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技师张雄你好,建议保修期别修,去4S店免费处理。
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雪佛兰新科鲁兹来了1500公里。出一次事故发动机无损。修理好以后发现低速的时候会出现异响而且声音很大嘟嘟嘟的,速度上去了保持2500转速60马力以上不会在响。20马力用力油门直接3000转速以上低速就会响。上坡大油也响。4S店给我说这是正常问题。我无语了,要响的车还正常。请问这个问题是什么原因造成的。怎样跟4S店回答。
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车是从朋友手上买的,雪佛兰科鲁兹2011At天地版,目前行驶里程将近马上7万公里,新车是2011年末购置的,我入手开了6000多公里,最近发动机指示灯偶尔会亮,已经间断出现了3次这种情况了,而且我发现油耗明显增加,发动机偶尔还有一顶一顶的,发动机转数也特别不稳定。还请可为大师帮忙参考一下,🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾
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12年雪佛兰科鲁兹,跑了八万五千公里,现在车上有故障码一直没消掉,前段时间新做的保养,换的全合成机油,火花塞,正时皮带,还有氧传感器,现在发动机噪音大了,而且行驶过程中给油门的时候还听见发动机里咔咔的响声,早上刚打着车的时候也有咔咔的响声,把离合器踩下去了就没了,松开又有咔咔的响声,各位师傅这是怎么回事啊,求解,我该怎么修啊
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广大师傅你们好,我是15款雪佛兰经典科鲁兹自动档的车,发动机型号是L2B,现在走了差不多一万多公里,有一个问题就是刚买了没一个月下坡很慢带刹车时速两公里时车会向前推的感觉,就是会向前凸凸抖动的声音,就是跟手动档一档没加油跟要死火的感觉,谢谢
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09年雪佛兰科鲁兹冷启听到咯咯咯咯咯咯咯咯声,从发动机传来,声音持续5-8秒左右,热车启动就没有发现。问过几家汽修店都说气门顶杆响因为机油没上来,建议更换好的机油试试。马上用了蓝壳5W-40的润滑油可惜效果不大,只是声音持续短了些。这问题困扰人,人多时启动车都觉尴尬死啦!这有办法解决掉吗?是通用的通病吗?还是要选什么机油会有效果?
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发你好!建议你清洗机油供油油道!检查更换机油单向阀!
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你好我,我的车13款雪弗兰科鲁兹,前几天在告诉上突然发现无力车有点点小抖动,问了修车的说估计火花塞坏了,然后勉强80码左右的速度开下高速第二天开到修理厂,拆开发现有一个火花塞里面有很多机油,换了油那个气缸油封,火花塞,和点火线圈,现在打火困难,打着熄火,发动机抖动更厉害,发动机左边异响,怠速一上一下熄火,加大油门能勉强行驶感觉勉强正常,一松油门就慢慢抖熄火。请问师父这是怎么回事。这是由于缺缸造成的,应该是修车师傅没有装配好,建议重新检查火花塞点过线圈,喷油嘴这些。
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科鲁兹2013款排量1.6,手动档,早上冷车启动后,发动机有哒哒声。踩下离合(也就是离合片分离),声音就没有了,抬起离合,声音就很明显了。之前没那么明显的,现在特别明显了。热车后跑段时间,就没这声音了。网上有看到过有个实例的文章,说是变速箱第一轴承有问题。换了轴承就好了。但去了汽修店,师傅都说是分离轴承有问题,说科鲁兹的分离是液压的换起来很麻烦,,而且很贵,连离合三件套都要换。我现在在徘徊,到底是哪个是真正的问题,如果换了分离轴承还是有问题怎么办?到最后还是得拆变速箱吗?有哪个大师能给个特别准确的判断,最好不要全换了一遍才知道是哪个有问题。这个是分离轴承的问题需要更换,建议把压盘和离合器片一起更换了。拆装比较麻烦 。
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各位师傅你们好,我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里,之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了,在一次行驶过程中超车还是怎么的(具体也记不清了)脚踩油门比以往稍猛了一些,发现车子不但没有动力,定格在那个速度,好像在底盘排气管位置还有突突突(或者啪嗒啪嗒)的异响,尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路,不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后,我都不能踩太大的油门,因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油,还有点烧机油,(确实机油少的很快)说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子,并没有弄好。我想问问你们,我这车到底是什么情况,能给个好建议不。但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净,然后装上试试看还有没有烟出来,你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了,这发动机是会有点轻微少机油,大概5000公里少0.5致1升,是正常的,少得多了就不对哈。
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雪佛兰2013款科鲁兹1.6SE AT版,跑了24000公里。出现问题:每次跑高速大概半个小时左右发动机灯就会亮起,并且有非常短暂(也就零点几秒,但是感觉的出来)的发动机停转,之后又能正常行驶,但是空调制冷了,发动机黄灯也一直亮住,错误代码89。下高速后速度降至60左右后,会突然发动机转速至5000左右,差不多持续1秒多左右,然后一切又正常了,空调也制冷了,但发动机灯还是亮住,去店铺用电脑检测什么问题都没有,把发动机灯消了就让我走了。这个问题出现了3次了都是在跑高速大概半小时后出现,下了高速速度降下来又好了,平常跑城区也一点事都没有。
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如何判断发动机异响怎么回事?
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如何改装汽车音响,如何改装汽车音响设备才好
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汽车音响发动机怎么回事?
汽车音响和发动机都是汽车中非常重要的部件,它们有着密切的关系。在汽车行驶的过程中,发动机会产生很多噪音,尤其是在高速行驶时,这些噪音会对驾驶员的听觉造成很大的影响,使驾驶员疲劳感增强,安全性也会降低。
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1揽胜加长版音响多少钱?揽胜380W音响有13个扬声器(含新风低音炮),825W音响有19个扬声器(含新风低音炮),1700W音响有29个扬声器(含新风低音炮)。音响系统由位于右前座椅下的音频放大器模
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