后跑了几百公里后发动机故障灯亮,跑了几天后又灭了,我根据您的描述,车辆目前的问题可能得几个原因,第一,车辆点火线圈,火花塞出现了损坏,造成发动机缺缸报警,第二,也是不常见的,可能仅是匹配了故障现象,就是车辆的燃油品质严重过长,造成发动机出现了强烈的,爆震,也就是说车辆在不需要点火的时候,系统,出现汽油燃烧,产生的发动机气缸冲击,引发车辆意向,并产生相关的缺缸故障报警,这个,只能通过修理厂电脑读取故障代码来进行准确验证。
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偶尔,宝马523打火突突突的,启动后车辆抖,提速无力。尤其挂N档抖的狠,挂D档就不是很抖了。显示驱动系统异常,什么车压无法检测什么的测漏气,测缸压,检查火花塞,喷油嘴积碳。
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宝马525跳打方向需更大力故障灯,挑灯时方向盘变紧了,但是重启下车子又好了。是什么原因么两次都是在停车自动启停后出面而且车出现过一次打不了火感觉电池打起火来好像电不够【车型:宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装】您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况我建议首先就是去读一下。他的辅助电瓶,或者说他组电瓶有没有问题,如果说电瓶没有问题,再读故障码,看故障码报的有没有内部原因。
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