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技师周兴旺你好，这种情况除了氧传感器有问题外，加的汽油也会有很大的影响！建议换一家去加95号汽油！希望我的回答可以帮到你！
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08款天籁（2010年2月出厂）发动机故障灯亮，电脑检测显示缸组1氧传感器2故障。请问一、如何区分缸组1和2以及氧传感器2（或1）？二、修车师傅换了一个右后（他们的术语）氧传感器和前后三元催化器，一段时间后，故障灯又亮，电脑检测缸组1氧传感器2故障，这究竟是什么问题？
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我的10款福美来，三年前故障灯就总亮，电脑消除后还亮，去4S店和修理厂换过三对氧传感器，过段时间就又亮了，不影响行车，昨天去年检，说尾气一氧化碳超标。请问师傅是不是光氧传感器坏了？还是还有其他零件有问题？氧传感器的价格大致多少？谢谢师傅！车子发动机问题，故障灯亮，关于氧传感器的。这个故障，涉及面多，氧传感器只是一个方面，其他影响发动机混合气的，油嘴，油泵压力，节气门，碳罐系统等都有影响的。
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我的11年菱悦V3检测后传感器故障，去修理店更换后，还是出现传感器故障，故障灯亮，消除后开一段时间又亮，今天修车师傅说原因是更换的不是原厂的氧传感器，得更换原厂的，三元催化也给检查 了没有问题，我想问一下这个东西必须换原厂的才可以吗？不换原厂的更换后故障灯亮就清楚一下，亮就清除也会影响油耗什么的吗？
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大师您好，我想问一下，10款骊威手动，发动机故障灯亮，报前氧传感器故障，我在淘宝买了氧传感器清洗剂。拆下，按清洗步骤，洗完装上后，发动车，发现以下问题， 1 ，之前洗节气门装上之后，怠速一开始达到2500转，3分钟后怠速恢复正常，网上说这是因为拆过，行车电脑自己学习的过程，但是这次我也拆了节气门，这次没有自己学习。 2，我在拆前氧传感器的时候，网上说怕锈住拧断，所以往里喷了一点除锈剂。装上后，发动顺畅，但是车发动后冒烟，看位置好像就是氧传感器这边冒出来的。烟味不刺鼻，不像烧焦的味道，烟不大，但肉眼可见。具体烟的味道我也不会形容，不过不难闻。 3 氧传感器洗完，装上之后，发动机故障灯依然亮着。 所以我想问，1为啥这次不会自己学习 2为啥冒烟，除了喷的除锈剂因为发动机高温挥发冒烟之外，还可能是什么原因导致的。3，发动后故障灯还亮，是因为故障码没有消除，还是说明，前氧传感器靠洗已经不行了。只能换新的？回答1，有时候确实不能自己学习的，建议您通过断电瓶负极或者专用电脑来匹配学习节气门。 回答2，喷清洗剂，肯定会导致氧传感器处冒烟的。排除这个原因，那么就是氧传感器和排气管密封不好。 回答3，发动机系统有氧传感器的故障码，会存储在发动机的一ECU内，需要通过删除故障代码，才能消除。如果痒传感器还有故障，删除故障代码后，发动机电脑板会再次检测到故障并存储ECU内并亮灯。 一旦再次存储故障代码。说明痒传感器确实有故障，必须更换新的（建议4S原厂）。
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请问一下05年日产天籁开的好好的熄火买了一点水果，打车时间过长，启动后仪表盘上的发动机故障灯亮了，我就开去路边的修理店检测，师傅拿电脑读故障码说是什么凸轮轴位置传感器电路故障_缸组1。换了一个还是一样，又用电脑检测又多了一个故障，进气阀正时控制_缸组1。余是又换了一个，还是一样，线路没破裂都很好，请问是什么问题呀！最好是专修日产的师傅来帮忙分析一下。建议检查可变正时电磁阀和发动机机油压力，会对发动机正时系统进行检查。
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2011年的日产天籁2.0排量的行驶了12万公里了，前段时间发动机故障灯亮了我去4S店检查了一下电脑报三元催化器的问题，后来用电脑把故障码消掉了，后来开了几天故障灯又亮了，我又去检测和上次一样三元催化器的问题，就这样反复了5次，求高手解答应该是那方面的问题？
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专家您好：我的爱车快11万公里了，今天早上发动机故障灯亮，到外面修理厂电脑检测说什么氧传感气和三元催化的问题，用电脑清除后过了半个小时故障灯又亮了，问下专家什么原因。再就是这段时间早上冷启动尾气味道很大，是不是引起故障灯亮的原因。
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金杯海星A9面包车发动机故障灯亮，去修理厂检修，电脑检测出来是说后氧传感器高压短路，换了一个后氧传感器，开了没有100公里故障灯又亮了，去检测还是后氧传感器高压短路？请问到底是什么问题？应该怎么修才好？还有前几天加装了个方向电子助力，拆过仪表盘接线，现在车子钥匙打开通电自检机油灯有时候亮有时候不亮，打火的瞬间刹车故障灯亮，打着车就灭了，到底是什么问题？您好 首先第一个问题 后氧传感器高压短路，这种情况首先需要检查下氧传感器的工作电压是否正常，正常情况下后氧传感器的工作电压是在0.5V左右的，也就是说需要检查下这个工作电压是否有问题。如果说工作电压不正常，说明线路有磨损或者短路的情况，需要进行排线检查下的。 第二个问题，钥匙打开仪表自检灯，这个有时亮，有时不亮，说明线路接触性有问题导致的，需要检查下仪表后面的插头看看，有没有插针松动的情况。
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因空调小问题，开车到修理店让师傅看一下。他打开了保险合那里拨了一下，又插了回来。车未开出100米，机头故障灯亮了，电脑检测是说氧传感器的问题。后来传感器也换新了，换开之后故障灯用电脑清除了的。后来还是没起到作用又亮了。这什么回事？下面是电脑检测图…其实我已经跟你说的很清楚了，第1个检查保险丝他有没有插到位，电源有没有第2个保险丝到氧传感器之间的线路有没有故障这两种可能。既然你换三个氧传感器就检查一下线路呀，只要电源和线路没有问题就可以了，你可以根据你的实际情况针对性的检查呀
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我的是力帆520i10款的，起初发动机故障灯亮，去电脑检测是前后氧传感器坏了，更换两个传感器之后，过了大约半个月故障灯又亮了去检测又是传感器又坏了。消码以后氧传感器数据还正常。走不了十几公里又会亮了。请大师们给分析一下是什么原因这样呢！求解答呀！
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